Erke Blog

Buzuldaki Sondaj Vostok Gölü’ne Vardı

2012-02-13T14:53:00.002+02:00

Wostok Station (Thanks to Wikipedia Commons)

Rus biliminsanları Güney Kutbu'nda (Antarktika kıtasında) buz tabakasını 4 kilometre delerek altta gömülü bir göle ulaştıklarını açıkladılar. Saint Petersburg merkezli araştırma enstitüsünden mühendisler, ilk kez bu tip bir tatlı su gölüne sondaj yapmayı başaran ekip olarak tarihe geçti.

Buzulun altındaki Vostok Gölü. Sources: NOAA, Lamont-Doherty Earth Observatory. Marc Kaufman and Alberto Cuadra/The Washington Post.

1990 yıllarında başlayan sondaj çalışmalarında, kıtada, şimdiye kadar 300’e yakın yeraltı gölü bulundu. Üstündeki Rus araştırma üssüne atfen Vostok adı takılan gölün varlığı ilk kez 1970’li yıllarda keşfedilmişti. Buzulaltı göl, 50 kilometre genişliğinde ve 250 kilometre uzunluğunda ve 10.000 kilometrekare genişliğindeki göl Marmara Denizi’nden biraz küçük.
Rus araştırma ekibinin başkanı Valeri Lukin, Vostok gölü ile ilk temasın 6 Şubat 2012 Pazartesi günü gerçekleştiğini ve basınç altındaki göl suyunun sondaj borusunda hızla yükselmeye başladığını söyledi. Rus bilimciye göre borudaki su hemen donduğu için gölün havayla temas edip kirlenmesini önledi.
Gözlemciler, Rus ekibin başarısını Kutuplar’daki en önemli keşiflerden biri olarak tanımlıyor. Sıcaklığın -90 dereceye dek düştüğü bir ortamda çok zor şartlar altında çalışan Rus mühendisler, kilometrelerce kalınlıktaki buz tabakasının dibinde Lüksemburg’un yaklaşık altı katı büyüklüğünde bir gölün yattığını radarlarla tespit etti. Bu derinlikte suyun sıvı halde bulunması, buz tabakasının ağırlığının oluşturduğu ısı, daha derindeki yerkabuğunun sıcaklığı ve üstteki buz tabakasının uyguladığı muazzam büyüklükteki basınca bağlanıyor.
Vostok gölünün tahminen 15 (20!) milyon yıldır dünyanın atmosferiyle temasa geçmediği açıklandı. Gölden alınan numunelerin Güney Kutbu’nun geçmişteki yapısı ve iklimi hakkında kilit önemde ipuçları vermesi bekleniyor. Aynı zamanda, buzların altında gömülü sıvı su kütlesinde ne tip canlı organizmalarla karşılaşılacağı da büyük merak konusu. Örneğin, milyonlarca yıldır hiç değişmemiş canlı mikroorganizma bulmak mümkün.
Milyonlarca yıldır atmosferle temasa geçmeyen göldeki mikroorganizmaların bu zaman zarfında dünyadakinden çok daha farklı bir evrim sürecine uğradığı ve yeni şekiller aldığı tahmin ediliyor. Numuneler üzerindeki araştırma, dünya dışında hayatın nasıl şekillenebileceği konusunda ipuçları verebilir. Şayet Vostok Gölü’nde canlı varlıklar bulunursa, Mars’ta, Jüpiter’in buzla kaplı uydusu Europa’da ya da Satürn’ün yörüngesindeki Titan ve Enceladus uydularında da hayat olduğu varsayımı güç kazanacak.

Kaynak:

http://www.yerbilimleri.com/buzuldaki-sondaj-vostok-golune-vardi/

BBC, Güney Kutbu’nda buz altında saklı göle ulaşıldı, 12 Şubat 2012
BBC, Buzulların esrarının peşinde, 12 Şubat 2012
VOA, Antartika’da 15 Milyon Yıllık Gölde Yaşam İhtimali, 12 Şubat 2012

Jeotermal Sondaj Yöntemleri

2012-02-09T20:13:00.001+02:00

1- Döner Sondaj Yöntemi
Formasyon ve basınç özellikleri dikkate alınarak, jeotermal amaçlı kuyularda şu döner sondaj yöntemleri kullanılmaktadır.
- Düz çamur dolaşımlı sondaj
- Üç konili matkap ve çift duvarlı tij ile ters dolaşımlı sondaj
- Karotlu sondaj (gerekli olması durumunda)

Jeotermal sahalarda test kuyuları ve sıcaklık gradyeni ölçümü, litolojinin tam olarak saptanması

gereken hallerde karotlu sondajlar yapılmaktadır. Üretim kuyularındaki uygulaması çok nadirdir. Çünkü; delinebilecek maksimumum kuyu çapı 122 mm civarında olup maliyeti yüksek bir yöntemdir.

2- Döner-Darbeli Sondaj Yöntemi

- Kuyudibi çekici ile düz dolaşımlı sondaj(Havalı sondaj)- Kuyudibi çekici ve çift duvarlı tij ile ters dolaşımlı sondaj ( reverse circilation )

Jeotermal Nedir ?

2012-02-09T18:55:00.004+02:00

Jeo: yer, termal-ısı anlamına gelir. Yerkabuğunun çeşitli derinliklerinde birikmiş ısının oluşturduğu, kimyasallar içeren sıcak su, buhar ve gazlardır. Jeotermal Enerji de bu jeotermal kaynaklardan ve bunların oluşturduğu enerjiden doğrudan veya dolaylı yollardan faydalanmayı kapsamaktadır.

Jeotermal enerji yeni, yenilenebilir, sürdürülebilir, tükenmez, ucuz, güvenilir, çevre dostu, yerli ve yeşil bir enerji türüdür.

Jeotermal kaynaklar ile;

I. Elektrik enerjisi üretimi,
II. Merkezi ısıtma, merkezi soğutma, sera ısıtması ve benzeri ısıtma/soğutma uygulamaları,
III. Proses ısısı temini, kurutma işlemleri gibi endüstriyel amaçlı kullanımlar,
IV. Karbondioksit, gübre, lityum, ağır su, hidrojen gibi kimyasal maddelerin ve minerallerin üretimi,
V. Termal turizm’de kaplıca amaçlı kullanım,
VI. Düşük sıcaklıklarda (30 °C’ye kadar) kültür balıkçılığı,
VII. Mineraller içeren içme suyu üretimi,
gibi uygulama ve değerlendirme alanlarında kullanımlar gerçekleştirilmektedir.
Yenilenebilir, sürdürülebilir, tükenmez bir enerji kaynağı olması; Türkiye gibi jeotermal enerji açısından şanslı ülkeler için bir öz kaynak teşkil etmesi; temiz ve çevre dostu olması; yanma teknolojisi kullanılmadığı için sıfıra yakın emisyona sebebiyet vermesi; konutlarda, tarımda, endüstride, sera ısıtmasında ve benzeri alanlarda çok amaçlı ısıtma uygulamaları için ideal şartlar sunması; rüzgar, yağmur, güneş gibi meteoroloji şartlarından bağımsız olması; kullanıma hazır niteliği; fosil enerji veya diğer enerji kaynaklarına göre çok daha ucuz olması; arama kuyularının doğrudan üretim tesislerine ve bazen de reenjeksiyon alanlarına dönüştürülebilmesi; yangın, patlana, zehirleme gibi risk faktörleri taşımadığından güvenilir olması; % 95′in üzerinde verimlilik sağlaması; diğer enerji türleri üretiminin (hidroelektrik, güneş, rüzgar, fosil enerji) aksine tesis alanı ihtiyacının asgari düzeylerde kalması; yerel niteliği nedeniyle ithalinin ve ihracının uluslararası konjonktür, krizler, savaşlar gibi faktörlerden etkilenmemesi; konutlara fuel-oil, mazot, kömür, odun taşınması gibi problematikler içermediği için yerleşim alanlarında kullanımının rahatlığı; gibi nedenlerle büyük avantajlar sağlamaktadır.

Türkiye’de Jeotermal Enerjinin tarihçesi

* Anadolu’da insanlık tarihi baoyunca kaplıcalarda jeotermal enerjiden faydalanılmıştır.
* 1963: Türkiye’de ilk jeotermal sondaj kuyusu Balçova, İzmir’de açıldı.
* 1968: Türkiye’de Kızıldere, Denizli jeotermal alanının keşfedilmesiyle elektrik üretimi amaçlı ilk jeotermal kuyunun inşaatına burada başlandı.
* 1982: Türkiye’de Germencik, Aydın jeotermal alanı keşfedildi.
* 1983: Türkiye’de kuyu içi eşanjörlü ilk jeotermal ısıtma sistemi Balçova, İzmir’de kuruldu.
* 1984: Türkiye’nin ilk ve Avrupa’nın İtalya’dan sonra ikinci jeotermal enerji santrali (20.4 MWe kapasiteli) Kızıldere, Denizli’de hizmete açıldı.
* 1987: Türkiye’nin ilk jeotermal merkezi ısıtma sistemi Gönen, Balıkesir’de işletmeye açıldı.
* 1996: Türkiye’de 15.000 konut ana kapasiteli Balçova, İzmir jeotermal merkezi ısıtma sistemi devreye girdi.
* 2001 Türkiye’nin jeotermal kurulu ısıtma gücü 493 MWt’e ulaştı. Türkiye böylece jeotermalin elektrik dışı uygulamalarda dünyanın 5. büyük ülkesi durumuna geldi.

Türkiye’de jeotermal enerji kaynakları ve kullanımı

Türkiye’de jeotermal enerji tespitine ve bu enerjinin kullanımına dönük çalışmalar özellikle İzmir ve Ege Bölgesi’nin bazı diğer noktalarında ilerlemiştir. İzmir’in Balçova ve Narlıdere ilçelerinde halen yaklaşık 15 bin konut jeotermal enerji ile ısıtılmaktadır. Seferihisar, Dikili, Bergama, Çeşme, Aliağa, Urla, Güzelbahçe, Bayındır, Menderes ve Kemalpaşa ilçelerinde de varlığı bilinen jeotermal kaynaklarının kullanılması halinde, sadece İzmir Büyükşehir Belediyesi sınırları içinde 220 bin konutu ısıtabilecek kapasiteye ulaşılabileceği hesaplanmaktadır.

Türkiye’ de Jeotermal Enerji

2012-02-09T03:44:00.002+02:00

Türkiye tektonik ve volkanik özellikleri nedeniyle dünya jeotermal kuşağı üzerinde bulunmaktadır. Ege bölgesinin tektonik çöküntü alanları, Kuzey Anadolu deprem kuşağı ve diğer volkanik yörelerimiz jeotermal kaynaklar ve akışkanlar bakımından başlıca potansiyel alanları teşkil etmektedir (Ülker, 1994). Türkiye'de bilinen jeotermal alanların %95'i ısıtmaya ve kaplıca kullanımına, diğeri de elektrik üretimine uygundur.

Türkiye’nin jeotermal kaynaklarının genellikle
düşük ve orta entalpili olmaları nedeniyle, başlıca değerlendirme alanları şu şekilde sıralanabilir:
(Yıldırım, 2005)
􀂃 Isıtma (konut, şehir, termal tesis, sera vb.)
􀂃 Termal turizm
􀂃 Elektrik Üretimi
􀂃 Kimyasal Madde Üretimi

Türkiye’de jeotermal sular ile ilgili ilk araştırmalar 1962 yılında MTA tarafından
başlatılmıştır. O zamandan beri elde edilen istatistiklere göre, ülkemizin jeotermal elektrik güç
potansiyeli yaklaşık olarak 4500 MWe iken jeotermal ısıtma potansiyeli ise 31500 MWt’dır (Hepbaşlı ve Çanakçı, 2003; Dağdaş, 2004). Türkiye’de jeotermal enerjiden yararlanma konusundaki en önemli faaliyetler doğrudan kullanım uygulamalarıdır. Halen jeotermal enerjiden yararlanarak 61000 konut eşdeğeri ısıtma yapılmaktadır (Mertoğlu vd. 2003, Dağdaş 2004).

Mühendislik tasarımı açısından 300000 konut eşdeğeri ısıtma projesi tamamlanmıştır (Hepbaşlı ve Çanakçı, 2003; Dağdaş, 2004). Konut ısıtmasında ve toplam 565000 m2 lik sera ısıtmasında yararlanılan temel kapasite 665 MWt’dır.

Jeotermal akışkan, 195 adet kaplıcada sağlık amaçlı kullanılmaktadır. Buralardaki kullanım
kapasitesi 327 MWt’dır (Mertoğlu vd. 2003, Dağdaş 2004). Türkiye, 1995 yılında, jeotermal ısı ve
kaplıca uygulamalarında dünyada 11. sırada iken 2000 yılında 5. sıraya yükselmiştir (Taflan, 2003).
Bu durumda, doğrudan kullanım uygulamalarındaki temel kapasite 992 MWt olmaktadır (Mertoğlu
vd., 2003; Dağdaş, 2004). Ülke genelinde tahmini jeotermal kapasitenin 31500 MWt olduğu göz
önüne alınırsa, mevcut potansiyelin ancak %3.2 sinden faydalanıldığı söylenebilir (Dağdaş, 2004).

Jet Grouting Nedir ?

2012-01-15T23:15:00.000+02:00

Soilmec SM-14 Makinalar Jet grouting uygulaması Yapıyor

Zemin teknolojileri alanında 1970 lerden bu yana kullanılmaya başlayan bir zemin iyileştirme, tekniğinin adıdır. Çok yüksek basınçlı bir pompa ile zemine verilen çimento ve duruma göre çeşitli kimyasalların eklenmesiyle bağlayıcıların enjeksiyonu da denir. Bubağlayıcılar çimento-kimyasallar zeminin içindeki çakıl kum vs ile karışarak jet Grouting kolonu dediğimiz zeminin içinde Homojen ve dayanıklı bir kütle oluşturur.

Jet grouting 1970 li yıllarda Avrupa’nın en hızlı gelişim sürecinde olduğu bir dönemde yeni yollar köprüler ve ülkelerin birbirlerine bağlandığı ir dönemde lüzumu üzerine ortaya çıkarılmıştır. Fransa’yı İtalya’ya bağlayan Avrupa’nın En uzun tünellerinden olan Alp geçişi sırasında Tünel işini üzerine alan İtalyan Trevi Firması zemindeki ve tavandaki akışmalar neticesinde sıkıntılar yaşamakta ve tünelin imalatı gecikmektedir.

Jet Grouting Uygulama Alanları

Trevi Firması araştırma departmanı ve Trevinin Yan kurulusu olan Soilmec konuya ilişkin teferruatlı çalışmalar sonucunda Japonya’da buna benzer bir tünel projesinde yüksek basınçlı pompalar yardımıyla sonradan Umbrella Metodu(şemsiye metodu) denilecek uygulama yapıldığı haberine ulaşılır. Trevi ve Soilmec yetkilileri projeyi yerinde incelerler ve bazı gelişmeler eklemlerle kendi tünlerinde kullanılacağı sonucuna varılır. O zaman için hatırı sayılır bir miktar ödemesiyle Jet Grouting olarak adlandırılacak olan uygulamanın, patenti alınır. İşte bu olaydan sonra Trevi ve Soilmec geliştirdiği makina ve kullanım teknolojileriyle Tüm dünyanın kullandığı Jet Grouting metodunu Dünya İnşaat sektörüne armağan ederler.

Jet Groutin Uygulama aşamaları

Jet grouting teknolojileriyle ilgili makina ve uygulama patenti 1980 sonlarında sona ermiş o tarihten sonra gerek imalatçı gerekse uygulamacı sayısında inanılmaz bir artış yaşanmıştır.

Soilmec SM-14 Mini Kazık Makinaları Jet Grouting Uygulaması

Jet grouting sisteminin kullanım alanının büyüklüğü ve mevcut binaların altında da kullanılması imkanı sistemin popülaritesini arttırmıştır. Özellikle yeraltı su seviyesinin yüksek olduğu zeminlerde tünellerde, iksa kazı desteği amaçlı, geçirimsizlik perdeleri amaçlı alanlarda çok yoğun olarak kullanılmaktadır.

Soilmec SM-14 Mini Kazık Makinaları Jet Grouting Uygulaması

Jet grouting uygulaması için bir delici bir yüksek basınç pompası ve de bir çimento hazırlayıcı mikser ihtiyaç vardır. Delici Makina zemini yaklaşık 4'' ile delim yapar tijlerin alt noktasına ilave edilen monitör ve bina bağlı nozzle lardan enjekte edilen çimento şerbeti ile geri çekme işlemi yapılır. Bu arada kullanılan enjeksiyon barı 300-600 bar arasındadır. Böylelikle geri çekiş süresi ve çimento enjeksiyon basıncı parametrelerine göre 40-3000mm çaplı Jet Grouting kolonları yapılır. (Berlin 2000 projesinde Soilmec-Bauer İşbirliğiyle yapılan projede Soilmec’in geliştirdiği 7T800 yüksek basınç pompası ile 2500-3000mm çaplı jet grouting kolonları oluşturulmuştur.)

Soilmec 7T500 Jet Grouting Pompa ve GM-25 Mikseri

Jet Grouting uygulamalarında çok yoğun olarak kullanılan T-1,T2 gibi Jet Grouting uygulama terminolojileri zeminin durumuna göre bazen zorlukların giderilmesi amacıyla monofluid( tekli) T-1 Sistemi ve BiFluid (çoklu) T-2 Sistemi enjeksiyon şerbeti kullanılması hasıl olmaktadır. Özellikle ön delimde Su ve Geniş çaplı delimde Hava yardımcı olarak kullanılmaktadır. Sistemin ilk bulucusu ve kullanıcısı olması sebebiyle bu sistemlere TREVI nin ilk harfi olan T olarak adlandırılmıştır. T-1 ve T-2 en son çıkarılan yeni sistem ise T-1S sistemidir.

Soilmec 5T400J Jet Grouting Pompa ve GM-25 Mikseri

Jet Grouting kolay kullanımı hızlı imalatı ve kontrol edilebilen kalitesiyle Zemin teknolojilerinde uzun yıllar kullanılacaktır. Bu zaman kadar derinlik ve basılan enjeksiyon miktarlarının kontrol güçlüğü sebebiyle Soilmec yeni Jet Grouting pompalarının üzerine tüm bilinmesi gerekli parametreleri gösteren ve her kolondan sonra analizinin çıktısını yapan kontrol sistemini Jet Grouting pompalarının üzerine yerleştirerek bu alanda ana üstlenicilerin ve kontrol mekanizmalarının sıkıntıları giderilmiştir.

Süveyş Kanalı ve Yapımı

2011-12-30T04:11:00.001+02:00

Süveyş Kanalı

Süveyş kanalı yapımı Mısırın Firavun tarihinden itibaren hatta o dönemde Musa peygamberin Kızıldeniz'i yararak geçmesinden bu yana ilgi odağı olmuştur. Osmanlı'nın üstün Sadrazamı Sokullu Mehmet Paşa'nın (1505-1579) hülyası olmuştur, aynı şekilde Napolyo'nun Mısırı istilasından sonra bir kanal açma fikrini oraya atmıştır. Mısır Valisi Said Paşa ile Daha önce Kahire de Mısır Diplomatı olan Ferdinand de Lesseps in ortak girişimleriyle bir şirket kurulma ve Süveyş kanalının açılması işlemlerine resmi olarak başlanmıştır.

1854 yılında kurulan Süveyş Kanal Şirketi 99 yıllığına kanalın işletmesini üstlenmiştir. Mali sıkıntıların ve finansman problemlerinin giderilmesinin ardından (İngilizlerde %44 ortak olmuştur) 25 nisan 1859 yılında resmen kanal inşaatı başlamış ve 17 kasım 1869 yılında 11 yıllık çok meşakkatli bir çalışma ve sıkıntılarla törenlerle açılmıştır.

Süveyş Kanalı Uzunluk Karşılaştırması

Süveyş kanalının inşasında gerçekleştirilen en önemli tekniklerden bir tanesi 6.5m eninde bir servis kanalı açılımıyla tüm malzemelerin bu kanadan nakledilmesidir. Bu servis kanalıyla Kanalın lojistiği çok hızlı bir şekilde sağlanmıştır. Yaklaşık 20000 işçi çalıştırılmıştır. Sina yarımadasının batısından başlayan ve Kızıldeniz’e kadar süren kanalın uzunluğu 163km dir. Dünyanın hiçbir ekstra yükseltme alçaltma sistemleri olmadan inşa edilen Dünyanın ilk kanalı olmuştur.

Süveyş Kanalı Kıtaların penceresi olarak adlandırılmıştır. Baharat yolunun kısalması deniz ticaretinin canlanmasını, hızlanmasını ve de ekonomik hale gelmesini sağlamıştır. Düşünün eskiden Londra dan Karachi Pakistan’a gitmek için Açık Denizde Tüm Afrika dönülür Ümit Burnu geçilir toplam 17400 km kat edilerek Karachi ye varılırdı. Halbuki Süveyş kanalının açılmasıyla bu süre 9880 km indirlmiştir. Ayrıca Akdeniz ve Kızıldeniz Okyonus geçişiyle kıyaslanmayacak ölçüde emniyetli seyri sefer yapılmasına imkân tanımaktadır. 1951 yılında Süveyş şehrinin önünden geçen kanalın dar olması sebebiyle 13,5km lik daha geniş bir kanal açılarak gemilerin karşılıklı geçebilecekleri bir ortam yaratılmıştır.

Sn. Hamdi Kaya ve Sn. Adbulfattah Eldidi Süveyş Kanalının Açılış Anıtının Önünde

Başkan Nasır 1956 yılında Süveyş kanalını millileştirmiştir. 5 Haziran 1967 de İsrail’in Süveyş kanalının doğusunu(Sina) işgaliyle Mısır Süveyş Kanalını 8 sene süreyle trafiğe kapamıştır. 5 Haziran 1975 tarihin de İsrail işgalinin sona ermesiyle birlikte tekrar deniz trafiğine açılmıştır.
Bütün bu bilgileri neden verdiğimi şimdi anlatacağım.24 Aralık 2011 günü iş ortağım Sn. A.F. Eldidi’nin Süveyş de açtığı Egymec adlı fabrikasının açılışı münasebetiyle Süveyş şehrinde bulundum. Yıllardır etkisi altında kaldığım Yakup Kadri ‘nin otobiyografik Zeytin Dağı romanı ve bu romanda anlatılan Osmanlının tüm enerji ve parasını alıp götüren İttihat Terakkinin koca İmparatorluğunu yok eden kanal serüveninin yaşandığı yerlerde bulunmak ve o anları hissetmek ve o çorak topraklarda yatan binlerce sahipsiz vatan evladına yattıkları yerlerinde Fatiha okuyabilmenin sevinç ve hüznünü yaşarken orada yaşananların bir kez daha hatırlanması amacıyla Süveyş kanalını yazmaya karar verdim. Yakup Kadri romanında, Cemal Paşanın yüzme bilmeyen Mehmetçiklerin beline bağladığı kabaklarla Süveyş kanalından geçirerek Süveyş şehri kenarında konuşlanmış İngiliz Birliklerini yok etmeyi planlıyordu. Romanda bu girişim Mehmetçiği telef etsede karşıya geçmeyi başaran Mehmetçiklerin İngiliz cephaneliklerine yönelik sabotajları kısmen başarılı olmuştur. Ama romanı okurken kanalın genişliğini tahmin etme imkanı yoktu ve imkansız olacağını düşünüyordum ve bu işe kalkışmanın yanılgısını hep kafamda yargıladım.

Sn. Hamdi Kaya ve Sn. Adbulfattah Eldidi Süveyş Kanalının Önünde

İşte resimlerde de görebileceğiniz gibi ilk kanal yer yer 60m ile 200m arasında genişlikteydi ve ben Süveyş şehrine geldiğimde ilk kanalı gördüğümde –artık- bu kanal kullanılmıyor. Tüm tadilat ve genişlemelerine rağmen yüzerek geçilebileceğine kani oldum.

Sn. Hamdi Kaya ve Sn. Adbulfattah Eldidi Süveyş Kanalı Eski Çalışanlar Mahallesi Önünde

Açılışta yapılan kaidelerin yerinde yeller esiyor ve bakımsızlık insanın içini dağlıyor. Arkadaşım A.F.Eldidi Süveyş doğumlu ve 1967 yılına kadar yaşadığı ve İsrail saldırılarıyla şehrin tamamen boşaltıldığını anlattı ve kanalın açılışında dikilen anıtın muazzam olduğunu ve sağında solunda büyük aslan heykellerinin olduğunu açıkladı ancak İsrail savaşı sırasında şehrin hemen karşısında bulunan İsrail askerlerinin yaptığı bombalama faaliyetleriyle hem aslanların hem de açılış abidesinin zarar gördüğünü açıkladı. Kanalın ilk bölümünün yapıldığı yerlerde ecdadımızı yâd ederken şu an Mısırın içinde bulunduğu hem siyasi hem de ekonomik çalkantıların etkisini taşıyan Süveyş şehrini gezme fırsatını bulduk. 100 yıl öncesinde yapılan Osmanlı binaları ve O dönem çalışan ve Kanal yöneticileri için yapılan mahalleler hala eskinin nezih izlerini taşıyor. 150 yıl önce bir imkânsızı başarma projesidir. Süveyş Kanalı ve Bu projenin gerçekleşmesinden sonra Dünya İnşaat sektörü bir devrim niteliğinde kabuk değiştirmiş ve yapılamayacak denilenlerin peşinde yeni teknik ve teknolojiler geliştirme süreci başlatılmıştır. Süveyş Kanalı Bugün dünyanın en fazla kazandıran su geçiş yoludur ve Mısır yılda sadece kanal Geçişinden 6 milyar dolar gelir elde etmektedir.

Bursa bağlantı Yolları Wick Drain Projesi tamamlandı

2011-12-26T02:57:00.001+02:00

PTC 7 PHF Vibratör

Gün geçmiyorki Zemin Teknolojilerinde yeni bir teknik uygulanmasın.Yıllar önce Türkiyede kullanılan ancak uzun zamandan beri kullanılmayan Wick Drain projeleri gündeme gelmeye başladı. 2011 yılının en büyük wick drain projesi olan Bursa Bağlantı Yolları Wick Drain Projesi Alternatif Zeminin iddialı çalışmaları ile 460000m lik wick drain uygulama projesi 75 gün içinde başarıyla bitirilerek teslim edilmiştir. Alternatif Zemin ilk defa uygulayacağı b önemli projede öenmli hazılrıklar ve de yatırımlar yapmıştır. Öncelikle Wick Drain Makinalarının ortaya çıkarılması süreci başlamış yurtdışından alınan teklifler sonucunda Alternatif Zemin kendi Mühendislik gurubuyla yerli makinaların imalatı kararını almştır.

Bu süreçte bir vinç temini ve mevcut Soilmec R-825 modeli kazık makinasının modifiye edilmesi kararına varılmıştır. Bu dönem zarfında Erke Firması Teknik ekibiyle yapılan görümeler sonucunda 2 adet PTC 7PHF model vibratörün alınması kararına varılmıştır. Ayrıca bu vibratörlerin dizayn edilecek wick drain makinasına montajı ve uygulamalarında PTC ve ERKE gerekli tüm teknik desteği Alternatif Zemine vermiştir.

Soilmec R-825 ve PTC 7 PHF

PTC 7PHF vibro çakıcılarErke Stoklarından temin edilmiş ve ilk olarak Soilmec R-825 model fore kazık makinasına monte edilme işlemleri başlamıştır.

Fuwa QUY 50D Vinç ve PTC 7 PHF Vibratör

Aynı süre içinde Alternatif Zemin hem ihtiyacı hemde bu projede kulnmak üzere 50t kapasiteli vinç alımına başlamış ve Erke stoklarından FUWA QUY 50D modeli yeni vincin alım gerçekleştirilmiştir.

PTC 7 PHF Vibratör

Bu vince monte edilecek gidaj ve PTC vibro çakıcıların montesi 2 hafta süresince rekor sayılacak bir sürede Alternatif Zemin Teknik ekibince tamamlanmıştır.Yapılan test çalışmalarında imal edilen makinalrın sorunsuz çalıştığı tesbit edilmiş ve Bursa şantiyesine yollanmıştır. Alternatif zemin biri Soilmec R-825 fore kazık makinasına monte diğeri FUWA Vince monte 2 adet wick drain makinasıyla günlük imalat rakamını 7000m/gün olarak standartlaşmıştır.Toplam 460000m uzunluğunda olan ve 30m boyundaki wick drain uygulaması projenin 75 günlük süresi bitmeden tamamlanarak proje süresinden önce teslim edilmiştir

Kargı Barajı 55 yıl sonra tekrar gündemde, Sondajları Soilmec SM-8G yapıyor

2011-12-16T18:40:00.003+02:00

Soilmec SM-8G Sondaj Makinası

Ankara'nın Beypazarı İlçesi'ne 52 kilometre uzaklıktaki Kırbaşı Beldesi'nde Sakarya Nehri üzerinde kurulması planlanan ve 1956 yılında fizibilite ve sondaj çalışmaları yapılan Gürsöğüt Kargı Barajı ve Hidroelektrik Santralı'nın (HES) yapımına 55 yıldan bu yana başlanmadı. Ankara'nın Beypazarı İlçesi'ne 52 kilometre uzaklıktaki Kırbaşı Beldesi'nde Sakarya Nehri üzerinde kurulması planlanan ve 1956 yılında fizibilite ve sondaj çalışmaları yapılan Gürsöğüt Kargı Barajı ve Hidroelektrik Santralı'nın (HES) yapımına 55 yıldan bu yana başlanmadı. Şantiyesinde çalışan işçilerle bekçisini emekli eden Kargı Barajı için yeniden sondaj etüd çalışmaları başladı.

Geoteknik Firmasının sondaj ve etüdlerini yaptığı projeye Soilmec SM-8G yeni jenerasyon modern Sondaj Makinalrı ile destek veriyor. Yüksekliği 84 metre, kurulu gücü 194 megavat ve yıllık ortalama enerji üretimi 246 milyon kilovat-saat enerji üretimi yapması planlanan Kargı HES barajı için başlayan sondaj etüt çalışmaları geoteknik firmasının üstün çalışma azmiyle tamamlanmıstır. Sakarya Nehri'nin aktığı vadide, 1956 yılında fizibilite ve sondaj çalışmaları yapılan, 1966'da ise hız verilen baraj inşaatında altyapı çalışmaları başlatıldı, etüt çalışmaları ile tüneller kazıldı. Ancak çalışmalar 15 yıl kadar sürdükten sonra ekipler ayrıldı, baraj yapımı ortada kaldı. Kırbaşı Beldesi Belediye eski Başkanı olan ve Beypazarı Lisesi'nin tarih öğretmeni olan Cengiz Yılmaz, 1950'li yıllarda Adnan Menderes döneminde başlatılan Kargı HES projesinin biran önce faaliyete geçmesini beklediklerini söyledi.

Soilmec SM-8G Sondaj Makinası

Kargı Barajı'nın yapılacağı vadide sondaj çalışmalarını yürüten Geoteknik Firmasının Jeoloji Mühendisi Serkan Sakınç, sondaj işleri ve zeminle ilgili test yaptıklarını belirtirken, kısa sürede çalışmaların başlamasını tahmin ettiklerini söyledi.Soilmec SM-8G Sondaj makinisti Mehmet Cantürk ise, "İnşallah bu gibi boşa akan Türkiye'nin ırmakları barajlara kavuşur" dedi.
Baraj inşatında bekçilik yaparken emekli olan Kargı Köyü sakini Muhittin Dinçer ile H.Hüseyin Tüzün ise bu kez Umutlu olduklarını söyledi. Kargı Köyü sakinleri de baraj inşaatının yeniden başlamasının istihdam yaratacağın, bölge ve ekonomiye de katkısının olacağını söyledi.
Umarız Kargı barajı en kısazamanda yapımına başlanarak ülke ekonomisine hizmet vermeye başlar.

Zemin Islahı ve İyileştirme Yöntemleri

2011-12-03T15:05:00.001+02:00

Soilmec SR-60 Fore Kazık Uygulaması

Günümüz zemin teknolojilerindeki hızlı gelişme ve arsa değerindeki yükseliş, klasik yüzeysel temellerin yerine sorunlu arazilerde yeni çözüm arayışlarını ortaya çıkarmaktadır. Zemin konusunda uzmanlaşan firmaların geliştirdikleri özel makineler ile artık bataklık zeminlerde dahi zemin ıslahı veya zemin iyileştirilmesi yapılarak, üzerlerine mühendislik yapılarının inşası mümkün olmaktadır. ERKE Group olarak 23 yıldan beri içerisinde var olduğumuz zemin mekanikçileri sektöründe pek çok yeniliğe öncü olmamız bizleri de ayrıca gururlandırmaktadır.

Gerek Forekazık – Minikazık – Ankraj makilerindeki önder satış stratejilerimiz, gerekse Jet Grouting, Trevimix v.b. yeni uygulamalardakitanıtıcı ve teşvik edici çalışmalarımız ile sektmre katkı vermeye devam etmekteyiz.

PTC Vibroflotation ile taşkolon imalatı

Yüzeysel temel sistemlerine alternatif en basit yöntem derin temel sistemleridir.(forekazık-çakmakazık vs.) Ancak uzun yıllardır geliştirilen zemin ıslahı yöntemleri ile farklı çözümler, daha ekonomik ve süratli uygulamalarda mümkündür.

Daehan Wick Drain Uygulamaları

Yeni geliştirilen bu yöntemlerdeki esas amaç zeminin taşıma kapasitesinin güvenlik katsayısını yükseltmektir. Ayrıca oturmaları ortadan kaldırmak ve deprem durumunda ülkemizde çok rastlanan zemin sıvılaşması sonucu mukavemeti azalan zeminleri sağlamlaştırmaktır.

Soilmec HydroMill ile Diafram Perde Uygulması

Ülkemizde ve Dünya’daki yeni projelerde her geçen gün farklı geoteknik çözümleri geliştirilmektedir. Bu yöntemlerin özelliği daha kısa sürede ve düşük maliyetlerde olmasıdır. Bu da idarelerin bu yöntemlere her geçen gün daha sıcak bakmalarını sağlamakta ve bu sayede çok geniş uygulama alanları ortaya çıkmaktadır.

Soilmec SM-14 ile Ankraj uygulaması

Belli başlı zemin iyileştirme yöntemleri aşağıda sıralanmıştır;
1- Vibrokompaksiyon (Vibroflotasyon )
2- Vibro-replacement (Taş kolon / Kum kolon )
3- Jet Grouting
4- Trevimix
5- Turbojet
6- Displacement Pile
7- Wick Draine – Düşey Drenler ve Geotekstil Uygulamaları
8- Kompaksiyon Enjeksiyonu
9- Dinamik Kompaksiyon
10- Ön Yükleme

ERKE Group yukarıda adı geçen tüm metotlar ile ilgili olarak Dünya’nın önde gelen firmaları ile uzun yıllar süren çalışmalar yapmaktadır. SOILMEC ( İtalya Forkazık, Minikazık, Jet Grouting ve Diyafram Duvar), PTC ve ( Fransız Vibrodriver ve Taşkolon), IHC ( Hollanda Çakmakazık ve Hidrolik çekiçler ), DAEHAN ( Wick Draine ve Geo Testil) bunların belli başlı olanlarıdır.

Zemin iyileştirme uygulamaları olarak yukarıda sayılan bu yöntemlerin çokluğu, bu uygulamaların yapılacağı zeminlerdeki farklılıklardan dolayı meydana gelmektedir. Her zemin kendine has özellikler ve bu özelliklere bağlı problemler teşkil eder. İşte bu yöntemlerde zemin özelliklerine bağlı olarak uygulanmaktadır. Aşağıdaki tabloda genel hatları ile ne tür zeminlerde hangi uygulamanın daha başarılı olacağı kabaca gösterilmektedir.

Yukarıdaki tablodan da anlaşılacağı üzere; bir arazideki zemin özellikleri burada uygulanacak iyileştirme metodunu tayin etmektedir. Bazı arazi özelliklerinde birden çok yöntem bir arada da kullanılabilmektedir. Dolayısı ile her bir proje kendine has iyileştirme yöntemleri içerebilmektedir. Bu yöntemler de proje çalışmaları sırasında yapılan sondajlar, arazi deneyleri ve laboratuar deneyleri ile ortaya çıkmaktadır. Sonuç olarak günümüz teknolojik imkanları ve yeni geliştirilen makineler yardımı ile her türlü zemin üzerinde mühendislik yapılarının sağlam, uzun ömürlü ve doğal afetlere karşı yüksek dayanıklı yapılması mümkün görülmektedir. Buda doğru yöntem, doğru makine ve profesyonel ekip çözümleri ile gerçekleşebilir.

Cemat Asya 2011 İnşaat Makinaları Fuarı Şangay'da Gerçekleştirildi.

2011-11-25T19:28:00.001+02:00

Cemat/Asia 2011

Almanya'nın lojistik ve istif teknolojileri knusunda dünyanın en büyük organizasyonu ve fuarı olan CEMAT Asya bölgesindeki uzantısı olan fuarını 25-28 Ekim 2011 tarihleri arasında Şangay'ın yeni uluslararası EXPO fuar alanında gerçekleştirmiştir. 1950 katılımcıyla, 120.000m2 alanda gerçekleştilen CEMAT/Asia 2011 geçtiğimiz seneye nazaran 26% büyüme İle en büyük fuarını gerçekleştirmiştir.

4 gün süren fuara gerek Avrupa gerekse Asyanın ve özellikle çok hızla gelişen Çin ürünlerinin sergilendiği gerek Fuar alanının modernliği ve kaliteli organizasyonu gerekse katılımcı firmaların fuara özel önem atfetmeleri CEMAT/asia 2011fuarının çok başarılı geçmesini sağlamıştır.

Cemat/Asia 2011 genel görünüm

Dünyada lojistik hizmetler konusunda dünya genelinde birbiriyle çekişen iki ülke var Türkiye ve Çin. Bu fuarda gerek katılımcı gerekse Ziyaretçi profilinde Türkiyeden ciddi bir artış yaşanmıştır. Stoklamada modern sistemler,Lojistik uygulamalarının bir bilim dalı olarak Üniversitelerde ders olarak okutulmaya başlamasından sonra bu alanda çok ciddi yatırımlar gerçekleşmiştir.Çin kendi büyük ülkesinin İmalatçılarının mallarını limanlara sevketmek amacıyla stoklama ve lojistik
konularında çok büyük yatırmlar yapmakta demiryolları ve Liman hizmetleri yatırımlarında ciddi artışlar yapmaktadır.Yine aynı şekilde Türkiye hem demiryolu hemde yeni liman projeleriyle yatırımlarını Hız kesmeden sürdürmektedir.Türkiyenin avantajı buunduğu coğrafya itibarıyla
hem bir köprü hemde Balkanlardan Kazakistana, Rusyadan Yemene kadar olan coğrafyanın tamaına Lojistik destek vermektedir.

Cemat/Asia 2011 Powerlink Standı

CEMAT/asia fuarı katılımcılara ve ziyaretçilere dünyann en büyük imalatcılarnın en son ürünlerini ve son Stoklama teknolojilerinin tanıtımların Yapıldığı seminerler düzenleyerek tüm dünyada bu endüstriye yön verenleri bir alanda toplamıştır.

Cemat/Asia 2011

Özellikle Forklift fuarları görmeye değer alaanlarda harika Showlar ve renkli sunumlarla ziyaretçilerinin ilgisini çekmektde ve bu alanda Yansanayi ürünlerinin bolluğu ve alternatifleri satın alnacıları ve karar vericileri bir hayli zorlamaktadır.

Cemat/Asia 2011 Lonking Standı

Lojistik sektöründeyseniz ve bu sektörde çalışıyorsanız Bir dahaki sene bu fuarı mutlaka ziyaret edin.

Çin'in 2. Büyük İş Makinaları Fuarı BICES 2011

2011-11-16T14:47:00.001+02:00

Bices 2011 genel görünüm

Çin'in ikinci büyük iş makinaları fuarı olan BICES fuarının 18-21 Ekim 2011 tarihleri arasında Çin'in Başşehri Pekin de gerçekleşti. FUWA firmasının davetlisi olarak 2011 yılının en son ve en büyük fuarını yerinde sizler için izledik. THY nin direk uçuşu ve konforlu servisiyle fuardan bir gün önce Pekin'e vardık. Daha önceki Bauma China tecrübemizden dolayı Fuar komitesinin yabancı ziyaretcii olarak bizlere tahsis ettiği araç ile otelimize yerleşmek için yola çıktık.

Bizi alan yetkili fuar alanının Pekin’e 2 saat mesafede olduğunu birde sabah trafiği ile bu seyahatin uzamasının söz konusu olduğu ve bu sebeple fuar alanına yakın bir yerde otel rezervasyonunun yapıldığını bildirdiler. Bizlerde başka bir şansımızın olmaması sebebiyle kabul ettik. Uzun bir yolculuktan sonra Pekin’in bir banliyösü olan kasaba irisi bir şehre otoyoldan giriş yaptık ve her yerin meyve ağaçlarıyla kaplı olduğu bir çiftlik oteli/evi önünde durduk. İşte kalacağımız otel buydu. Gece olmuş her yer kararmış mecburen otel/ev bozması yerde kalmaya istemeyerek de olsa kabul ettik. Restoran benzeri bir yerde akşam yemeğimizi yedik. İnternet vs.. bağlantılarının olmadığı bilgisini Aldık. Cevremizi tanımak için biraz yuruyus yaparken bizler gibi olan iki Avrupalıyla karşılaştık ve müthiş mutlu olduk. Onlarda bizim gibi Rusya’dan gelen davetlilerdi ve uzun bir gece yarenlik yaptık ve ertesi sabah otelden ayrılmaya karar verdik.

Bices 2011 fuar girişi

Fuar tarihinde saat 10:00 da resmi olarak açılıyordu. Ancak fuar alanına giden yollardaki altyapı tretuvar ve asfaltlama çalışmaları sebebiyle kısa ama zahmetli bir yolculukla giriş yapacağımız çadırdan inşa edilen fuar giriş bölümüne geldik. Bir insan seliyle mücadele sonucu yaklaşık yarım saat süren kayıtlarımızı yaptıracağımız bölüme geldik. Kayıtlarımızdan sonra fuar alnına salimen giriş yapabildik. Bir an kendimizi Türkiye’de gerçekleştirilen Ankomak fuarlarında hissettik. BICES fuarı gerek ulaşımı gerek organizasyonu itibarıyla son derece olumsuz bir intiba ile başladı. Ancak özellikle Çinli katılımcıların şahane dekore edilen standları ve makinaları Avrupai fuar sunumlarıyla BICES organizasyonun olumsuz havasını önemli ölçüde azalttı.

Bices 2011 Fuwa Vinç Standı

Gerçektende Fuara katılan Çin'li firmalar yıllar öncesinin amatör katılımcıları görünümlerini tamamen atmışlar. İnanılmaz nizam intizam ve şahane dekorasyonla fuar hazırlıklarını yaptıklarına şahit olduk. Bu kadar kısa sürede bu tekamül inanılmaz ve de takdire şayandır. Avrupa ve Amerikalı katılımcılar oldukça küçük ölçekli alanlarda küçük bütçelerle katılım yapmışlar. Ayrıca katılımcı firma adeti oldukça kısıtlıydı. Caterpillar, Komatsu, Volvo, AtlasCopco, Soilmec bu katılımcıların belli başlılarıydı. Çinli firmalar hem artık dünya devi olmanın ve terfi almanın rahatlığıyla inanılmaz makine parklarıyla çok zengin ve de kaliteli imaj verdiklerini gururlanarak ve de hayıflanarak izledik. Bu kadar kısa zamanda dünya sıralamasında ilk 10 imalatçı grubuna 5 firma sokabilmeyi başarmış olmaları bir mucize. Tüm olanlar on yıllık bir zaman diliminde gerçekleşiyor.

Bices 2011 Soilmec Standı

2003 yılında lastik tekerlekli yükleyici üreten LonKing firması 2011 rakamlarına göre 73000 adet lastik tekerlekli yükleyici üretip satarak dünyanın en büyük lastik tekerlekli yükleyici imalatçısı oluyor. Sany Ekskavatör ve beton pompası imalat adetiyle dünya birinciliğine oynuyor. Bütün bu gelişmeleri Fuar Alanında görebiliyor ve müşahede edebiliyorsunuz.

Bices 2011 PowerLink Demo Standı

Fuar gezintim süresince notlarım arasında Çin de 47 adet ekskavatör, 14 Dozer, 36 Grayder, 43 lastik tekerlekli yükleyici, 26 forklift, 16 vinç imalatçısı olduğunun notlarını aldım ve her bir firma broşürlerine bakıldığında Avrupa’nın en büyük imalatçısından daha büyük kapasitede imalat kapasitesine sahip. Her firma ziyaretinde Çinli Firmalar ısrarla bizleri fabrikalarına davet ediyor ve yaptığımız fabrika gezileri inanılmaz etkileyici ve bizleri hayretlere garketmekte ve gerçekten de ağzımızı açık bırakmaktadır.

LonKing Forklift Fabrika Ziyareti

LonKing firması bizleri Pekin yakınlarındaki Forklift fabrikasına götürdü. Üç yıl önce başlamışlar Forklift İmalatına ve bu yıl 23000 adet Forklift imalatıyla Çin’in 3. büyük imalatçısı olduklarını fabrikayı gezerken anlattılar. 2012 hedefleri 30000 adet ile Çin’in 2. büyük imalatçısı olmak ve 2013 hedefleri 60000 adet ile dünyanın bir numaralı imalatçısı olmak. Fabrikayı 3 saatte gezebildik. Kapalı alanı merak mı ettiniz ? 1.050.000 m2 Fabrikanın boyu tam tamına 1400m. Tam kapasite ile 2013 yılında çalışacaklarını ve bu LonKing’in 4. Fabrikası olduğunu her fabrikanın aynı kapalı alana sahip olduğunu açıklayarak şaşkınlığımızın dönüş yoluna kadar sürmesine sebep olmuştur.

BICES fuarı Bauma China fuarıyla gerek konumu gerek organizasyonu ile mukayese bile edilemez. Ama görmek gerekiyordu. Son sözümüz; artık Çin Malı denince burun kıvırmayı bırakın. Biz ERKE Dış Ticaret olarak Çin imalatçılarının Kalite kavramını gerçekten kavradıkları kanaatine vardık.

Türkiye Altın Üretiminde Avrupa'nın Bir Numarası

2011-11-02T17:45:00.001+02:00

Gümüşhane Altın Madeninde Grindex Pompalar

80 li yıllarda başlayan ve kavga ve kaos üretim merkezi haline gelen Türkiye Altın Madenciliği başarılı çalışmalarının ardından çok kısa bir sürede Avrupanın en büyük Altın üreten ülkesi konumuna gelmiştir. 1985 yılında madencilk yasasının değişiminden sonra hız kazanan Altın madeni arama ve ruhsat verme semeresini göstermeye sonunda başarmıştır. Hatırlayanlar ilk Altın Madeni için gelen firmanın Avusturyalı EuroGold firması olduğunu ve Izmir-Bergamada İlk arama işine başladığını ama cok büyük bir direnişle karşılaştığını anımsayacaklardır.

Uzun soluklu ve bol direnişli Ovacık madeni resmi imalatına 2001 yılında başlayabilmiştir.

Türkiye'de Yıllara göre Altın Üretimi

Bu uzun soluklu süreçten sonra yerli ve uluslararsı firmalar Altın üretim işine yatırım yapmaya başlamış ve 2000 li yıların başında neredeyse kilogramlarla ifade edilen imalat son on yılda ciddi bir yatırım artışıyla 2011 yılında tahmini 25 ton mertebesine dayanmıştır. Yeni yatırımlar ve yeni acılan altın madeni ocaklarıyla 2013 yılında beklenilen yıllık üretim 40 on seviyelerınde olacaktır.

Osman Çınar ve Özer Şen Altın madeninde

Ülkemiz için çok sevindirici olan bu önemli kaynak her yıl artarak sürecektir. Erke olarak bizim en büyük mutluluğumuz bu önemli ve değerli ürünün çıkarılmasından elde edilme işlemlerine kadar her alanda Grindex ve TOYO dalgıç pompalarımızla hizmet vermemizdir.

Grindex Major H

Grindex Dalgıc pompalar özellikle maden çıkarılmasında ve özellikle tünellerde çıkan yeraltı sularının tahliyesinde güvenle kullanılmaktadır. TOYO Dalgıç pompalar ise özellikle altın çıkarılmasında meydan gelen agır malzemelerin tahliyesinde ve taşınmasında kullanılmaktadır.

Grindex Pompa Altun Madeni Tünelinde Çalışırken

Grindex ve TOYO dalgıç pompalar bu işlemlernin yanısıra Altın Madenlerinin atıksu işlemlerinde de yıllardır başarıyla çalışmaktadır.

Grindex 2011 Bayiler Toplantısı İstanbul'da Gerçekleştirildi.

2011-10-08T18:04:00.007+03:00

Grindex Bayileri Aile Resmi

Dünyanın en önemli gruplarından olan ITT Grup bünyesinde bulunan İsveç’li Grindex Dalgıç Pompa Firması Dünya Bayiler Toplantısını 5-7 Ekim 2011 tarihleri arasında İstanbul’da gerçekleştirmiştir. Dünyanın en önemli Dalgıç Pompa imalatçılarından olan GRINDEX Firması 1992 yılından bu yana ERKE Ltd firması tarafından Türkiyede Başarıyla temsil edilmektedir.

5000 üzerinde Grindex Dalgıç pompalar ERKE tarafından teslim edilmiş olup ERKE servis ve yedek parça garantisi Altında 19 yıldır Madenler, tüneller, inşaatlar, endüstri tesisi ve fabrikalarda uzun yıllardır başarıyla ve sıfır sorunla çalışmaktadır. ERKE Ltd firmasının ev sahibi olarak üstlendiği toplantıya 17 değişik ülkeden 40 in üzerinde işadamı ve üst düzey yöneticisı İstanbul da gerçekleştirilen ve 2 gün süren toplantıya katılmıştır. Katılan Ülkeler; İsveç, Norveç, Finlandiya, Danimarka, Hollanda, Fransa, Portekiz, Irlanda, İsviçre,Avusturya, Romanya, Rusya, Ukrayna, Fas, Mısır, Güney Afrika, Katar. Toplantılar İstanbul Grand Cevahir Otelinde gerçekleştirilmiştir.

Sn.Peter Uvemo Açılış Konuşmasını Yaparken

1.Gün

EMEA Müdürü Sn. Peter Uvemo Açılışıyla başlamış daha sonra ERKE’nin kurucusu ve Genel Müdürü Hamdi Kaya tüm ülkelerden gelenlere hoşgeldiniz konuşması gerçekleştirerek Türkiye pazarı hakkında bilgi vermiştir.

Sn. Hamdi Kaya Hoşgeldiniz Konuşmasını Yaparken

Daha sonra Grindex Yönetim Kurulu Başkanı Joakim Cronstrand tüm dünya bayilerine bir hoşgeldiniz konuşması gerçekleştirmiştir.

Sn.Joakim Cronstrand ve Per Ren konuşmaları sırasında

Toplantının son bölümünde Pazarlama Müdürü Per Ren Yeni 2 modelin tanıtımını büyük bir seromoniyle gerçekleştirmiştir.

Yeni model Grindex MMS pompaların tanıtımı

1. Gün toplantısı sonunda otobüslerle otelden ERKE'nin genel merkezinde düzenlediği kokteyl partisine katılımı gerçekleştirilmiş ve Grindex bayileri ile Aile resmi çekilmiştir.

Erke Genel Merkez Bahçesinde Düzenlenen Kokteyl Partisi

Akabinde Orien House Restoranda düzenlenen Türk gecesinde türk kültürü ile dansları ve Müziğini dinleme fırsatı konuklara sunulmuştur.

Grindex Bayileri Orient House Türk Gecesinde

2.Gün

Blue ocean stratejileri konusunda uzmanlaşmış Sn. Björn Lindback'in konuşması ve on yıl önce yazıldığında Dünya şirketlerinin düşünce yapısını değiştiren ve hala en etkili kitaplar listesi arasında olan Blue ocean stratejileri bayilere örnek olaylarla anlatılmıştır.

Sn.Bjorn Lindback Grindex Bayiler Toplantısısnın Konuş konuşmacısı

Daha sonra Güney Afrika bayisi ve Ortadogu bayisinın sunumları gerçekleştirilmiştir. Son olarak ERKE IT grubunun düzenlediği Social Media sunumu yapılmıştır. Sunumu IT departmanı Başkanı Uras Kaya gerçekleştirmiştir.

Erke'den Sn Uras Kaya sosyal medya konulu prezantasyonunu yaparken

Toplantı sonrası Boğaz Turu için organize edilen teknelere beşiktaştan binilerek kokteyl ve akşam yemeği teknede yenilmiştir. Yemek sonrası Türk Müziği ve Türk dansları konuklara ERKE ekibince öğretilmiştir.

Grindex Bayileri Boğaz Turunda

Grindex Bayilerine Gemide Türk dansları eğitimi verilirken

3.Gün

Özel Konukların ve birebir konuşmaların gerçekleştirildiği toplantılara geçilmiş ve aynı zamanda İstanbul Şehir Turu Erke Genel Koordinatörü Gürol Özferendeci'nin ilginç tarihi açıklamaları eşliğinde gerçekleştirilmiştir.

Grindex bayileri 3. gün İstanbul Turu

Şehir turu sonrası, Grindex bayileri 2012 toplantısında bulunmak üzere sözleşerek ülkelerine geri dönmüşlerdir. ERKE olarak bu önemli olayı gerçekleştirmiş olmaktan çok mutluyuz.

Soilmec 1000. SM-14 Makinasını Sitar Zemine teslim etti

2011-09-19T20:57:00.001+03:00

Soilmec SM-14 Mini Kazık ve Ankraj Makinası

Dünyanın en büyük zemin makinalari imalatcisi olan İtalyan Soilmec Firması SM14 olarak bilinen ödüllü Mini Kazık ve Ankraj makinasının 1000. İmalatını Türkiye'den Sitar Zemin'e teslim etmiştir. Sitar Zemin sahibi Sn Selim Sitar 1000. Seri Nolu makinanın kendilerine gelmiş olmasından büyük mutluluk duyduklarını ve büyük bir sürpriz olduğunu aciklamistir. Kendilerinin 3. SM14 makinaları olarak makina Parkı'na dahil edildiğini bildirmiştir.

İlk 2 Makinalarını 2006 yılında aldıklarını ama 3. olarak gelen bu makinada çok büyük yeniliklerin yapıldığını bu sebeple yeni SM14 modelinden sahada fazla verim alacaklarına inandığını belirtmistir.

1000.SM-14 Mini Kazık Makinası Ankraj Uygulaması yaparken

Yeni SM 14 modeli makinada en önemli özelliklerin başında çok güçlendirilmiş Rotary kafa gelmektedir. Ayrıca herkesin takdirini kazanan tırmanma ve güçlü paletleri dahada güçlendirilmiş
böylelikle en ağır çalışma şartlarında ve en dik yokuş iniş ve çıkışlarında sorunsuz hareket edebilmektedir. Yeni SM14 geliştirilmiş 3 lü filtre sistemiyle en tozlu çalışma şartlarında dahi motora zarar vermeyecek hale getirilmiştir.

1000.Sm-14 ve Erke Servis ekibi

Soilmec 2000 yılında çok büyük bir yatırımla mini kazık ankraj makinaları imalatı için italyada ayrı ve bağımsız büyük bir fabrika yatırımı yaparak model adetini 16 ya çıkarmıştır. 3 ton kapasiteli minikazik ankraj makinası imalatından 42 ton kapasiteye kadar çıkan 16 değişik model imalatı ile Soilmec bu alanda rakipsiz olmuştur.

Sn. Selim Sitar 1000. SM 14 makinasıyla beraber

Soilmec yetkilileri 1000 seri Nolu SM14 modeli makinanın Turkiye'ye gelmesinden çok mutlu olduklarını açiklamişlardir. Makinanın sevkiyatı oncesinde Soilmec fabrikasında çok büyük bir tören düzenlenmiş bu törene tüm Soilmec Yönetimi, Bölüm Müdürleri ve Fabrika çalışanları aileleriyle katilmislardir ayrıca Cesena Şehri Belediye Başkanı ve CesenaSsanayi Odası Yönetim Kuruluda Soilmec Fabrikasında düzenlenen törene katilmistir.

Geoteknik 2 adet FUWA Paletli Vinci makina parkına kattı

2011-09-19T09:42:00.002+03:00

Fuwa QUY 50D modeli paletli vinç

Türkiyenin en önemli zemin firmalarının basında gelen Geoteknik firması makina Parkı'na 2 adet QUY50D modelin Paletli vinçleri Fuwa firmasından satın almıştır,böylelikle Geoteknik firması 3.Fuwa vincini makina Parkı'na dahil etmiştir. Geoteknik yetkilileri 3 yıldır QUY70D modeli 70 ton kapasiteli FUWA vinci değişik şantiye ve koşullarda test ettiklerini ve güçlü ve problemsiz yapısıyla yeni alımlarda yine FUWA vinçleri tercih ettiklerini belirtmislerdir.

Bilindiği gibi Fuwa firması 1904 yılından bu yana Çin'in ilk ve en eski Vinc imalatcisidır. 1980 yılında Japon Hitachi firmasıyla yaptıkları anlaşma ile Vinc imalat kalitesini ve modellerini arttırarak imalat kalitesini uluslarası düzeye getirmiş vemodel adetini arttirmistir.

Fuwa QUY 50D modeli vinçler montaj sırasında

Geoteknik firması Fuwa ile yaptıgı anlaşma ile satın aldığı QUY50 D modeli 50 ton kapasiteli Paletli Vinçler Hitachi teknolojisi ve işbirliğiyle üretilen modellerdendir. Fuwa bu anlaşmaların yanında büyük ve modern tesislerinde Avrupa ve Amerikalı firmalar içinde fason imalatlarına devam etmektedir.

Fuwa QUY50D modeli vinçler Zincirlikuyu Çiftçiler Şantiyesinde

Geoteknik firması şu an İstanbul'un en önemli ve prestij projelerinden olan Zincirlikuyu Çifçiler şantiyesi kazık ve ankraj islerinde kullanılmak üzere montajı Çiftçiler şantiyesinde Erke firması teknik vinc servisi tarafından yapılmıştır.Fuwa vinçlerin Türkiye servis ve yedekparça hizmetleri ERKE Vinç Servisi tarafından üstlenilmiştir.

Fuwa QUY50D modeli vinçler Zincirlikuyu Çiftçiler Şantiyesinde

ERKE Vinc Servis yetkilileri Fuwa vinçlere servis vermekten çok mutlu olduklarını gerek makinanın işçiliği gerek kullanılan tüm Hidrolik sistemin Avrupa menşeyli olması servis ve bakımları fazlasıyla kolaylaştırdığını belirtmektedirler. Ayrıca Fuwa servis yetkilileri periodik olarak bizlerle beraber olması bize ekstra güç vermektedir diye açıklama yapmışlardır. Geoteknik Firmasına yeni Fuwa Vinçleriyle başarılı çalısmalar diliyoruz

Toker Sondaj Makina Parkını Yeni Soilmec SM-14 ile büyütüyor.

2011-09-05T19:36:00.002+03:00

Soilmec SM-14 Mini Kazık,Iksa ve Ankraj Makinası

Ülkemiz zemin sektöründe önemli bir yere sahip olan TOKER SONDAJ, 1976 yılında uluslararası standartlarda inşaat mühendisliği, zemin mekaniği ve geoteknik mühendisliğinde etüt, proje, uygulama ve müşavirlik hizmetleri vermek amacıyla kurulmuştur. Kuruluşundan bu yana da faaliyet gösterdiği alanlara paralel olarak hızlı bir şekilde yatırım yapmış ve yapmaktadır. Tecrübeli mühendis ve teknisyen kadrosuyla 10 yılı aşkın bir süredir çevre geotekniği ve hidrojeolojik araştırmalar alanında da hizmetlerini sürdürmektedir.

Toker Sondaj ve İnşaat Ltd.Şti. firması Haziran 2011’de siparişini verdiği SM-14 mini kazık/ankraj makinesi ile daha öncedeki siparişleri olan 2 adet SM8 model etüd-minikazık-ankraj makinesine takviye yaparak makine parkını güçlendirmiştir. Toker Sondaj firmasının, delgi işlemi için tercih ettiği SM-14 model mini kazık ankraj makinesinin muadillerine oranla en önemli özellikleri, ortalama kapasitenin üstünde bir motora, daha büyük ebada ve ağırlığa sahip olmasıdır.

Soilmec SM-14 ve SM-400 Mini Kazık,Iksa ve Ankraj Makinaları

Ülkemiz zemin sektöründe son iki yıl içerisinde yüksek satış rakamına ulaşan SM-14 model mini-kazık ankraj makinesi, bütün üstünlüklerinin yanında, jet grouting uygulamaları için de son derece avantajlı olarak dizayn edilmiş bir modeldir. 13,4 ton ağırlığa sahip makine, motorun uzunlamasına yerleştirilmesi nedeni ile çok dengeli bit yapıya sahiptir. 16 metre uzunluğunda 114 mm çaplı tij değiştirmeden jet grout uygulaması yapabilmesi de yine bu özelliklerine bağlıdır.

Soilmec SM-14 Mini Kazık,Iksa ve Ankraj Makinası

SM-14 delici makinenin bazı avantajları;

1- Osilasyon Sistemi : Bu sistem paletlerin +/- 16 derecede hareket etmesiyle makinenin her
koşulda (tırmanma-inme-çamurda çalışma vs)rahatlıkla pozisyon almasını sağlamaktadır.
2- Patentli Çene Açma/Kapama Sistemi: Tij sökme şantiyede büyük sorun olmakta ve bir sürü şantiyede tijleri gevşetmek için balyozlu elemanlar çalışmaktadır. Soilmec SM 14 çok güçlü tij sistemiyle harici hiçbir güce gerek olmaksızın tijlerinizi rahatlıkla sökmektedir.
3- Rotary Devir Sistemi: Bu sistemde Soilmec SM14 tüm vites sistemini Rotary üzerinden ve mekanik olarak gerçekleşen sistemi kontrol paneline yerleştirmiş bir düğme yardımıyla makineyi durdurmadan Rotary üzerine çıkmadan yapabilmektedir.

Soilmec SM-14 ve SM-400 Mini Kazık,Iksa ve Ankraj Makinası Uygulamda

4-Üç Filtre Sistemi: Bu sistemle tozdan etkilenen motor daha güvenli korunur hale getirilmiştir..
5-Ekonomik Motor: Her türlü ihtiyacınıza cevap verebilecek 165 HP gücünde, Cummins marka QSB4,5 model su soğutmalı dizel motor kullanılmaktadır. Makinenin arka kısmında, makineye paralel şekilde yerleştirilerek güç kaybı minimuma indirilmiştir. Dizel motor bu dizayn nedeni ile özellikle J/G uygulamalarında önem kazanan çok iyi stabilizasyon temin edilmiştir.
Toker Sondaj firması makine parkına eklemiş olduğu SM-14 delici makine ile son bir sene içerisinde aldığı SR 60 Forekazık makinesi, 2 adet SM8 ve yine 1 adet SM14 Mini kazık –Ankraj makineleri ve sahip olduğu bilgi birikimi ve uzmanlığın yanı sıra ekipman sayısı olarak da gücüne güç katmıştır.
ERKE Dış Ticaret Ltd. Şti. olarak, Toker Sondaj firmasına yeni makineleri ile yapacakları çalışmalarda başarılar dileriz.

Leffer Diyafram Duvar Grableri

2011-08-05T20:56:00.002+03:00

Leffer Diyafram Duvar Grab

Leffer Firması 1946 yılında Almanya da hans Leffer tarafından kurulmuştur. 114000m2 alanda 35000m2 kapalı olma üzere 800 işçisiyle yarım asrı geçen bir süredir özel çelik imalatlarını başarıyla sürdürmektedir.Dünyanın önde gelen çelik işleme tesislerinden bir tanesidir.600ton ağırlık 100m boy ve 7m çaplı bir parçayı tek parça halinde işleyebilme kapasitesine sahiptir. Özellikle bu türlü imalatlar denizüstü platformlarda gerekmektedir.

İmalatlarını basınç tankları ve Zemin teknolojilerinde kullanılan Diyafram Duvar Grab, Halatlı mekanik Grap ve Halatlı Tırpan imalatlarını sürdürmektedir.

Leffet Diafram Duvar Grab

Türk zemin firmalrının çok yakından tanıdığı Leffer Firması 1960 lı yılların başından beri Türk Mütaahhitlerinin hizmetindedir.LefFer Genel Müdürü Bay Hans Leffer ilk türk müşterilerinin STFA olduğunu bildirmektedir.

Leffer Diafram Duvar Grabi Erke Servisince Kuruluyor

Lefffer Zemin Makinaları konusundaki uzmanlığını en son Geoteknik Firmasına teslim ettiği Leffer Mekanik grap ile bir kez daha kanıtlamıştır. Leffer SWG3.2-6/800-1200 Modeli Diyafram Duvar Grabi ile birlikte 800x2800 ve 1200x2800 çeneleride(jaws) beraberinde getirmişlerdir.

Leffer Diafram Duvar Grabi Erke Servisince Kuruluyor

Leffer’in Mekanik Diyafram Duvar Grabinde köşeli ve yuvarlak tip çene seçenekleri mevcuttur. Çeneler,halatlar ve halat makaraları, hiçbir sorun olmaksızın şantiye sahasında yerlerine takılabilir. Çenelerin dişleri değiştirilebilir, hafif tırpanlama işleri de yapılabilir. Bütün halat ve klavuz makaraları hassasiyetle ölçülendirilmiştir , bakım gerektirmeyen yağlı rulmanlar kullanılmıştır.

Leffer Diafram Duvar Grab

LefferIn imalatında yer alan Hidrolik Diyafram Duvar Grabi sürekli ölçüm yapan bir ölçme ve kontrol sistemi ile techiz edilmiştir. Dikey kazım açısında ve yönünde meydana gelebilecek en ufak bir sapmayı bile bu alet sayesinde önceden fark etmek mümkündür. Bu sapma bilgileri anında operatörün önündeki kontrol panelinde de görülecek ve operatör grabin yönünü değiştirerek bu sapmanın önüne geçecektir. Böylece 50 mt den fazla derinliklerde bile son derece düzgün anolar elde edilecektir.Böylece grable yapılan kazı işi mükemmelliğe ulaşmış olacaktır.

Toyo Kum Pompalarıyla Sakarya Nehrinden Kum Çıkarılması

2011-08-04T14:20:00.003+03:00

Toyo DP50 Kum Pompası

Uzun yıllar Sakarya nehri çevre illerin hatta İstanbulu besleyen yüksek adette kum Ocağını barındıran bir yer olmuştur. Kum ocaklarında genellikle sallama kepçe olarak(drag line Crane) tabir edilen çok eski ve verimsiz kepçeler yardımıyla Kum çıkarma işlemi yapılmaktadır. Ancak bu yöntemlerle nehrin belirli bölimlerine kısıtlı bir şekilde ulaşabilmek mümkün olmakta ve Ocakları aynı yerden kum çıkarma zorunda bırakmaktadır.

Bu sallama kepçelerin kapasitesinden dolayı uzun süre ocaklar kapalı kalmakta ulaşacakları yere kum dolması beklenmektedir. Bunun yanısıra diğer olumsuz bir unsur da sallama kepçelerinin üretim kapasitesinin düşüklüğü ve Sağlam kepçenin yedek parça ve bakım maliyetlerinin aşırı olması maliyetleri de arttırıcı bir unsur olarak göze çarpmaktadır.

Toyo DP50 Kum Pompası Montajı

Tüm bu olumsuz koşuları bertaraf edecek ve ekonomik çalımayı sağlayacak kum Çıkarma işlemleri tüm dünyada çok yoğun kullanılan TOYO Kum Pompalarının kullanılmasıyla sağlanmaktadır.TOYO Kum pompaları hem elektrikli hemde hidrolik tahrikli olarak çalışmakta bir sal yada bir vincin ucuna takılması suretiyle kum bölgesine indirilmesiyle çalışmaya başlamaktadır.

Toyo DP50 Kum Pompası

Toyo Kum Pompalarının hem ekonomik hemde imalat konularında çok önemli avantajları vardır

1-TOYO Kum Pompaları kolayca kurulur ve hiç durmadan suyun içinde aylarca kalabilir.

Toyo DP50 Kum Pompası

2-TOYO Kum Pompaları çıkan kumu eleğin önüne kadar taşıyabilir(doğru pompa seçimiyle) böylelikle ara nakliye masrafı tamamen ortadan kaldırılır.

Toyo DP50 Kum Pompası

3-Toyo Kum Pompları sallama kepçelerin ulaşamadığı yerlereden de kum çıkarması rahatça yapabilir.

4-Toyo Kum Pomplalrı gerek parça gereksebakım konusunda neredeyse hiç sorun çıkarmadan yıllarca hizmet verebilmektedir.

Toyo DP50 Kum Pompası

Bu sebeplerden dolayıdırki Tüm Dünyada KUM Çıkarmanın en etkin güvenilir ve ekonomik Yolu TOYO kum Pomplarını kullanmaktır.

FUWA 50 Ton Kapasiteli Vinci Zemintaş Firmasına Teslim Etti.

2011-07-13T20:54:00.012+03:00

FUW QUY50D Paletli Vinç

Çin in en büyük vinç imalatcısı olan FUWA QUY50D modeli 50t kapasiteli vincini Zemintaş Firmasına teslim etti. FUWA 1904 yılında 100 yılı aşan vinç imalat tecrubesiyle Çin in tek ve yegane gerçek vinç imalatcısıdır. Resmi rakamlara Göre sadece Çinde 20000 adetin üzerinde FUWA vinç yıllardır başarıyla kullanılmaktadır. Çin imalatcılarının Dünya pazarlarına akın etmesiyle belirli bir bekleme dönemi yaşayan FUWA Avrupa ve Amerikadan getirdiği İmalat ve kalite uzmanlarıyla imalat kalitesini arttırmış ve dünya pazarına açılmıştır.

Ülkemizde STFA, GEOTEKNIK, ZEMINTAS ve ALTERNATIF firmalarının tercih ettiği FUWA vinçler gerek işciliği gerek çelik kalitesi ve emniyet üniteleriyle görenleri hayran bırakmaktadır.

FUWA QUY50D Paletli Vinç Test Çalışması

FUWA 5 yıl önce yaptığı bir anlaşmayla dünyanın önde gelen Vinç imalatcılarının da fason imalatcılığını yapmaktadır bu sebeble dünyanın tercih ettiği kaliteli imalatcılığını tüm dünya imalatcıları kabul etmiştir.

FUWA Servis Müdürü Mr Chen Ping Bizzat Montaja gözlemcilik yaptı

FUWA Çin in en büyük araştırma ve geliştirme R&D Enstitüsünü kurarak Vinç konusundaki ilk ve öncülüğünü devam ettirmektedir. Bu araştırma geliştirme enstitüsünde yurtiçi ve yurtdışından istihdam edilen 300 yüksek mühendis görev yapmakta ve vinç teknolojilerine yön vermektedir.

FUWA QUY50D Paletli Vinç Montajı

Zemintaş Firmasına FUWA tarafından teslim edilen QUY50D modeli vincin en önemli teknik özelliklerinin başında Tüm Hidrolik kompanentlerin Motorun Almanya ve Amerikadan ithal edilmesidir.Ayrıca FUWA R&D departmanının yenilikleri sayesinde yakıt tasarrufu aynı kapasitedeki vinçlere kıyasla 30% düşürülmüştür. Vinç dönüşleri özel bir sistemle ayarlanmış(Swing Float Function) ile emniyetli sarsıntısız dönüş kapasitesi sağlanmıştır. FUWA R&D departmanınca dizayn edilen Vinç parçaları çok uzun ömürlü ve çok dayanıklı olarak hizmet vermektedir.

ERKE Teknik Servis Müdürü Sn. Rasim Yüksel

ZEMİNTAŞ yetkilileri FUWA vinçlerinin şantiyede çalışmaya başlayarak günlük kazık imalat kapasitelerini arttırmayı hedeflediklerini belirtmişlerdir. Tüm dünyada kazık makinalarının mutlaka servis vinçleriyle çalıştığını ve günlük imalat kapasitelerinin maksimuma çıkarıldığını belirtmişlerdir.

FUWA QUY50D Paletli Vinç

Mantovanibenne Kırıcıları ile Ali Sami Yen Stadı Yıkımı Gerçekleştirildi.

2011-07-08T16:11:00.011+03:00

Mantovanibenne Kırıcıları Ali Sami Yen Stadında

Uzun ve hazin bir hikayedir Ali Sami Yen Stadı.Her yıkım acılıdır.Her Yıkım sancılıdır. İnşaatcılar açısından bakıldığında biz daha ekonomik olarak daha mühendisce bakarız Olaylara. Tek bildiğimiz yıkım zamanının gelmiş olması ve yıkım sırasında kimsenin burnunun Kanamadan yıkımın gerçekleşmesi. Bizleride Mutlu eden Bu yıkımda Mantovanibenne kırıcılarının Çalışması verimli ve emniyetli yıkımda rol oynamasıdır.

Ali Sami Yen stadı hikayesi 1933 yılına kadar gidiyor.O dönemim Türk Spor Kurumu Başkanı Rahmetli Adnan Menderes'in katkılarıyla İstanbul dışında Mecidiye Köy sınırları içinde bugünkü Alan Galatasaray kulübüne tahsis ediliyor. O zamana kadar Galatasaray maçlarını Asya tarafında Papazın Çayırında oynuyor. Yeni Cumhuriyetin çabalarıyla açılan Taksim stadı ile Galatasaray Maçlarını Avrupa tarafında oynamaya başlamıştır.

Mantovanibenne Kırıcıları

Ali Sami Yen stadının yapımı 1936 yılında resmi törenle başlamıştır. Ancak Modern ve daha Kapasiteli bir stad haline getirme çalışmaları hiç bir zaman durmadı Ancak 2. Dünya savaşı ve ülkenin Ekonomik sıkıntıları ödenekleri ve inşaatın tekrar başalatılmasını hep engellemiştir.Nihayet 1945 yılında Uzun ve zahmetli inşaat Süresinden sonra 1945 yılında 15000 kişilik kapasitesiyle ali Sami yen Stadı hizmete girmiştir. Stadın açılması bazı sorunlarıda beraberinde getirmiştir.Başlıca stadın şehre olan uzaklığı,esen sert rüzgarların etkisi altında bulunması ve Zeminin yapısı maçların oynanmasını ciddi bicimde olumsuz etkiliyordu.Galatasarayın bu Olumsuz stad koşullarından kurtulmasu Mithatpaşa (inönü) Stadının yapımına kadar sürmüştür. Galatasaray Mithatpaşa Stadının yapılmasıyla Ali Sami Yen Stadını tamamen terketmiştir(1.terkediş olayı)

Ali Sami Yen yıkım başlamış

Galatasary yöneticilerinin ısrarlı çabalarıyla Modern Stad projesi tekrar başlatılmış 14 yıl süren yenileştirme Projesiyle bitirilmim ve 20 Aralık 1964 yılında Türkiye-Bulgaristan resmi müsabakasıyla açılışını gerçekleştirmiştir. Ancak açılış maçında stadın içinde sucuk tezgahındaki tüpün alev almasıyla büyük panik yaşanmış ve bu kargaşa Sonunda 1 kişi ölmüş 81 kişide yaralanmıştır.Bunun üzerine büyük olaylar meydana gelmiş stadın ruhsatsının olmadığı Gündeme gelmş uzun bürokratik hadiseler neticesinde stad kapatılmış Galatasaray Ali Sami Yen Stadını bir kez daha Terketmiştir (2.terkediş olayı)

Ali Sami Yen yıkım başlamış

İlk çılışından tam 9 ay sonra problemlerini çözen Galatasaray yönetimi 29 Eylül 1965 de Glatasaray-Slon müsabakasıyla Stadına geri dönmüştür.O dönemde Futbolcuların bağlı olduğu birlik Mithatpaşa stadının çamurundan dolayı maçları Boykot edince Mithatpaşa da oynanacak müsabakalar Ali Sami Yen Stadına kaydırılmıştır.

Ali Sami Yen Açık Tribün

1977 yılında Ali Sami Yen Stadında çalışan işciler greve gitti ve alacaklarının alınmamasını bahane göstererek stad tamamen Yağmalanmıştır. O kadarki Galatasaray yeni forma ve yeni lisanslar çıkarmak durumunda kalmıştır. Bu sebeble Galatasaray bir kez daha hemde 7 yıl süreyle Ali Sami Yen stadını terketmiştir (3.terkediş olayı). Stadından tekrar ayrı kalan ve maçlarını Mithatpaşa Stadında oynayan Galatasaray 1980 yılında Ali sami yen stadına geri dönmüştür. Ancak Stad ile ilgili sıkıntılarını bitiremeyen Galatasaray yönetimi 1984 yılında stadı tekrar bakıma alma kararı alarak Ali Sami Yen Stadını terketmiştir.(4.terkediş olayı)

Erke Satış Müdürü Osman Çınar

2002-2003 sezonunda Ali Sami yen özellikle açık trübündeki hasar ve problemler dolayısıyla stadın tamiri kararını almıştır ve Yeni açık tekrar yıkılarak yeniden yapılmıştır.Bu sebeble Galatasaray 2003-2004 sezonunu İstanbul Olimpiyat stadında oynamıştır(5.Terkediş olayı)
İki yıl süreyle Beşiktaş ve Fenerbahce stadlarında maç yapan Galatasary iki sezon sanra kendi stadına geri dönmüştür. Aralık 2010 Tarihinde yeni stadına gitmek ve bir daha dönmemek üzere Ali Sami Yen Stadını terketmiştir(6. ve nihai terkediş olayı)

TOKER Makina Parkına SOILMEC SM-14 Mini Kazık ve SR-60 Fore Kazık Makinalarını ekledi.

2011-06-16T20:57:00.005+03:00

SOİLMEC SR-60 ve SM-14 Kazıkve Ankraj Makinaları

Altyapı hizmetleri konusunda Türkiye'de uzman firma olarak gösterilen TOKER makine parkını yenilerken yine SOILMEC markasını tercih etti. Ekonomik oluşu, pratik uygulama imkanı ve gücü ile SOILMEC SM14 Minikazık ve SR60 Forekazık Makineleri TOKER firmasının tekrar aynı tercihi yapmasını sağlamıştır. Ankara'nın prestij projelerinden olan Konya yolu üzerinde yer alan EGE GRUP PLAZA İNŞAATINDA, TOKER Firmasının Saha mühendisi Jeo.Müh. Alparslan İSKENDER Bey ile görüşülmüş ve proje hakkında detaylı bilgi alınmıştır.

Proje Mart ortalarında başlamış ve 10.000 metre olan ve boyları 30 metreyi bulan kazıklar 2 ay gibi kısa bir sürede tamamlanmıştır. İşin projesini de hazırlayan TOKER bu işinde toplam 45.000 m Ankraj öngörmüş ve bu işi de Temmuz sonunda tamamlamayı öngörmektedir.

Soilmec SM-14 Mini Kazık ve Ankraj iksa makinası

Projede yeni alınan SOILMEC Marka SR 60 Forekazık ve SM14 Minikazık – Ankraj Makinesinin yanı sıra daha önceden firmanın sahip olduğu 1 adet SM14, 1 adet SM 400 ve 1 adet SM8 model makine başarı ile çalışmıştır.

Soilmec SR-60PDW Halat Baskılı Kazık Makinası

Alparslan Bey’den alınan bilgilerde makine başına Ankraj işlerinde günlük 300 metreyi bulan performansı ile SOILMEC makineler hem yüzlerini güldürmekte hem de düşük tüketim ve yedek parça maliyetleri ile ekonomi sağlamaktadır. 40 kişilik bir ekiple yapılan çalışmaları kısa sürede tamamlayıp yeni projelerine geçme telaşı yaşadıklarını bildirmişlerdir.

Soilmec SM14 ve SM400 Model Ankraj makinaları yanyana

SOILMEC SR 60 Forekazık makinesinin tüm Türkiye şartları için uygun olduğu, yakıt tüketiminin optimum ve servis imkanlarını yüksek olması sebebi ile her firmanın makine parkında olmasını tavsiye etmektedir. 201 kNm tork gücü ile uygulamalarında 30 metrelik kazıklarda dahi herhangi bir sıkıntı yaşanmamıştır. Ayrıca SM14 ile de 35 m boyunda ankrajlar yapılmış olup, makinenin performansı bu derinliklerde dahi en üst düzeyde kendini kanıtlamıştır.

Toker Firmasının SR-60 PDW Halat Baskılı Kzık Makinası

İşveren firma olan EGE GRUP’ta 35 katlı iş merkezi ve otomotiv firmalarının yer alacağı bu projede TOKER gibi köklü bir kuruluşu tercih ederek hem kalite hem de emniyet açısından projelerine verdiğiönemi ortaya koymuştur.

Soilmec SM-14 Mini Kazık,Ankraj,İksa Makinası

Altyapı uygulamaları ve projelendirme işleri söz konusu olduğunda ülkemizin konusunda uzman ve büyük olan SOILMEC markası ve Türkiye Distribütörü ERKE DIŞ TİCARET’in ortak çalışmaları ile Türkiye pazarındaki lider konumunu sürdürmektedir.

Soilmec SM-14 Mini Kazık,ankraj,iksa makinası

TOKER’in bu projede makine parkına kattığı 1 adet SOILMEC SR60 ve 1 adet SOILMEC SM14’ün yanı sıra; projedeki performansları ile yeni makine siparişi vermeye karar vermeleri de, makinelerinden memnuniyetlerini ispat etmektedir.

Ereğli Demir Çelik Fabrikaları TOYO Pompaları Tercih Etti

2011-05-25T19:16:00.004+03:00

Ereğli Demir Çelik Toyo Pompalarını Teslim Aldı.

Dünyanın en büyük kum pompası üreticisi olan Toyo "Dalgıç Tip Karırtırıcılı Pompalar, pompaj sistemlerinde diğer sistemlere göre daha yüksek performans ve daha düşük maliyet sağlamaktadır. Buna ilaveten, Toyo pompaların emiş kısmında bulunan kesicili pervane, karıştırıcı işlevi görerek, zeminde ve suyun içinde yer alan katı partikülleri ve yüksek konsantrasyonlu sıvıları hiç sorunsuz deşarj edilmesini sağlar.

Ekstra ağır hizmet tipi olarak adlandırılabilecek malzemeden imal edilen; pompa gövdesi, düşük devir motor ve özel dizayn parçalarıyla daha güçlü, daha yüksek performanslı ve daha ekonomik emiş sağlar ve pompaların aşınmaya karşı direncini arttırır. Toyo kum pompaları diğer normal dalgıç pompalardan daha ağırdır. Bunun sebebi, özel üretilmiş ekstra kalın aşınma parçalar ve kullanılan agır hizmet tipi malzemeler yüksek dayanım özelliğine sahip olmasıdır. Bu yüzden de bu pompalar “Ağır-Ağır Hizmet Tipi Pompa” olarak adlandırılırlar.

Agitasyon etkisi:
- Tıkanmayı önler ve süzgeçler etrafında türbülans oluşturur.
- Çok yüksek konsantrasyonlu malzemelerde devamlı akışı sağlar.
- Malzemenin suyla karışmasını sağlayarak, homojen bir akışkan yaratır.
- Oturmuş çamurun ve malzemenin parçalanarak askı yüke dönüşmesini ve deflarjını sağlar.

Agitatorlu kum pompalarının avantajları

Yüksek performans: Karıştırıcı özelliği sayesinde kazı işlemleri en aza indirilir. Bu işlem sayesinde kazanılan zamanın yanında devamlı yüksek yoğunluklu pompalama yapılır.

Kaliteli kum malzemesi: Karıştırıcı özelliği sayesinde ve borulardan akışı esnasında kum hem iyice yıkanmış olur, hem de çamur ve kilden ayrışır.

Derin kazı: Kum katmanı bulunduğunda kum bazen 10 m ile 20 m arasında veya daha derinde toplanmış olabilir. Veya daha çok malzeme için daha derine inmek gerekebilir. Bu gibi durumlarda Toyo ile kum çıkarmaya sorunsuz olarak devam edebilirsiniz. Kum ocaklarında kum çıkarmanın değişik metotları vardır. Ancak tüm dünyada en yaygın olarak kullanılan yöntem artık TOYO kum pompalarıdır. Dünya üzerinde artık en çok kabul gören TOYO kum pompalarının kullanılmasındaki en büyük etken, TOYO pompaların problemsiz, masrafsız ve son derece ekonomik bir şekilde yüksek miktarda kum pompalayabilmesidir. TOYO kum pompalarıyla kum çıkarmanın di¤er yöntemlere göre birçok avantajları vardır. Toyo pompalar ile her bölgeden kum çıkarabiliriz. Denizden, karadan, nehirden ve hatta barajdan bile.

Derin denizlerde kum pompalama işlemleri

Deniz veya okyanustan kum pompalama işlemi 40 m’den 80 metreye kadar hatta daha fazla derinliklerde gerçekleştirilmesini gerektirebilir. Standart yöntemlerle gemiye kum çekme veya dip tarama işlemleriyle yapılan işlemlerde pek çok sorun yaşanır. Ancak TOYO'nun derin deniz işlemleri için özel olarak üretilmiş Derin Deniz Pompaları derinlikten etkilenmez ve karıştırıcı sayesinde küçük çaplı sistemlerde bile yüksek performans ve verim elde edilir.

İnşaat ve dip Tarama İşlemleri

Inşaat: Inşaat metotlarında yaflanan hızlı gelişmeler ile pompaların şantiyelerdeki kullanım alanları da artmıştır. Kullanılan kum pompalarının dayanıklılığı, performansı ve diğer işlemlere uyumu çok önemlidir.Toyo kum pompaları çok farklı kullanım alanına uygun olarak dizayn edilmiş olan ağır hizmet tipi pompalardır.
Dip tarama işlemi: Toyo kum pompalarının kullanılması sayesinde dip tarama işlemleri yüksek verimli ve düşük maliyetli bir hale çevrilebilir. Ayrıca Toyo pompalarla zor koşullarda ve dip tarama ekipmanlarının ulaşamadığı bölgelerde de dip taraması yapmak mümkündür.

Bu üstün özelliklere sahip pompalar hakkında daha fazla bilgiyi ERKE DIŞ TİCARET LTD'nin İstanbul ve Ankara'da bulunan müdürlüklerinden alabilirsiniz.

ASYA Port Limanı İnşaasında SEMW Dizel Çekiçler kullanılıyor.

2011-05-19T20:35:00.005+03:00

Asya Port Projesi SEMW D-62 Dizel Çekiç

Türkiye nin en önemli limanlarından olacak Asya Port Limanı İnşası hızla sürüyor: Deniz kazıklarında SEMW Dizel çekiçler kullanılıyor. ASYAPORT, kuruluş planlaması olarak uluslararası transit liman (Ana Liman - Hub Port) olarak inşa edilmektedir. Tekirdağ Merkez, Barbaros Beldesi'ndeki inşaatın şantiye alt yapısı bitmiş, dolgu faaliyetlerine Nisan/2009 tarihinde başlanılmıştır. Yatırım için Aralık/2009 tarihinde Teşvik belgesi alınmıştır. İnşaata ait gerekli teknik izinler, onaylar ve müsaadeler alınmış, kullanma izni sözleşmesi imzalanmıştır.

Türkiye'de ilk defa olarak 1000 metre uzunluğunda silindirik yüzer dalgakıran uygulaması limanımızda gerçekleştirilecektir. Yüzer dalgakıran model deneyleri İstanbul Teknik Üniversitesi laboratuarlarında başarı ile tamamlanmıştır. ASYAPORT projesinin yıllık kapasitesi 2 milyon 500 bin konteyner olup ilk işletme yılında 1 milyon konteyner kapasitesi ile hizmete başlayacaktır. Bu kapasitenin yarısı olan 500.000 adet konteynerin boşaltma ve yüklemesi konusunda MSC (Mediterranean Shipping Company) ile anlaşma sağlanmıştır.

Asya Port Projesi Maketi

"Derin Deniz Konteyner Terminali" tanımlı ASYAPORT'un rıhtım uzunluğu toplam 2010 metre olup derinlikler -10 ile -20 metre arasında değişmektedir. ASYAPORT Limanı, seçilen konumu ve kullanılacak vinçleri sayesinde çok büyük gemilere değil, daha dünya denizlerinde henüz sefer yapmaya başlayan ÇOK ÇOK BÜYÜK KONTEYNER GEMİLERİNE (Örneğin 13.000 TEU kapasiteli Super Post Panamax gemiler) hizmet verecek şekilde organize olmuştur. ASYAPORT Limanı'ndan, Trakya'daki bütün sanayi bölgelerine ve İstanbul'a otoban, bölünmüş yollarla ulaşımın tamamlanmış olması ve Tekirdağ-Muratlı demiryolu kullanılarak orta balkanlara ve Avrupa'ya bağlantı kurulabilmesinin yanında küçük gemilerle bütün karadeniz limanlarına, körfez ve güney marmara sahillerine de ekonomik ve süratli olarak servis vermek mümkün olacaktır.

Asya Port Limanı - SEMW D-62 Dizel Çekiç

ASYAPORT Konteyner Limanı çalışmaya başladığında dünyanın bütün modern ve büyük limanlarında kullanılmaya başlanılan röntgen kontrollü gümrük işlemleri yapılacaktır.

ASYAPORT Liman inşaatında yaklaşık olarak;

170.000 m3 denize dayanıklı yüksek kalitede beton kullanılacaktır. Bu kadar betonla 5000 adet 100 m2'lik apartman dairesi yapmak mümkündür. Yeni deprem yönetmeliğine ve kullanılacak devasa vinçlerin boyutlarına uygun olarak yapılan hesaplar neticesinde 31.000 ton çelik boru kullanılacak ve denize 33.000 metre kazık çakılacaktır. (Neredeyse Tekirdağ'dan Marmara Ereğlisi'ne kadar) 10.000 ton inşaat demiri, 1.000 ton çeşitli çelik profil ve sac da yine inşaatta kullanılacaktır. ASYAPORT Limanı'nda, çift konteyner elleçleyen 1.500 ton ağırlığında dev vinçler kullanılacaktır.

Asya Port Limanı - SEMW D-62 Dizel Çekiç

Bu vinçlerin çalışması için gereken enerji o kadar büyüktür ki bu ihtiyacı karşılamak üzere limana özel bir yüksek gerilim hattını çekilmesi gerekecektir. (İhtiyacın büyüklüğüne örnek vermek gerekirse; bölgede bulunan bütün tuğla fabrikalarının kurulu kapasitesinden daha büyük bir trafoya ihtiyaç vardır.) Liman inşaatının ortalarına gelindiğinde bu özel vinçleri ve diğer ekipmanları kullanmak üzere kalifiye elemanlar alınacak ve bunlar yurt içinde ve yurt dışında eğitime gönderilecektir. Türkiye'yi demiryolu ile Avrupa'ya bağlayan hattın temeli 14 Nisan 2007 tarihinde atılmış ve inşaat tamamlanma seviyesine gelmiştir. Barbaros Belediyesi, ASYAPORT Limanı geri sahasında 5 milyon m2 alanı bacasız sanayi ve antrepo alanı olarak planlamış, 1/25.000 ölçekli çevre düzeni planlarında yer almasına çalışılmaktadır. Devlet karayoluna bağlanmak üzere 30 metre genişliğindeki Liman yolu Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından projelendirilmiş ve planlar Barbaros Belediye Meclisi tarafından onaylanmıştır. Bu önemli projeyi Türkiye'ye kazandıran kişi ve kuruluşlara binlerce kere teşekkürü bir borç biliriz. Ülkeler gelişmişlik derecelendirmelerinde Limalanları ve kapasiteleriyle değerlendirilmektedir. AsyaPort tamamlanınca Türkiye'nin gücü bir kat daha artacaktır.

ERKE Faresin Üretim Tesislerini Ziyaret Etti.

2011-05-06T20:48:00.003+03:00

Faresin Fabrika Üretim Hattı

Avrupa' da her köşe başında rahatlıkla görebileceğiniz, şantiyelerin olmazsa olmazı Teleskopik Yükleyiciler günümüzde Türkiye'de de sektördeki yerini hızla almaya başlamıştır. İnşaat, lojistik, maden, montaj, yükleme, liman, sanayi, besicilik gibi birçok farklı sektörde başarıyla hizmet vermekte olan Faresin Telehandler, İtalya'nın Vicenza şehrinde kurulu olan fabrikalarında gerçekleştirdiği yıllık 500 adet üretim kapasitesiyle sektörün lider markalarındandır. ERKE'nin Türkiye ve Azerbaycan Temsilciğini yaptığı Faresin Telehanler, satış sonrası teknik destek bakımından da ERKE ile beraber hareket etmektedir.

Nisan ayı içerisinde, Faresin Telehandler’ın Vicenza-Breganze’ deki fabrikasına gerçekleştirdiğimiz ziyaret çerçevesinde, makinaların bakımı, kullanım özellikleri, üretim aşamaları konularında detaylı bilgiler alıp, makinelerin müşterilerimizden gelen talepler doğrultusunda geliştirilmesi için, sahadaki deneyimlerimizi Faresin mühendisleriyle paylaştık. Ayrıca fabrikada gerçekleştirilen testlere katılarak makinelerin kaldırma kapasitelerini ve yüksek manevra kabiliyetlerini bir de kendimiz deneme fırsatı yakalamış olduk.

Faresin ROTO serisi Telehandler

6 metreden 22 metreye kadar değişen bom uzunlukları, ayrıca 2.5 tondan 7 ton kapasiteye kadar değişen kaldırma kapasitesi ile çok geniş bir üretim yelpazesine sahip olan Faresin Telehandler, ayrıca döner gövdeye sahip olan FH 18.45 Storm ve FH 22.45 Storm modelleri ile rakipleri arasındaki farkı giderek açmaktadır.

Silvia Faresin Erke yetkililerine bilgi verirken

Ayrıca Faresin, tarım ve besicilik alanında faaliyet gösteren şirketler için Faresin Agri adı altında tarım makineleri ve yem karıştırmaya yarayan Mixer Vagon üretimi de yapmaktadır.

Faresin fabrikası test bölümü

Özet olarak Faresin Telehandler, müşterilerinden gelen talep ve öneriler ışığında yapmış olduğu dizayn ve teknik avantajlarının yanı sıra, üretimin her aşamasındaki kalite kontrol sistemleriyle kusursuz imalatı ve uygulanan üretim sonrası testleriyle, sorunsuz ve kolay bakım yapılabilen Teleskopik Yükleyiciler üretmektedir. Kolay kullanımı, hızlı ve seri hareket etme imkânı, aldığı malzemeyi sorunsuz hareket ederek bir yerden bir yere nakli, montaj işlemlerinde hassas hareket imkânı ve üstün manevra kabiliyetiyle, Faresin Telehandler şantiyelerin, limanların, fabrikaların, madenlerin vazgeçilmez çalışanıdır.

Faresin Test Departmanı

Daima en kaliteli ürünlerin takipçisi olan ERKE DIŞ TİCARET LTD. bu ürünü ile hem hedef yelpazesini genişletmekte hem de dünyaca ünlü bir markayı Türkiye’ de başarı ile tanıtmanın haklı gururunu yaşamaktadır.

Ankara İtfaiyesi Grindex Dalgıç Pompaları Tercih Etti

2011-04-26T19:44:00.003+03:00

Ankara İtfaiyesi ve Grindex Pompalar

İsveç'in en büyük pompa üreticilerinden olan GRINDEX inşaat, maden ve tünel şantiyelerinin yanı sıra Türkiye'de itfaiye teşkilatlarınca da başarıyla kullanılmaktadır. Pek çok Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Teşkilatının bünyesinde bulunan GRINDEX Dalgıç Tip Drenaj ve Çamur Pompaları üstün performansları ile tam not almaya devam etmektedir. Türkiye ihracatçısı ERKE DIŞ TİCARET LTD. Aynı zamanda sık sık yeni itfaiyeleri de ziyaret ederek son gelişmeler hakkında bilgilendirme seminerlerine devam etmektedir.

Ankara Büyükşehir Belediyesi İtfaiye teşkilatının müdahale ettiği Doğal Afet ve Sel Baskınlarına karşı daha hızlı ve mükemmel verim alabilmek için geçtiğimiz Mart ayı içerisinde GRINDEX pompa stoklarına dokuz ( 9 ) adet daha GRINDEX Dalgıç Tip Drenaj pompası katarak Ankaralıların yüzünü güldürdü.

Ankara İtfaiye Grubu ve Grindex Pompalar

Ankara İtfaiyesine yeni katılan itfaiye erlerimiz için ERKE Ankara Bölge Müdürlüğü yetkilileri tarafından GRINDEX Dalgıç Tip Drenaj ve Çamur Pompalarının üstün özellikleri hakkında bilgilendirme semineri yapıldı. GRINDEX Dalgıç Pompaların tanıtıldığı seminerden sonra itfaiye personeli ile beraber sel sularının tahliyesinde GRINDEX Dalgıç Tip Drenaj ve Çamur Pompaların kullanımı hakkında bir tatbikat yapıldı.

Ankara İtfaiyesi ve Grindex pompalar

GRINDEX Dalgıç pompalarının kuruda yanmaması, pano gerektirmemesi ve en önemlisi taşınma ve kullanımının çok kolay olduğunu belirten İtfaiye fersoneli, olması muhtemel bir doğal afet ve sel baskınlarında GRINDEX Dalgıç pompaları güvenerek kullanabileceklerini söylediler. Türkiye’de 1982 yılından bu yana Türkiye ihracatçısı ERKE DIŞ TİCARET’İN mümessilliğini yaptığı GINDEX Dalgıç Pompaların bakım onarım ve yedek parça temini ERKE POMPA bakım servisince başarıyla yapılmaktadır.

Grindex Pompalar

Zengin Pompa Çeşidi %100’e varan yedek parça stokuyla ERKE DIŞ TİCARET GRINDEX Dalgıç pompaların çok hızlı servis çalıştırılması görevini başarıyla vermektedir. ERKE DIŞ TİCARET, ERKE POMPA SERVİSİ ile GRINDEX’ten bir çok başarı ödülleri almıştır. GRINDEX Dalgıç Pompalar hakkında verilen bilgilendirme semineri ve yapılan tatbikat sonrası memnun kalan itfaiye personeli ERKE ANKARA yetkililerine teşekkür ederek olağan üstü hallerde, yardıma ihtiyacı olan vatandaşlarımızın yanlarında olduklarını belirttiler.

Grindex Pompalar Test Çalışması

Özellikle tabandan emiş yapma özelliği, kuruda yanmaması ve çok kolay kurulması ile itfaiye teşkilatının ihtiyaç duyacağı tüm özelliklere sahip GRINDEX pompalar uzun ömürleri ve güvenilirlikleri ile itfaiye teşkilatının tercihini kazanmıştır.

Grindex Pompalar

ERKE DIŞ TİCARET olarak Ankara İtfaiye personeline zor görevlerinde başarılar dileriz.

Drillmec Petrol Sondaj Kuleleri 2011

2011-04-26T19:15:00.003+03:00

Drillmec Fabrikası HH Serisi Petrol Sondaj Makinası

100 yılı aşkın uluslararası deneyime sahip olan DRILLMEC, 12-13 Nisan 2011 tarihleri arasında Piacenza'da (İtalya) "Drillmec Bayiler Toplantısı"nı gerçekleştirilmiştir. Dünya üzerinde 35 ülkede temsil edilen DRILLMEC bayiler toplantısına 250'nin üzerinde katılımcı ile çok büyük iştirak gerçekleştirmiştir. ERKE DIŞ TİCARET LTD olarak bizlerde bu toplantıya katılmakta büyük gurur duyduk. Günümüz petrol piyasası, yatırımlar, yeni projeler ve fabrika ziyaretinin yapıldığı toplantıda, pek çok yenilikler ve teknolojik gelişmelerden de bahsetmiştir.

DRILLMEC üretim ve sondaj kulesi imalatında, kara ve denizdeki uygulamaları yanı sıra sondaj ekipmanları ile ilgili geniş bir yelpazeye sahip uluslararası lider bir kuruluştur. Temel prensipleri “yenilik, çevre ve güvenlik” olan DRILLMEC başta Piacenza olmak üzere tüm dünyada 350.000 m2 alanda faaliyet göstermektedir. Bayiler toplantısında en önemli gelişme; içerisinde Türkiye’nin de bulunduğu çok önemli yatırımlarının hayata geçmiş olmasıdır. Türkiye’ye satışı kesinleşen 11 adet Land Ring sözleşmesi tün dünya’da da yankı uyandırmıştır. Yeni teknolojilerinde anlatıldığı toplantıda; kamyon üzerine monte CB-30/120H model sismik ekipmandan HH600 serisi yeni kopmak sondaj kulelerine, Top Driver ve Çamur Pompalarından, Mobil Ringlere kadar çok detaylı bir sunum yapmıştır.

Drillmec Fabrikasından Genel Görünüş

HH serisi yeni hidrolik makineler Teleskopik Mast, yatay hareket edebilen Top Driver, otomatik tij yükleme, servis vinci ve çalışma alanı olarak ihtiyaç duyulan yerin daha küçük olması dolayısı ile ihtiyaç duyulan personelin daha düşük olması gibi pek çok özelliği ile tercih sebebi oluşturmaktadır. Bütün bu özelliklerde maliyetleri aşağıya çeken unsurlardır.

Drillmec Petrol Sondaj Makinası - Kazakistan

Standart Versiyon Land Ring uygulamalarında 1000HP den 3000 HP kapasiteye kadar geniş bir ürün gamına sahiptir. Tüm dünyada her türlü iklim ve zemin koşullarında başarısını ispat etmiş olan DRILLMEC Land Ring üniteleri de Convoy Ring ve Waker Sistemleri ile yakın mesafedeki sondaj çalışmalarında kendi kendine hareket edebilme özelliği ile büyük avantaj sunmaktadır.

Drillmec Fabrikasından Genel Görünüş

Komple sondaj kulesi imalatı yanı sıra bu tür uygulamalarda ihtiyaç duyulan veya eski kulelerine yeni Top Drive veya Çamur Pompası eklemek isteyen firmalara da hizmet sunan DRILLMEC özellikle yeni seri Dop Driver’ları ile cazibe merkezi haline gelmiştir.

Drillmec 2011 Bayiler Toplantısından Genel Görünüş

Günümüzde Dünya’da yaklaşık 3900 adet sondaj kulesinin çalıştığı hesap edilmektedir. Bunların büyük bir bölümü Amerika kıtasında ve Rusya da satışı yapılan makinelerden oluşmaktadır. Türkiye’de Türkiye Petrolleri başta olmak üzere TPIC, MTA, Güney Yıldızı gibi firmaların yanı sıra yeni birtakım özel girişimlerin oluşması da bizleri sevindirmektedir. Ülkemizde artan talep ve yeni araştırmacı yatırımcıların girişimleri bizi hala eksik olduğumuz bu konuda yüreklendirmekte ve ileriye doğru beklentilerimizi artırmaktadır.

Drillmec Bayiler Toplantısı Piecenza - İtalya'da gercekleştirildi

2011-04-18T18:41:00.004+03:00

Drillmec Bayiler Toplantısı

Dünyanın en büyük petrol ve gas sondaj makinaları imalatcılarının başinda gelen Drillmec Bayiler toplantısını 11-13 Nisan 2011 tarihleri arasında fabrikasının bulunduğu Piacenza şehrinde gerçekleştirmiştir. Drillmec firmasının Azerbaycan temsilciliğini üstlenen Erke bu önemli organizasyona Erke Azerbaycan ekibi ve Erke Group kurucusu Sn Hamdi Kaya'nın katılımıyla yer almışlardır. Drillmec özellikle 2011 in ilk üç ayı itibarıyla gerçekleştirdiği önemli satışlarla dünyanın bir numaralı Firması olma yolunda çok önemli adımlar atmaktadır.

Yıllar önce gercekleştirdiği ve alanında devrim yaratan HH serisi hidrolik petrol sondaj makinalarıyla
Gerek kullanım gerek kurulum gerekse performans konusunda alanındaki muazzam muhafazakar yaklaşımlara ders vermiştir. Kısa sürede 100 ün üzerinde HH serisi sondaj makinası dünyanın her yerinde çalışmaya başlamıştır.

Drillmec HH Serisi

Drillmec Semineri Genel Müdürü Sn. Cladio Cicognani ve Sn. Stefano Angeli nin açılış konuşmalarıyla başlamış, Drillmec firmasının dünya üzerinde gelişerek artan pazar başarıları belgelerle açıklanmış ve yeni ürünlerin tanıtımı yapılmıştır.

Drillmec Bayiler Toplantısı

Daha sonra Drillmec Başkanı Sn. Simone Trevisani bir konuşma yaparak Drillmec in başarılarında ve lider konuma gelinmede dünya genelinde bulunan bayilerine teşekkür ederek "beraberce daha ileri gitmek zorundayız" mesajı vermiştir.

Drillmec Bayi Toplantısı - Gala Yemeği

Yeni ürünlerin ağırlıklı olduğu toplantılar sonrasında fabrika ziyaretleri yapılmış fabrika içerisinde montajları süren hem HH serisi hem geleneksel sistemle yapılan imalatların kalite ve test çalışmaları beraberce yapılmıştır. Kapanış ve gala yemeği ile sona eren Drillmec Bayiler Toplantısı, Drilmec firmasının dünyanın petrol ve gaz sondaj makinaları imalatında bir numaralı firması olduğu ve yerini koruması için daha özverili çalışma sözü verilerek sona ermiştir

İstanbul'daki Büyük Açıklıklı Köprülerin Sismik Takviye Projesi Tamamlandı

2011-03-29T22:13:00.001+03:00

Türk ve Japon Hükümetleri arasında 05 temmuz 2002 tarihinde aktedilen Kredi anlaşması çerçevesinde "istanbul'daki büyük açıklıklı köprülerin sismik takviye projesi" yapım işlerine başlanılmıştır. 1999 yılında ard arda meydana gelen ve Marmara bölgesini sarsan, büyük maddi ve manevi kaypılara neden olan şiddetli depremlerden sonra gelecekte istanbul'a yakın konumda vukuu muhtemel benzer bir depreme karşı geliştirilen koruma stratejileri ve master planı bünyesinde gerçekleştirilmesine karar verilmiştir.

Bu proje kapsamında, Istanbul metropolitan alanı karayolu ulaşım ağının omurgasını teşkil eden otoyollar üzerindeki, Dünyanın en büyük köprüleri listesinde yer alan Boğaziçi ve fatih sultan mehmet asma köprülerinin de içinde yer aldığı, önemli ve öncelikli Köprü ve Viyadükler Depreme karşı güçlendirilmiştir.

Bu büyük proje ve devam etmekte olan aynı amaçlı diğer projelerin tamamlanması ile İstanbul karayolu ulaşımı deprem sonrasındaki şartlar itibari ile gerekli güvenceye kavuşturulacak; ana yollar üzerindeki trafiğin kesintiye uğramadan akışı sağlanmış olacaktır.

Depreme karşı güçlendirme projeleri içinde tek sözleşme altında yapılan dünyadaki en büyük projelerden biri olma özelliğini de taşıyan "istanbul'daki büyük açıklıklı köprülerin Sismik Takviye Projesi" başarıyla tamamlanmıştır.

Türkiye Zemin Mekaniği Kürsüsünün Kurucusu Ord.Prof.Dr Hamdi Peynircioğlu

2011-03-28T17:37:00.003+03:00

Ord.Prof.Dr.Hamdi Peynircioğlu

"Maksadımız, malum'u umuma şami kılarak gelecek nesillerin milli benliklerine olan güvenlerinin istina ettiği zemini zenginleştirmek." Ord. Prof. Hamdi Peynircioğlu'nun kendisi hakkında verdiği bu demeçte, ömrünün amacını daha iyi tarif edemezdi.

2 Haziran 1908 de Yanya'da doğmuş ve 1925 de İstanbul Mühendislik Mektebine girdikten sonra 1931 de mezun olmuştur. Berlinde zemin mekaniği laboratuvarında çalışmış ve İstanbula döndüğünde Dr. İng. derecesine sahip olmuşur. Aynı sene içerisinde Usulü Umumiye-i İnşaat dersi (Genel İnşaat Yöntemleri) dersini vermeye başlamıştır.

Yüksek Mühendis Mektebinin 1944 yılında İstanbul Teknik Üniversitesi olarak organize edilmesi sırasında müfredat genişlemiş ve labaratuar kurulmasına başlanmıştır. Bu esnada Zemin Mekaniği ve Temel İnşaatı kürsüsü (Zemin Mekniği Araştırma Kurumu) bizzat kurmuştur.

Anıtkabir İnşa proğramında Anıtkabirin Zemin yapısının incelenmesi ve uygun Temel sisteminin dizayn edilmesinde görev almıştır.

Ulusararası İstanbul Geoteknik Konferansı - Maçka, 1975

1948-49 yılları arasında İstanbul Teknik Üniversitesi Rektörlüğünü yapmıştır.
1954 de ayın Kurum tarafından Ordinaryüslüğüne terfi ettirilmiştir.
1951 - 1952 ders yılında, Amerikada Northwestern Üniversitesinde misafir profesör olarak Amerikadaki mündeslik öğretiminde gelişimler kaydetmiştir.

Ord. Prof. Dr. Hamdi Peynircioğlu, Emeklilik Kokteyli, Taşkışla 1978

Ord. Prof. Hamdi Peynircioğlu , akademik çalışmalarının yanında Türkiye'de inşa edilmiş Silo ve Fabrika gibi önemli ağır yapıların temel etüdlerini yapmış ve bunların problemlerini çözmüştür.

Ord. Prof. Dr. Hamdi Peynircioğlu, Emeklilik Kokteyli - Taşkışla, 1978

Üstün hizmetlerinden dolayı 1977 yılında TÜBİTAK Hizmet Ödülü'ne layık görülmüştür.

TaşZemin, Kazakistan'ı Yeni SR-70 PDW,SR-60 ve 3 Set Soilmec Jet Grouting Filosuyla fethetti.

2011-02-22T20:01:00.004+02:00

Soilmec SR70 PDW ve SM14 mini kazık makinaları

Türkiye'nin en yeni ve en hızlı büyüyen ve gerek yurtiçi gerekse yurtdışı başarılı projeleriyle adını yazdıran TaşZemin firması. Kazakistan da aldığı projesi için Soilmec'den 8 set, PTC'den de 1 set makine alarak Kazakistan'ın şu ana kadar görmediği büyüklükte yeni makine parkını ASTANA'DAKİ projesine indirmiş, çalışmaya başlamıştır. Taş Zemin PTC vibro firmasından da 1 adet PTC30H1 alarak güçlü ve seri iş yapma tekniklerine ilişkin her türlü çalışmayı başlatmıştır.

Taş Zemin, Soilmec ile yaptığı anlaşmayla 1x SR70 PDW Halat Baskılı Fore Kazık makinesi, 1x SR60 Fore Kazık Makinesi. 3x SM14 Mini Kazık Makinesi. 3x 5T400J Jet Grout Pompası, 3x GM25 Jet Grout Mikseri satın alarak Türkiye'de şu ana kadar gerçekleştirilen en büyük makine parkını tek siparişle satın almıştır. Ağustos ayında Astana da ERKE Teknik ve Servis ekibinin yaptığı yoğun çalışmalar neticesinde Soilmec makinelerin kurulumu yapılmış ve faal olarak çalışır halde teslim edilmiştir.Soilmec'in satışını gerçekleştirdiği bu önemli projeye ERKE servis ve yedek parça desteği vermektedir.

Soilmec SM14 Mini Kazık makinalrı ve arkada 5T400 ve GM25 Jet Grouting Setleri

Taş Zemin Astana'nın en yoğun gelişen bölgesindeki Ram Store önünde gelişen trafiği rahatlatmak için alt geçitler ve yollar inşa etmeye başlamıştır. Kazakistan da şu an kadar yapılan hiçbir projede bu kadar yoğun Zemin makineleri kullanılmamış ve Astana'da Jet Grouting sistemi ilk uygulayan firma olma özelliğini de Taş Zemin elde etmiştir. 3 set olarak çalışan Soilmec Mini kazık makinesi + Pompa + mikser, Kazak Firma yetkililerinin hayran bakışları arasında çok yüksek bir tempoda jetgrout kolon imalatını devam ettirmektedir

Soilmec SR60,SR70PDW ve SM14 Kazık Makinaları Ve Jet Grouting setleri

Görüşme fırsatı bulduğumuz Kazak yetkililer Taş Zemin Firmasına yeni teknolojileri ülkelerine getirerek tanıttıkları için çok minnettar olduklarını açıklamışlardır.

Soilmec 5T400 Pompa ve GM25 mikserden oluşan Jet Grouting seti

Taş Zemin ilklerini Türkiye'nin ve Kazakistan'ın ilk Soilmec SR70 modeli fore kazık makinesiyle çatışarak devam ettirmiştir Soilmec in en yeni Halat Baskılı fore kazık makinesi olan SR70 Zemin Teknolojileri alanında çalışan en modern Kazık makinesi unvanına da sahiptir. Taş Zemin Soilmec SR70 ve SR60 ile 1000 ve 1500 mm çapında 27-30m arasında fore kazık uygulaması yapılmaktadır. Taş Zemin her iki makineyle yaklaşık 20m boyunda muhafaza borusu sürmektedir.

Soilmec SR60 fore kazık makinası ve SM14 minikazık makinaları

Taş Zemin yurtiçinde de faaliyetlerini hızla sürdürmekte ve bu konuda yatırımları da hızla devam etmektedir. Taş Zemin Soilmec in uluslararası kabul edilmiş kalitesi ve servis hizmetleri, önemli projelere sunulabilen kalite ve emniyet sertifikalarıyla uluslararası zemin projelerinin vazgeçilmez markasıdır Özellikle uluslararası projelerde şantiye emniyeti belirli standartlarla kanun olarak korunmuş ve çalışacak makinelerin mutlak surette Emniyet Sertifikasına sahip olması gerekliliği projeyi yönetenlerce aranmaktadır. Soilmec. çok uzun yıllardır bu Kalite ve Emniyet sertifikasını almaya hak kazanmış tek ve yegâne firma olarak uluslararası kabul edilir imalatını devam ettirmektedir.

Soilmec SR60,SR70 PDW,SM14,5T400 ve GM25 genel görünüşü

Kazakistan Astana'da aldığı çok önemli projede gerek makine secimi, gerek proje yönetimi, gerek iş konusundaki titizliği ile Kazak yöneticileri kendisine hayran bırakan Taş Zemin Firmasına Türkiye'nin kalite bayrağını uluslararası arenada başarıyla taşıdığı için ne kadar teşekkür etsek azdır.

Teknotem Jet Grouting Setini Soilmec'ten Aldı.

2011-02-22T18:15:00.001+02:00

Soilmec Jet Grouting Seti 5T400J ve GM25

Teknotem inşaat, yurtiçi ve yurt dışında temel mühendisliği konusunda uzmanlaşmış önemli projelerde başarıyla çalışmış grubun bir araya gelmesiyle kurulmuş önemli bir mühendislik firmasıdır. Teknotem inşaat 2006 sonunda yatırımlarının önemli bir bölümünü oluşturan Jet Grouting setini Soilmec'ten almıştır. Buna göre komple sette Soilmec SM401 Mini kazık Makinası, 5T400J jet grouting seti ve Soilmec delicileri çalışmaktadır.

Tekntem inşaat yurtiçinde ve yurt dışında edindiği önemli tecrübe ve birikimlerini yeni oluşumları olan firmalarında da gösterecektir. Zemin sektöründe tecrübe ve birikimlerinden faydalanacağımız Teknotem inşaat firmasına yeni yatırımlarının hayırlı olmasını diliyoruz.

4 adet Soilmec Delici yanyana Jet Grouting uygulaması yaparken

Geotem 2. Soilmec Soilmec Jet Grouting Setini Aldı.

2011-02-21T19:32:00.002+02:00

Soilmec 7T500 pompa ve GM23 Mikser Jet Grouting

Geotem, yaptığı yatırımlarla ve yıllara dayanan tecrübesiyle Zemin Teknolojileri alanında Türkiye'nin önce firmalarından bir tanesidir. Geotem Jet Grout konusunda yaptığı 2. yatırım ve ile bu alanda da çok iddalı olduğunu bir kez daha kanıtlamıştır. Geoteö, almış olduğu ilk soilmec jet grouting setininin yanına ikincisinide kararlaştırarak satın almış ve İzmir'de ki projesinde iki Soilmec Jet Grouting setini yan yana kullanmaya başlamıştır. Teslimat ve çalıştırma Erke Teknik servisi tarafından yapılmıştır.

Geotem, her iki setteki seçimini Soilmec 7T500J Modeli pompa ve GM25 Modeli Mikser olarak yapmıştır. Soilmec'in yeni jenerasyon pompa ve mikserleri olan bu modeller bakım kolaylığı, yakıt sarfiyatının azlığı ve yüksek performasıyla tüm dünyaya en çok satılan jet grout pompa özelliğine de sahiptir.

Soilmec Jet Grouting seti GM25 mikser detayı

Geotem, İzmir'deki prestij projesinde 800mm çaplı 12-14 m uzunluğunda jet grout kolonları gerçekleştirmektedir. Geotem, yapılan Jet Grout kolonların test çalışmalarında çok başarılı olduklarını belirtmektedir. Geotem'e yeni Soilmec Jet Grout setiyle başarılı çalışmalar diliyoruz.

Soilmec Jet Grouting Seti 7T500 Pompa detayı

Türkiye'de Gerçekleştirilen En Büyük Zemin Projesi

2011-02-15T18:34:00.007+02:00

Soilmec SM-14 Jet Grouting Çalışmaları

Eren Enerji A.Ş. Zonguldak - Çatalağzı 'nda kömür çevrimine dayalı 1 adet 160MW 2adet 600MW gücünde enerji santrali İnşaatı planlamıştır. Karadeniz kıyı şeridinde inşa edilecek limanla birlikte bir enerji kompleksi oluşturulacaktır Bu kompleksin topoğrafik gereksinmesi nedeni ile Çatalağzı vadi tabanında kıyıya yakın alüvyon düzlüğüne yerleşecektir.

Zemin Şartları:

Vadinin doğu yamaç dibinden vadi talvegine doğru kalınlaşan, yaklaşık ortalama 30m kalınlığındaki alüvyon birimleri kil şilt kum karışımlarından oluşmuş, düşeyde ve yatayda anizotropik özellikte, taşıma gücü yetersiz bir durumdadır Bu zeminin jet grouting yöntemi ile iyileştirilmesi ve ağır üst yapı yüklerinin fore kazıklarla tabandaki ana kaya üzerine intikal ettirilmesi fikri ile uygulama projeleri hazırlanmış, uygulama sorumluluğu ve uygulanması ise Geoteknik A.Ş., nin taahüdünde kalmıştır. Zemin şartlarını onaya çıkarmak amacı ile daha önce yapılmış zemin araştırma sondajları Geoteknik bünyesindeki modern sondaj makineleri ile yeniden araştırılarak teyit edilmiştir Buradaki amaç projeye esas zemin parametrelerinin doğru seçilmesidir.

Santral Kulesi ve Soilmec SR-70

İşin Kapsamı ve Programı:

Geoteknik Firması güç üniteleri ve diğer yapı birimleri ile birlikte sahada zemin iyileştirme amacı ile yaklaşık 1.000.000 m jet grout kolonu ve 150.000 m de fore kazık imalatını uygulaması gerçekleştirmiştir. Enerji kompleksinde ilave yapılara, ilave zemin işlerinin ortaya çıkması olağan karşılanmakta, bu gibi durumlarda şantiyeye ilave ekipler tahsis edilerek programdan şaşmamaya dikkat edilmektedir.

Jet Grouting Uygulamalarından Genel Bir Görünüş

Programlanan Makine Parkuru ve Iş Gücü:

Geoteknik bu önemli prestij projede üst yapı inşaat programının Önünü açmak amacı İle şantiyedeki makine sayısını ve uzman kadrosunu zaman zaman arttırmıştır. Hali hazırda şantiye sahasında uzman mühendis kadrosu optimize ettiği organizasyon sayesinde aşağıdaki iş makineleri uyumlu bir şekilde çalışmaktadır.Bu uyumlu çalışma bu öenmli projenin zamanında bitirilmesini sağlamıştır.

Projeden Gece Vardiyası Görünümü

İmalatların Özellikleri:

EREN ENERJİ Çatalağzı santral sahasında proje kriterlerini sağlamak amacı ile yatay yükler için 15 m boyunda 80 cm çapında jet grout kolon imalatı, hafif yapılar için yükleri ana kaya üzerine kadar 35 m ye ulaşan derinliklerde jet grout kolonu ve 37-38 m boyunda 100 cm çapında fore kazık imalatları SOILMEC (SR-40,SR-60,SR-70)makinelerince gerçekleştirilmektedir. Fore kazıklar ana kaya içerisine soketlenmektedir. Jet grout imalatları (SM-14) bilindiği gibi her türlü koşullarda rahatlıkla gerçekleşmektedir Fore kazık imalatlarında 100 cm çap ve 35 m ye varan kalınlıktaki kohezif alüvyonda kılıflı çalışma mecburiyeti ve programlanan üretim miktarının sağlanması fore kazık imalatlarını özellikli kılmaktadır. Kazık imalatları gerçekleştiren makine parkurunda bahsedilen kazık makineleri dikkate alındığında, güçlü SOILMEC kazık makinelerinin tercih edildiği ve fore kazık imalatlarının çok özellikli olduğu açıkça görülmektedir.

Projeden Genel Bir Görünüş ve Soilmec Kazık Makinaları

Teşekkür

Türkiye'nin enerji alanında yapılan yatırımlarına 1.360 MW gücünde büyük bir proje ile başlayan EREN ENERJİ A.Ş. ne teşekkür ederiz. Bu ölçekteki bir projenin zemin ve altyapı ıslahını üstlenen Geoteknik A.Ş. nin Genel Yönetimine haklı bir gururla şantiyede bu imalatları gerçekleştiren Proje Müdürlerine, Koordiasyon elemanlarına, Şantiye Şeflerime saha Mühendislerine, formenlerine, Operatörlerine ve işçilerine bu önemli projeyi zamanında ve eksiksiz bitirdikleri için teşekkür ederiz

Soilmec Fore Kazık Makinaları Uygulama Sırasında

Ayasofya - St Sofia "1500 Yıllık Kazıklar Üzerinde"

2011-01-26T19:54:00.012+02:00

Ayasofya St Sofia gravürü ERKE 20. yılı için dizayn edilmiştir

Dünyanın en eski katedrali olan Ayasofya, Bizans imparatoru Justinianus tarafından 1500 yıl önce yaptırılmıştır. Bu yaşta ve bu ebatta günümüze gelebilmiş ender eserlerden biri olan Ayasofya, 916 yıl boyunca Bizans İmparatorluğu'nun prestij yapısı ve Ortodoks dünyasının merkezi "Büyük Kilise" olarak anılmış; 481 yıl İslam dünyasının ve Osmanlı İmparatorluğu'nun "Büyük Cami"si olarak kullanılmış; ve halen Türkiye Cumhuriyeti'nin en önemli "müze-yapı"sı olarak dünyanın her tarafından gelen ziyaretçilere açılmıştır.

Büyük ve görkemli kubbesi devrin mucizesi olarak nitelendirilen Ayasofya'nın ağırlığını, 40 tanesi aşağıda, 67 tanesi yukarıda olmak üzere 107 sütun taşımaktadır. Bina zemininin altındaki geniş sarnıçlara dönemin kazıklı temelleri oturtulmuş ve bu kazıkların üzerine fil ayakları dikilmiştir.

Ayasofya - St Sofia Gravürü

1500 yıldan beri sağlam kazıklar üzerine yükselen Ayasofya dünyanın 8. harikalarından biri sayılmaktadır.

Ayasofya - St Sofia Gravürü

Mimari*

Ayasofya, mimari bakımdan, bazilika planı ile merkezî planı birleştiren, kubbeli bazilika tipinde bir yapı olup kubbe geçişi ve taşıyıcı sistem özellikleriyle mimarlık tarihinde önemli bir dönüm noktası olarak ele alınır. Ayasofya, her şeyden önce boyutu ve mimari yapısıyla önem taşır. Yapıldığı dönemin dünyasında hiçbir bazilika planlı yapı Ayasofya'nın kubbesinin boyutundaki bir kubbe ile örtülebilmiş ve böylesine büyük bir iç mekâna sahip değildi. Ayasofya’nın kubbesi Roma’daki Panteon'un kubbesinden küçük olmakla birlikte Ayasofya’da uygulanan yarım kubbe, kemer ve tonozlardan oluşan karmaşık ve sofistike sistem, kubbenin çok daha geniş bir mekânı örtebilmesini sağlayarak kubbeyi daha etkileyici kılmaktadır. Taşıyıcı olarak beden duvarlarına oturtulmuş önceki yapıların kubbeleriyle kıyaslandığında, sadece dört payeye oturtulmuş bu denli büyük bir kubbe mimarlık tarihinde gerek teknik, gerekse estetik bakımdan bir devrim sayılmaktadır.

Orta nefin yarısını örten ana (merkezî) kubbe, doğu ve batısına eklenen yarım kubbelerle çok geniş bir dikdörtgen biçimli iç mekân yaratacak şekilde öylesine genişletilmiştir ki, zeminden bakıldığında, gökyüzüne asılı gibi duran, tüm iç mekâna hakim bir kubbe olarak algılanır. Doğu ve batı açıklıklarını kapatan yarım kubbelerden de daha küçük yarım kubbeli eksedralara geçiş yapılarak sistem tamamlanmıştır. Küçük kubbelerden başlayarak ana kubbe tacıyla tamamlanan bu kubbeler hiyerarşisi antik zamanlarda örneği görülmemiş bir mimari sistemdir. Yapının bazilika planı dahice tümüyle “gizlenmiş” durumdadır.

Ayasofya - st Sofia mimari kesiti

İnşa sırasında duvarlarda tuğladan ziyade harç kullanılmış ve kubbe yapı üzerine kondurulduğunda kubbenin ağırlığı alt kısmı nemli kalmış harçla oluşturulan duvarların dışa doğru bükülmesine yol açmıştı. 558 depremi sonrasında yapılan ana kubbenin yeniden yapımı sırasında genç İsidorus kubbeyi taşıyabilmeleri için önce duvarları yeniden dikleştirmiştir. Bütün bu hassas çalışmalara rağmen kubbenin ağırlığı yüzyıllarca bir problem olmaya devam etti, kubbenin ağırlık baskısı binayı bir çiçeğin açılması gibi dört yanından dışa doğru açılmaya zorluyordu. Bu problem de binaya dışarıdan istinat unsurlarının eklenmesiyle çözüldü. Osmanlı döneminde mimarlar bir binada kayma olup olmadığını anlamak için ya yapımı sırasında elle döndürülebilecek küçük bir dikey sütun eklerlerdi ya da duvardaki 20-30 santimetrlik iki sabit nokta arasına cam yerleştirirlerdi. Sütun artık döndürülemediğinde veya sözkonusu cam çatladığında binada kaymanın belli bir dereceye geldiği anlaşılmış olurdu. Ayasofya’nın üst kat duvarlarında ikinci yöntemin izleri halen görülebilir. Döndürülen sütun ise Topkapı Sarayı’nın harem bölümünde mevcuttur.

Ayasofya - St Sofia Genel Görünüşü

İç yüzeyler tuğla üzerine çokrenkli mermer, kırmızı ya da mor porfirler ve yapımında altın kullanılmış mozayiklerle kaplıdır. Bu, geniş payelerin daha ışıklı ve kamufle olmasını da sağlayan bir yöntemdir. 19. yüzyılda restorasyon çalışmaları sırasında bina dıştan Fossati tarafından sarı ve kırmızı renklere boyanmıştır. Ayasofya, Bizans mimarisinin başyapıtı olmakla birlikte, pagan, Ortodoks, Katolik, İslam etkilerinin sentez olduğu bir yapıdır.

*Mimari özellikler ile ilgili bölüm Wikipedia.org - Ayasofya Makalesinden alınmıştır.

Haliç'te Jet Grouting 80m Boy 0,8m Çap

2011-01-21T17:14:00.007+02:00

Soilmec Jet Grouting 5T400 ve GM25

Soilmec Jet Grouting Pompa ve Mikseriyle Haliç Metro Projesinde 80m boyunda Jet grouting kolonları yapılmaktadır. Projeyi üstlenen Alternatif inşaat zorlu ve cok olaganustü projede Teknolojisi ve Tecrübesine güvendiği Soilmec Jet Grouting Pompa ve Mikserlerini tercih etmiştir. Soilmec bu önemli prestij projede 5T400J Pompa ve GM25 modeli Mikserini tavsiye etmiştir. ERKE 5T400J pompa ve GM25 Mikseri ithal ederek tüm kontrollerini Kemerburgaz Merkez Servisinde yapmış ve Alternatif Firmasının Haliç Şantiyesine Taşıyarak kurumunu gerçekleştirmiştir.

Türkiye nin en uzun Jet Grouting kolonları olan 80m boy ve 0,8m çaplı uygulaması başarıyla devam etmektedir. Soilmec hiç düşmeyen basıncı ve her an dolu basan piston sistemiyle güçlü ve zorlu projenin üstesinden gelmiştir.

Soilmec Yöneticileri Soilmec Jet Grouting Setini ziyaret etti

Soilmec Jet Grouting pompaları ağır hizmet tipi dizayn edilmektedir. Sadece Pompa ağırlığı emsal pompalara göre daha ağırdır ve triplex pompa 3 modül halinde imal edilmektedir. Böylelikle bakım ve temizleme hizmetleri zaman alıcı ve zor olmaktan cıkarılmıştır.

Erke Servis Soilmec 5T400 ve GM25 bakımında

Soilmec Jet Grouting teknolojisinin kurucusu ve dünyaya tanıtıcıdır. Dünya üzerinde 1700 adet Soilmec jet grouting seti 1968 yılından bu yana başarıyla çalışmaktadır.

Soilmec SM-8 Mini Kazık Makinası

2011-01-19T21:19:00.003+02:00

2 adet SM-8 Artvin de

SOILMEC tarafından üretilen yeni seri SM-8 Mini kazık makineleri uygulamacılarında vazgeçilmezi olma yolunda emin adımlar ile ilerliyor. SOILMEC dizayn ve mühendislik departmanının 5 yıl önce dizayn edip dünya pazarına sunduğu SM-8 modeli mini kazık ve ankraj makinası Türkiye'de çalışmaya başlamıştır. İlk önemli projesini Ukrayna'nın Karadeniz sahilinde başarıyla tamamlayan SM-8 12 m boyunda 300 mm çapında son derece sert kil tabakasında yapılan mini kazık projesini başarıyla gerçekleştirmiştir.

Avrupa'nın en çok tercih edilen mini kazık ankraj makinası modellerinin başında gelen SM-8 serisi makineler kıvrak yapısı, çok güçlü rotary kafası, alt yürüyüş sistemindeki dünyada tek olan sistemi ile SM-8 serisi makineler bundan böyle en önemli projelerin ekonomik ve güçlü tercihi olacaktır. SM8 serisi makineler SM-8, SM8-B ve SM8-G olarak 3 ana grupta imal edilmektedir. SM8-G özellikle sondaj ve enjeksiyon amaçlı kullanımının yanı sıra geotermal delim amacıyla da çok yoğun bir şekilde kullanım imkanı bulmaktadır. SM8-B serisi makineler son derece sade ve performans amacıyla kullanılan mini kazık ve ankraj makinası olarak techiz edilmiş güçlü bir rotary kafayla satışa sunulmaktadır. SM-8 serisi makine ise güçlü yapısının yanı sıra çok sıkışık yerlerde çalışmaya imkan tanıyan mast dizaynı ve 1,2 m uzayan mastı ile ulaşılamayacak yerlere ulaşmayı hedefleyen bir dizayna sahip olarak imal edilmektedir.

SM-8 Ankraj yaparken

SM-8 serisi makineler modüler dizayn sistemi ile imalat edilmiş olup son derece kolay ve basit servis ve bakım gerekmektedir. Opsiyonel ekipmana göre ağırlığı 8000 ila 8700 kg arasında değişen SM-8 tork gücüyle de 1100’daNm de¤erlere rahatça ulaşmaktadır. Gerektiğinde modüler sistemi sayesinde mast değişiklipi yapılarak 2100 mm mast takılabilmektedir. 3600 mm standart mast yerine böylelikle bina içi çalışmaları için yeni bir makine alımına gidilmesi zorunluluğu ortadan kaldırılmıştır. SM-8 delici makineler üzerlerinde önceden hazırlanmış Jet Grouting hidrolik sistemi sayesinde kolayca Jet Grouting yapabilir hale techiz edilebilmektedir. Tavsiye edilen Jet Grouting delim metresi 1 kademede 12 m'dir. SM-8 güçlü şase yapısı ve Deutz TCD2012 L04 85KW sessiz ve ekonomik motoruyla yüksek torklara en ekonomik bir şekilde sağlamayı hedefleyen bir dizayn ile hidrolik sistem düzenlemesi yapılmıştır.

SM-8 G sondaj çalışmaları Istanbul

SOILMEC SM-8 serisi Minikazık-Ankraj-Jet Grouting makineleri tüm Avrupa'da olduğu gibi Türkiye'de yoğun ilgiyle karşılanmış Mayıs 2008 gibi başlayan pazarlama faaliyetlerinin içine 5 adet SM-8 Türkiye teslimatı gerçekleştirilmiştir. SM-8 serisi makinelerin tanınması, performanslarının değerlendirilmesinden sonra yıllık Türkiye'ye sevkedilecek makine say›s›n›n yüksek mertebelere ulaşacağı belirtilmiştir. Ayrıca SOILMEC'in bu seride yer alan SM-5 ve elektrik motorlu SM-3 modelleri de, özellikle bina içi ve tünel çalışmalarında yüksek performans ve uygulama kolaylığı sağlamaktadır.

SM-8G Sondaj makinası Ankara

SOILMEC 50 yıllık saha tecrübesi ve imalat tecrübesiyle kardeş kuruluşunun ters imkanlarıyla denemiş çalıştırılmış ve kabul görmüş makineleri dünya pazarına sunmayı şiar edinmiş bir firmadır. 50 yıllık birikimiyle ortaya çıkardığı SM8 serisi ile Türkiye'de ERKE ile sunulan mükemmel servis ve yedek parça desteğini dünyanın her köşesine yayılmış 76 distiribütörüyle kaliteli hizmet vermeyi sürdürmektedir.

Haliç Metro Köprüsü Kara Kazıkları İmalatı Başladı

2011-01-18T17:32:00.009+02:00

Soilmec R-825 Fore Kazık makinası 2,5m çap

Haliç Metro Köprüsü inşaatı deniz kazıklarından sonra karadaki kazık imalatıyla devam ediyor. Karada yapılan kazıkların en önemli özelliği kazıkların Çapı ve Boyu itibarıyla Türkiyede şu ana kadar yapılan en geniş çaplı (2500cm) ve en derin kazıklar olarak tarihe geçmesidir.(62m) Denizde yapılan 2500cm çaplı 120m boyundaki kazıkların imalatından sonra kara kazıkların imalatını da Alternatif İnşaat üstlenmiştir. Alternatif İnşaat Ankara-Istanbul Hızlı tren projesinde 1650cm çaplı kazıkların imalatını başarıyla bitirdikten sonra aynı makina grubunu bu önemli Haliç Metro Köprüsü projesine taşımıştır.

Bu özel kara kazıkları imalatında R825 ve SR70 model 2 adet Soilmec fore kazık makinası kullanılmaktadır. Gerek seri dönüş kapasitesi gerek yakıt ekonomisi ve gerekse Rotary gücünden dolayı bu genişlikte kazıklar 62m derinliğe kadar sorunsuzca ulaşabilmektedir.

Soilmec R-825 Fore Kazık Makinası 2,5m çap 60m derinlik uygulaması

Alternatif yetkilileri kara kazıkları projesinde 80m derinlikte de kazık oldugunu bildirmekte bu kazık boyları için deniz kazıklarında kullandıkları Soilmec RT3/ST model vince monte kazık makinasını kullanacaklarını çünkü RT3/ST makinanın Kelly Bar ın bu metraja rahatlıkla inebilecek şekilde dizayn edildiğini bildirmişlerdir.

Soilmec R-825 Fore Kazık Makinası 2,5m çap 60m derinlik uygulaması

Soilmec ve Erke bu önemli projede Alternatif'in Soilmec makinalarını yanlız bırakmamakta 2 kişilik bir Soilmec teknik ekibi ve şantiyeler grubu Erke teknik servisi ve yetkilileriyle Şantiye desteğini aksatmadan sürdürmektedir. Bu önemli proje ile ilgili olarak yurtdışından uluslararası Zemin Dergilerinin dikkatini çekmiştir bu sebeble bu projeyi yerinde görmek ve bu çap ve derinlikteki kazıkların uygulamasını yerinde görmek için Istanbula gelme kararı almışlardır.Ayrıca Discovery Channel Haliç Köprü imalatının bu derinlikteki kazıklarıyla ilgili belgesel çekimine başlamıştır. Türk Zemincileri için gurur kaynağı olacak bu projeye emeği geçenleri kutluyor ve sağlıcakla, emniyetle bu prestij projenin nihayetlendirilmesini ümit ediyoruz.

Türk Zemincileri yurtdışında başarılı projelere imza atıyor.

2011-01-05T21:33:00.004+02:00

Soilmec SR40 ve R-416 Fore Kazık Makinaları

Türkiye Zemincileri bilgileri uygulama zenginlikleri , tecrubeleri ve zengin makina parkı ve girişimci yapılarıyla özellikle komşu ülkelerde başarıdan başarıya koşuyor. Dünyanın nerdeyse heryerinde görmeye alıştığımız Türk İnşaatcılarına birde Türk Zemincileri eklenmiştir. Dubai’den Mekke’ye,Moskova’dan Kazablanka’ya kadar Türk Zemincilerin başarılı çalışmalarına şahit olabilirsiniz. Bu önemli projelerden bir taneside sınır komşumuzda devam eden ülkenin en büyük binası ve alışveriş merkezidir.

Bu önemli yapının inşaası Türk Zeminci firmasının büyük başarısıdır. Abraj Souria adı verilen “Suriyenin Kulesi” adını alan projede 40 dönüm alanı içine alan görenlerde hayranlık uyandıran muhteşem bir proje ve iksa çukuru son derece zor çalışma koşulları ve çok zor bir zemine rağmen (7-8 kg/cm2) başarıyla tamamlanmıştır.

Soilmec SR40 ve R416 Fore kazık makinaları çalışırken

Projeyi kazanan ve başarıyla ifşa eden Türk Zeminciliğinin adını gittiği ülkede göklere çıkaran firmamız bu çalışmada 80cm çapında 30m derinliğinde 20000 adet iksa kazığı ve 60000m ankraj imalatı Gerçekleştirilmiştir. Ayrıca 120cm çapında 40m boyunda 20000m taban kazıklarıda başarıyla uygulanmıştır.

Soilmec SR40 ve R-416 Fore Kazık Makinalarının kestiği konglomera örnekleri

Çok sıkı,aşırı sert,silt taşı ve konglomera bantlarından oluşan zeminde firmamız elinde bulunan 2 adet Soilmec kazık makinasıyla SR40 ve R416 başlamıştır. Gerek çevreden gerekse rakiplerinden gelen bilgiler bu makinaların bu zemin yapısı bu derinlik ve konglomera bantlarını geçemeyeceği yönündeydi ancak resimlerde de görebileceğiniz gibi Türk zemincilerinin üstün tecrubesi ve malzeme bilgisi bu önemli projede tüm önyargıları kırarak iksa kazıklarının gecikmesiz ve tam zamanında yapılmasını sağlamıştir.

Soilmec SR40 ve R416 Fore Kazık Makinaları

İksa kazıklarının hemen akabinde başlayan ankraj uygulamasında Soilmec SM400(1997), SM401(2007) ve SM14(2010) Model Ankraj makinaları kullanılmış ve bu önemli projedeki 50000m ankraj sorunsuz ve zamanında tamamlanmıştır. İksa kademelerinde harfiyatın başlanması sırasında devamlı sürette 2 adet ekskavatöre monte hidrolik kırıcı ile zeminin dozerlerce kırılması kolaylaştırılmış ve dozerler arkasındaki riper(bıçak) ile zeminin kırılmasına yardımcı olmuştur.

Kazıkarın ne kadar sert bir zemine yapıldığının kanıtı hidrolik kırıcılar

Bu makalede hem bu makinalrın çalışmasını hemde karotiyerlerle çıkarılan karotların sertliğini ve zorluğunu rahatlıkla gözlemleyebilirsiniz. Zemintaş Taban kazıkları imalatında da Soilmec SR70 model makinasınıda kullanarak bu önemli projenin son aşamasındada başarıyla çalışmasını sürdürmüş ve yabancı bir ülkede Türk zemincisinin başarı ve kaliteli işciliğini belgeleyerek Türk zemincilerinin ve ülkesnin bayrağını başarıyla dalgalandırmıştır.

Soilmec SM14 ve SM400 Mini Kazık ve Ankraj makinaları

Eski Taş Ocağındaki 2 Milyon m3 su Grindex Mega Pompa ile Tahliye Ediliyor.

2010-12-24T20:02:00.002+02:00

Eski taş ocağı olarak kullanılan çukurun içinde biriken suyun tahliyesinde kullanılmak için GRINDEX marka MEGA N model dalgıç tip drenaj pompası tercih edildi. Çukur derinliğinin 55 m. su derinliğinin yaklaşık 35 m. ve yaklaşık iki milyon metreküp su olduğu tahmin edilen çukurda kullanılacak olan GRINDEX Mega N Model dalgıç tip drenaj pompası Aralık ayında ERKE DIŞ TIC. LTD. ŞTİ. teknik ekibi tarafından montajı yapılarak çalıştırılmaya başlanmıştır. Duba üzerinden suya sarkıtılarak çalıştırılan GRINDEX Mega N pompanın özellikleri aşağıda belirtilmiştir.

Mega model pompalar açık ocaklar ve yer altı maden işletmeleri gibi çıkan suyun çok yükseğe basılması ve yüksek debiye ihtiyaç gerektiği durumlarda kullanmaya uygun en ideal pompalardır. Diğer kullanım alanları ise baraj ve tünel inşaatlarıdır.

Mega, pH değeri 6-13 olan sıvılarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Ekstra koruma istendiğinde çinko anod plakalarla da ek koruma yapılabilmektedir. Pompa dökme demirden imal edildiği için tuzlu suda ve en ağır şartlarda çalışma özelliğine sahiptir. GRINDEX pompalar, uzun süreli çalışma şartları için tasarlanmıştır ve kurulumu son derece kolaydır.

Tüm GRINDEX pompalar sürekli ve sorunsuz çalışacak şekilde tasarlanmış olup, son 50 yılda dünyanın her yerinde çok zor şartlarda kendisini ve kalitesini kanıtlamıştır. GRINDEX pompalar ile ilgili, Türkiye distribütörü ERKE Dış Ticaret Ltd. şti.'nden bilgi alabilirsiniz.

Turbojet Nedir ?

2010-12-21T16:58:00.004+02:00

Turbo Jet sistemi

Uygun bir bağlayıcı ekleyerek yapılan Soil Mixing yöntemi, geoteknik olarak çok geniş bir alanda uygulanabilir. Bu ekonomik yöntemle yapılan zemin ıslahı sisteminde, çok başarılı sonuçlar elde edilmektedir. TurboJet Sistemi, Soil Mixing yönteminde yapılan çok önemli bir gelişmedir. TurboJet sayesinde, konsolide yapıların inşası hızlı ve ekonomik bir şekilde, ve yüksek kaliteyle gerçekleştirilebilmektedir. Bu uygulama, çok yumuşak, kohezyonlu zeminlerden (15%’e kadar organik zemin), gevşek ve orta sıkılıktaki kohezyonsuz zeminler arasındaki yelpazede uygulanabilir.

TurboJet teknolojisi özel olarak geliştirilmiş bir ekipmana ve sisteme dayanmaktadır. Bu ekipman, üzerine planlı ve uygun olarak yerleştirilmiş kanatlar vasıtasıyla, yüksek kinetik enerji “jet” ve mekanik karıştırma işlemini birleştirir. Bu sayede, yüksek kaliteli, hızlı mekanik karıştırma ve yüksek hızlı jetleme işlemiyle etkili bir Soil Mixing uygulaması garantili olarak hayata geçirilir. Bu teknoloji vasıtasıyla, diğer geleneksel yöntemlerdeki kolon çapı ve dayanımı, çok daha ekonomik ve hızlı olarak elde edilir. Değişik geometrideki ekipmanlar sayesinde TurboJet tekniği farklı zemin türlerinde, farklı parametrelerle uygulanabilir. Çok esnek bir sistem olması nedeniyle, zemin karıştırma enerjisi değiştirilebilir ve eklenen bağlayıcı malzeme miktarı ve türüne bağlı olarak istenilen dizayn parametrelerine ulaşılabilir. TurboJet uygulamasıyla üretilen kolonların geometrisi, zemin karakteristiğinden etkilenmediği için, tüm derinlik boyunca süreklilik gösterir.

Turbo Jet Delici Aparatları

Kontrol sistemi sayesinde uygulama parametreleri her zaman kayıt altında tutulur ve devam eden imalat esnasında elde edilen verilere göre otomatik olarak değişiklik yapılabilir.

Uygulama Alanları:
Istinat Duvarları
Zemin Islahı
Cut-Off Duvarları
Kirlenmiş Alanların Nötrülizasyonu,
Sıvılaşma Tehlikesinin Azaltılması.

Turbo Jet karşılaştırma cetveli

Kalite
TurboJet Sistemi çalışırken, uygulama parametrelerinin derinlikle beraber sürekli kayıt altında tutulması sayesinde, kalite kontrol garanti altına alınmaktadır. Bu esnada aşağıdaki kontroller yapılır.
Karışım Kontrolleri
Uygulama Parametreleri
Örnek Toplama

Uzmanlaştırılmış yüksek detaylı ekipmanlar, aşağıdaki önemli parametrelei ölçerler:
Hidrolik Tork Basıncı,
Çimento Karışım Enjeksiyon Basıncı,
Çamur Kapasitesi
Dönüş Hızı,
İlerleme Hızı,
Çekiş Hızı,

Ekipman ve yazılımı sayesinde, teknik mühendisler uygulamanın genel görünüşünü inceleyerek;
Karot araştırması,
Sondaj parametrelerinin kayıtlarını,
Penetrometer testi,
Pressiometre testlerini yaparlar.

TurboJet Ekipmanları

Şantiye Ekipmanları

-    Su tankı,
-    Çimento Silosu ve Toz Toplayıcı,
-    Karışım hazırlama ekipmanı,
-    Karışım basma sistemi,

Turbo Jet Yapı sistemi

Delgi Ekimpanı
Soilmec’in SR serisi kazık makinalarına kolaylıkla monte edilebilen bu sistem sayesinde, TurboJet yöntemi yüksek kaliteyle gerçekleştirilir. Soilmec 50 yıllık şantiye deneyimiyle, tüm kazık makinalarını TurboJet sistemine çevirebilmektedir. Bu yöntem için gerekli olan özellikler:
-    Tambur – Halat sistemi, Sabit hızla uyguşlama yapabilmek için
-    Yüksek Hızlı Rotary,
-    DMS Sistemi, Uygulama parametrelerinin kontrolü için,
-    Yüksek Basınç Pompası,
-    Yüksek Basınç Fırdöndüleri,
-    TurboJet Delim Halatları,
-    Özel TruboJet Ekipmanı,
-    Mast Uzatmaları, Derinlik artışı için.

Karışım Hazırlama Ekipmanı
Karışım Hazırlama Ekipmanı, uygulamada kullanılacak karışım kapasitesine uygun olarak seçilmelidir. Bu ekipmanda hazırlanacak olan karışım, sahaya basılması için yüksek basınç pompalarına iletilir. Bu sistem için çimento silosu, su tankı gibi parçalar da hazır bulunmalıdır.

Soilmec Makinalarla Turbo Jet yapım sistemi

Pompa Sistemi
Soilmec’in Jet Grouting uygulamaları için üretmiş olduğu 5T-400J ve 7T serisi yüksek basınç pompaları, gerek karışım debisine ulaşılması açısından, gerekse arzu edilen basıncın sağlanması açısından TurboJet sistemi için de çok uygundur. Soilmec üstün teknoloji ürünü olan Yüksek Basınç Pompaları sayesinde hem en ekonomik olarak uygulama yapılabilmekte, hem de kayıpsız ve hatasız olarak istenilen parametreler elde edilebildiği gibi, DMS (Drilling Mate Sistemi) Sistemi sayesinde, uygulama metraj boyunca en ince ayrıntısına kadar takip ve kontrol edilebilmektedir.

Soilmec Delici Makinalar ile Turbo Jet sistemi

DMS (Drilling Mate Sistemi)
DMS – TurboJet Sistemi, kabine yerleştirilen 12” dokunmatik ekran vasıtasıyla, uygulama parametreleri, yüksek kalite kontrolu amacıyla, gerçek zamanlı takip, kontrol ve raporlama imkanı sağlamaktadır.
Bu sistem sayesinde ;
-    İlerleme ve çekme hızı,
-    Dönüş hızı,
-    Delgi Torku ve hidrolik basınç kontrolu,
-    Karışım debisi,
-    Karışım basıncı,
-    Çekme/Basma kuvveti,
-    BRN (Blade Rotation Number) Kelly bıçakları dönüş sayısı
Kontrol ve takip edilebilmektedir. Uygulama başlangıcında ve süresince, mastın eğimi, dikliği iki eksenli olarak sabitlenebilir ve kontrol edilir. Uygulama esnasında ise gerekli tüm parametrelerin takibi ile herhangi bir değişikliğe karşı önlem alınabilir ve değiştirilerek, mükemmel sonuçlar elde edilmesi sağlanır. Bu bilgilerin tamamı bilgisayara kayıt edilerek, günlük raporlar en ince detayına kadar çıkarılabilir.

Turbo Jet genel uygulama sistemleri

Delgi Ekipmanı
TurboJet Sisteminde en önemli ekipmanların başında Soilmec Delgi Ekipmanları gelmektedir. Projelere özel olarak seçilen bu ekipman farklı versiyonlarıyla farklı uygulamalarda kullanılmaktadır. Bu ekipmanlar:
-    TJ Twin Standart,
-    TJ – Plug,
-    TJ – Idle
olarak 3 çeşittir.
Zemin ıslahının çok hızlı ve ekonomik bir yöntemi olan Soilmec’in geliştirdiği TurboJet Sistemi ile ilgili daha detaylı bilgi almak için ve her türlü zemin ıslahı ve derin temel konuları hakkında görüşmek için ERKE ile temasa geçebilirsiniz.

Barcelona, Antoni Gaudi ve La Sagrada Familia

2010-12-13T21:59:00.004+02:00

Sagrada Familia Bugünkü Hali

İspanyol Ausa Firmasının davetini aldığımda Barselona’ya gideceğim için çok mutlu oldum. Çünkü defalarca gittiğim bu muhteşem şehrin Sagrada Familia yada ünlü adıyla Antoni Gaudi’nin "bitmeyen kilisesini" bu sefer görmeye kendime söz vererek Ausa firmasının davetini kabul ettim. Antoni Gaudi Katalanya’nın Reus şehrinde 1852 yılında doğmuş ve 1926 yılında Barselona’da tramvay altında kalarak yaşamını kötü bir hastane odasında daha modern hastaneye taşınma isteklerini reddederek yitirmiştir.

Antoni Gaudi Kısaca Gaudi Barselona'nın hemen hemen tüm ünlü eserlerini kazandırmış Barselona'yı muhteşem eserlerle donatmış çağının çok ilerisinde Art Nouvveau (Yeni sanat) akımının mimarı uygulayıcısı olmuştur.

Sagrada Familia Günümüz Bitirme Çalışmaları

Casa Battlo adlı eserini 1906 yılında Barselona'lılara kazandırdığında Barselona yaşayanları evin önünden geçerken bile korkuyla binaya bakamıyorlardı. Çünkü tavanı kertenkele binanın orta bölümlerindeki mozaik süslü kertenkelenin midesi olarak düzenlenmişti ve kiracı bulmakta uzun süre çaba sarfetmeleri gerekti.Daha da önemlisi bu binanın hiçbir yeri Gönyeye gelmiyordu.

Antoni Gaudi

Gaudi ilk evini Barselona'lı zengin Vicens ailesinin yazlık evini tasarlayarak ünlendi Gaudi zamanının baskın mimari stillerinin tamamının önüne gecerek süslemelerle yarattığı mimari proje ve yapıtlarla çağının çok ilerisinde yer almıştır ve 21. Yüzyılda bile modern tasarımlarıyla hayran kitlesini arttırmaktadır.

Sagrada Familia Temel Çalışmaları Gravürü

Gaudi sanayici ünlü zengin Eusebi Güell ile olan dostlugu ve onun destekleriyle günümüze kadar gelen inanılmaz güzelikte bina,fabrika ve park projelerini tasarlamış ve hayata geçirmiştir örneğin;Güell Pavilyonu,Güell Mahzeni,Güell Sarayı,Colonia Güell Türbesi ve fantastik ötesi Güell Parkı.

Sagrada Familia İçi

Bütün bunların yanısıra 1883 yılında Sagrada Ailesi için başladığı Gaudi’nin 20. Yüzyıl Kilise Temasının olacagını düşündüğü mimari şahaseri Sagrada Familia Kilisesinin yapımıdır.proje 120 ile 170m uzunlugunda döneminde 4 ü bitmiş ama eskizlerde 8 adet gözüken çok yüksek süslemelerle dolu kuleleriyle oluşan 100mLik cephelerden oluşan devasa bir yapıttır.

Sagrada Familia İçi Kolonlar

Biz Zemincileri ilgilendiren konu ise bu devasa bina ve döenminin çok yüksek kuleleriyle oluşacak bu binanın temellerinde zemininde uyguladığı tekniklerdir.Ancak şu ana kadar bu konuda çok önemli bilgi ve yapım teknikleri resmi olarak elde bulunmamaktadır ancak Gaudi nin projenin yapılacağı yere kurduğu taş işleme ve uygulama atolyesi ile özel temel ve kazık uygulamaları yaptırdığı bilinmektedir.

Yıllar Öncesi Sagrada Familia Görünümü

Gaudi Sagrada Familia Kilisesi yapımına başladığında tüm diğer gelen işlerin alımı işlerini reddetmiştir o dönemde Amerikadan gelen otel yapımcıları için 300m uzunluğundaki otel projesinin uygulaması işini kilise yapımı sebebiyle kabul etmemiştir.şu anda 100 yıl önce çizilmiş olan bu Gaudi projesinin Newyork İkizkulelerinin yerine dikilecek proje olarak uygulanması tartışmaları yapılmaktadır. Bu "bitmeyen kilise" eski eskiz bilgi ve ustanın defter kayıtlarıyla bitirilmeye çalışılmaktadır ve 2025 yılında projenin tamamlanacağı hesaplanmaktadır.

Sagrada Familia İçi Kubbe Detayı

Gaudi çağının ötesinde yaptığı proje ve uygulamalar ve binalarının yıllardır problemsiz günümüze kadar gelmesinin en önemli sebeblerinden birisi kendi deyimiyle binaların nereye yapıldığının iyi bilinmesi gerekiyor demesidir.yani özü zemini tanı demeye getirmektedir.Büyük usta hiç bir zaman döneminin en ilerici yapım malzemesi olan Betona önem vermedi onun için taş ve tuğla idi yapım malzemesi. Barcelona’ya gittiğinize bu büyük ustayı yaşamayı onun ne düşündüğünü anlamaya çalışın ve mutlaka "Bitmeyen Kiliseyi" bitirilmeden gidin görün ziyaret edin.

Bauma China 2010 Büyük bir başarıyla gerçekleştirildi.

2010-12-13T18:38:00.003+02:00

SEMW Dizel Çekiç Standı

Bu yıl 5. düzenlenen Bauma China 2010 inşaat Makinalrı Fuarı 2008 yılına oranla %33 büyüyerek bölgenin en büyük organizasyonu olduğunu bir kez daha kanıtlamıştır. Bauma China 2010 ile ilgili bazı istatislikleri sizlere vermek istiyoruz. Fuar 230000 m2 alanda (2008 oranla %10 büyümüştür) 37 ülkeden 1858 katılımcıyla (2008 de 30 ülke 1608 katılımcı) ve 165 ülkeden 150000 ziyaretçiyle (2008 de 124 ülkeden 110000 ziyaretci) tüm zamanların rekorunu kırmıştır.

Bauma China Fuarına Şirketimizi temsilen yazarımız İzzet Güvenilir Katılmıştır. THY nin direk uçağıyla Şangaya giden arkadaşımzı SEMW pazarlama müdürü Sn. Roy Lee alanda karşılamış ve aynı akşam Türk zeminci misafirlerimizle beraber ayarlanan Uygur Lokantasında geleneksel Türk yemekleri tadılmış ve uzun uçak yolculuğunun yorgunluğu bir nebze atlatılmıstır.

Bauma China 2010 Fuarına Giriş - Nazik Refakatçılar

Ertesi sabah SEMW ve FUWA şirketinin Türk Ziyaretcileri için organize ettikleri Otobüs ile Fuara yola çıkıldı Şangay büyük nüfüsuna rağmen son derece akıcı ve rahat trafiği geniş caddeleri, tünelleri ve muhteşem binaları ile NewYork’ u anımsatmaktadır.Fuarın ilk günü inanılmaz bir kalabalık ve izdihamla içeri girebilmek için epey bir uğraş verdik. Ama her kapının ve her girişte uzman eğitilmiş yetkililer bu yoğun kalabalığı ianılmaz bir tertiple fuar alanına sorunsuz ve de nazik bir şekilde giriş yapılmasını sağlamıştır.

Bauma China 2010 - Fuar içi yollarından bir görünüş

Fuar da İnanılma derecede kalitesi görselliği ve avrupa kimliği almış çin imalatcıların devasa standları ile şok olduk. O standların dekorları,showları,müzikleri,sunumları gercekten görülmeye değer görsel bir show olarak hafızalarımıza yer etti.

Bauma China 2010 - Canlı Demo Gösterileri

Çinli firmaların yanısıra Dünya firmalarnın tamamını görme fırsatınıda bulduk özellikle Avrupalı imalatçılar Nisan ayında kül bulutu sebebiyle son derece sönük geçen Münih fuarının acısını çıkarırcasına ciddi makina gruplarıyla fuarda yerlerini almışlardır.

Bauma China 2010 - Sn. İzzet GÜVENİLİR Çin mutfağını test ediyor.

Kaldığımız 4 gün içerisinde her akşam Çin firmaların ziyaretciler için düzenledikleri akşam yemekleri ve partilere katıldık ve Türk misafirperverliğini de aşan bir sıcaklık ve samimiyetle bizlerle inanılmaz derecede yakından ilgilendiler.

Bauma China 2010 - Açılış Töreni

Özellikle Çin'in en büyük Paletli Vinç imalatcısı olduğunu kanıtlayan standıyla dikkatleri çeken FUWA firmasının Şangay'ın en lüks oteli olan Shangri-la Otelinin en üst katında düzenlediği yemekli gece ve muhteşem showları herhalde hayatımızın sonuna kadar unutamayacagız.

Bauma China 2010 - Soilmec Standı

Çin 5. sini düzenlediği Bauma China fuarını Pazartesi-Cuma günleri arasında gerçekleştirmektedir. Hafta sonu niye yapılmadığı sorulduğunda hafta sonu açık olması halinde günlük en az 1 milyon meraklı ziyaretci dolayısıyla yapılmadığı bilgisi verilmiştir.

Bauma China 2010 - FUWA Standı QUY 400A Vinç

Bu kadar kısa sürede bu kadar başarılı fuar yapan Çin’i kutluyor darısı yıllardır enternasyonal fuar yaptıklarını iddia eden firmalarımıza Bauma China Fuarını ziyaret etmelerini tavsiye ediyoruz.

Locatelli City Crane

2010-12-06T20:49:00.004+02:00

Locatelli ATC20 City Crane

İnşaat makinası denince ilk akla gelen makinalar vinçlerdir. Fakat günümüzde vinçler o kadar çok sektörde ve çeşitli nedenlerle kullanılmaktadır ki bu makinaları herhangi bir sınıfa dahil etmemiz çok zordur. İnşaattan ağır sanayiye, nakliyecilikten liman işletmeciliğine kadar çok geniş bir kullanım alanı bulunan vinçlerin bu alanlara göre değişik modelleri vardır. 1954 yılından beri ürettiği Rough-Terrain tipi vinçleriyle, İtalya'nın ilk teleskopik vinç üreticisi LOCATELLI SPA.'dir.

Sektördeki çok önemli bir boşluğu görerek 2005 yılından itibaren başladığı AR-GE ve dizayn çalışmalarını 3 yıl içinde sonuçlandırarak City Crane modelini Avrupa'da birçok ülkede kullanıma sunmuştur. Vinç kiralama firmaları, inşaat ve sanayi kuruluşları ve nakliye şirketlerinin talepleri ve istekleri doğrultusunda dizayn edilen ve Mapello (Bergamo)'da yer alan modern ARGE tesisleri ve fabrikalarında üretilen LOCATELLI City Crane'ler, satışına başlandığı andan itibaren büyük talep görmüştür.

Locatelli 8400T Rough-Terrain Vinç

Avrupa'da kamyona monte vinçlerin yerini almaya başlayan City Crane gerek boyutları, gerek yüksek hızı gerekse manevra kabiliyetiyle birçok alanda kullanıcısına büyük kolaylıklar sağlamaktadır. Uygulanan dizayn ve mühendislik çalışmalarıyla sağlam ve güçlü yapısını italyan tasarımıyla birleştiren LOCATELLI City Crane, yaptığı ağır işlerin yanında şehir ulaşım ve yaşamına uygunluğuyla aynı zamanda görsel bir şov sunmaktadır. Karayollarında kullanıma uygun tekerlekleri, 70km/saat'e ulaşan yüksek hızı, 360 derecelik görüş alanı ve yüksek manevra kabiliyetiyle ülkemizin ulaşımı zor ve zahmetli olan bölgelerinde büyük kolaylıklar sağlayacaktır. Dar alanlarda kullanıma göre tasarlanan City Crane en ufak işlerinizde bile size büyük destek sağlayacaktır.

Locatelli 8400T Rough-Terrain Crane

Çeşitli ağırlık kapasitelerinde üretilen City Crane 35m'ye ulaşan boom uzunluğu ve 2.3 m'lik genişliğiyle dar sokaklarda ve dağınık sanayi alanlarında kullanıma çok elverişlidir. 55 yıllk tarihi ve ürünleriyle İtalya'da bir kalite simgesi ve dünyada öncü bir vinç üreticisi olan LOCATELLI, müşterilerinden ve değişik sektörlerden gelen talepler doğrultusunda tasarlayıp, modern şehir yaşamına uygun halde ürettiği City Crane de üstün kalitesini ve isminin büyüklüğünü kanıtlamıştır. ERKE olarak Locatelli vinçleri stoklardan en ekonomik koşullarda satın alabilecek, istenildiği takdirde aylık, yıllık kiralama imkanına sahip olabilieceksiniz. ERKE Vinç departmanıyla satınalma ve kiralama hizmetlerini görüşebilirsiniz.

Mantovanibenne ile İstanbul'da Kontrollu Yıkım

2010-11-27T19:04:00.003+02:00

Mantovanibenne RP18 Parçalayıcı

Artan nüfusa ve arsa, arazi fiyatlarının sürekli artışına bağlı olarak, yapıların ve binaların kullanım amaçları değişmekte ve ömürleri de bu değişime göre farklılık göstermektedir. Şehirlerin daha yaşanabilir hale gelmesi, sosyal hayatın kolaylaşması ve ulaşım ve yaşam alanlarının düzenlenmesi açısından, şehirler de yeniden yapılanmaya gereksinim duymaktadır. Istanbul gibi megapollerde, ömürleri tamamlanmış, cazibesini kaybetmiş yapıların kontrollü olarak yıkımlarının yapılıp, yerlerine amaca yönelik tesislerin inşa edilmesi zaruri hale gelmiştir.

Tahrip olmuş ve kullanışsız binaların yıkımı, değerli alanların tekrar şehir planlamasına uygun halde inşaasi ve son olarak Istanbul’daki Dolapdere Kentsel Dönüşüm Projesi gibi projeler şehirlerimizdeki planlamayı düzene sokacağı gibi, çehresine de güzellik katacaktır. Mantovanibenne Kontrollü Yıkım Ekipmanları da bu projelerde yerlerini almaya başlamıştır.

Mantovanibenne RP18 Yıkım Sırasında / İstanbul

Ayazağa’daki Kültür Merkezi’nin yıkımında kullanılan Mantovanibenne Parçalayıcıları, gerek üst yıkım gerekse molozların nakliyeye uygun hale gelmesinde kullanılan sekonder, yüzey kırımları için müthiş kolaylık ve sürat sağlamaktadır. Bu yıkım projesinde tercih edilen Mantovanibenne RP18 model parçalıyıcı, gösterdiği performansla bu projeyi adeta bir gösteriye çevirmektedir.

Mantovanibenne RP18 Hazırlık Aşamasında / İstanbul

Şehirlerin yeniden yapılanması ve düzenlenmesi konusunda, artık en hızlı ve en etkili yol, gerek duyulan alanlarda, kontrollü kırım işlemlerinin yapılmasıdır. Bu sayede hem yeni yapılar için yer ihtiyacı ortadan kalkar, hem şehir düzeni sağlanır, hem de çevreye ve mimariye uygun yapılaşmaya yol açılır.

Mantovanibenne RP18 Yıkım Sırasında / İstanbul

Kontrollü yıkım ekipmanları ve kırıcı gagalar konusunda uzman olan İtalyan Mantovanibenne firması da, değişik güç ve büyüklükteki hidrolik kırım ekipmanları ve geniş ürün gamıyla sektörde dünyanın en büyük firmasıdır.

Mantovanibenne RP18 / İstanbul

Hidrolik yıkım ürünleri arasında;
-    kırıcılar,
-    gagalar,
-    parçalayıcılar,
-    rotasyonlu parçalayıcılar,
-    çok amaçlı kırıcılar,
-    makaslar,
-    çeneler,
gibi ekipmanlar olan Mantovanibenne’nin bu ürünleri de projelerinize göre güçlerinde farklılık gösterebilmektedir.

Mantovanibenne RP18 / İstanbul

Çevre güvenliği ve şehir düzeni açısından başlıbaşına bir mühendislik ve uzmanlık gereken bu tip yıkım işlerinde, en önemli unsur, doğru hesaplamalarle birlikte güçlü ve güvenilir bir yıkım ekipmanıdır. 1963 yılında kurulan Mantovanibenne, Mirandola’daki fabrikasında, tasarımını ve teknik donanımını kendi dizayn ve mühendislik ofislerinde yapmaktadır. 40 yılı aşkın deneyimini tüm dünyadaki kullanıcılarıyla paylaşan Mantovanibenne, Türkiye’de de resmi ithalatçısı ERKE ile hizmete hazırdır.

Belediyelerin Tartışmasız Tercihi: Grindex Dalgıç Pompa

2010-11-12T17:40:00.002+02:00

Grindex Dalgıç Pompalar

Üstün teknik özellikleri sayesinde günümüzde en çok tercih edilen pompa olan GRINDEX pompalar belediyelerin tercihinde yine bir numaralı pompa olmaya devam ediyor. Pano gerektirmeme, susuz çalışmasında yanmama, tabandan suyu 1 mm.’ye kadar çekebilme ve daha bir çok üstün teknik özellikleri GRINDEX pompaları eşsiz kılmaktadır. Bilindiği üzere son haftalarda yaşanan sel felaketleri pek çok kentimizde ciddi hasarlar meydana getirmiştir. Bu tür problemlerde en çok ihtiyaç duyulan ürün grubunu pompalar oluşturmaktadır.

Daha önceden kullanılan ‘’motopump ve santrifüj pompaların’’ yerini, günümüzde GRINDEX Dalgıç Tip Drenaj ve Çamur Pompaları almıştır. Özellikle belediyelerimizin İtfaiye birimlerinin tercih ettiği bu pompalar kolay taşınabilir olması ve başında bir personel bulunması zorunluluğunun olmaması ile itfaiye personelinin yükünü hafifletmektedir.

Grindex Dalgıç Pompa Uygulaması

Bir kişinin kolayca taşıyabileceği kadar hafif olmasına rağmen bir apartmanı basan suyu kolayca tahliye edebilecek yüksek kapasiteli debisi ile GRINDEX pompalar; ev sahiplerinin dahi kullanabileceği kolay bir kullanıma sahiptir.

Grindex Dalgıç Pompa Montaj Çalışmaları

Başında personel gerektirmeden zahmetsizce kullanılabilen GRINDEX pompalar susuz kalması durumunda dahi soğutmayı gerçekleştirebilmekte ve bu sayade bu tip pompalarda yaşanan en büyük sıkıntı olan kuruda yanma problemini ortadan kaldırmaktadır.

Grindex Dalgıç Pompa Test Çalışmaları

Ayrıca GRINDEX pompalar için özel olarak imal edilen ‘’Düşük Seviye Çekiş Aparatı’’ ile sel baskınlarındaki en önemli sorun olan tabanda kalan su da artık problem oluşturmamaktadır. Bu aparat sayesinde tabandaki su tamamen çekilebilmekte ve ortam temizlenebilmektedir. İtfaiye personelinin en zorlandığı konu olan bu tabandaki suyu çekilmesi de GRINDEX tarafından çözülerek, hem ev sahiplerinin hem de belediye çalışanlarının sırtından büyük bir yük kaldırılmıştır.

Grindex Dalgıç Pompa Test Çalışmaları

GRINDEX pompaların geniş ürün gamında bu ütr küçük pompaların yanı sıra yine belediyelerimizde kullanılan çok büyük kapasiteli pompalar da yer almaktadır. Özellikle arıtma tesisi, kanalizasyon sistemleri, çöp sahaları ve barajlar gibi çok yüksek kapasite gerektiren yerlerde GRINDEX pompalar üstün kalitesi, uzun ömürlü yapısı, aşınmalara karşı yüksek dayanımı ve güvenilir pompalar olması sebebi ile tercih edilmektedir. Türkiye Distribütörlüğü ve servis hizmetlerini 22 yıldan beri başarı ile vermekte olan ERKE DIŞ TİCARET LTD. ŞTİ. Dün olduğu gibi bugün de belediyelerimizin ve halkımızın yanında olmaya devam etmektedir.

Wick Drain Nedir ?

2010-11-03T18:16:00.005+02:00

Wick Drain Uygulaması

Suya doygun, sıkıştırılabilir zeminlerde, üzerine binen inşaat yükleri sonucunda önemli oturmalar yaşanabilmektedir. Bu oturmalar pahalı ve ciddi sorunlara yol açabilmektedir. Sonradan oluşacak oturmalara bir önlem olarak, inşaattan önce önyüklemeler ve konsolidasyon çalışmaları yapılır. Buradaki sorun, oturmayı sağlayacak önyüklemenin çok uzun sürmesidir. Genel olarak da oturmaya en müsait olan zeminler, drenajı en zor yapılan zeminlerdir. (Kil ve Silt gibi.)

Karayolları, demiryolları, havalimanları, yüksek yapılar, termik santrallar ve diğer önemli yapıların inşaatlarında, zeminin suya doygun, yumuşak ve oturma yapmaya uygun zeminlerde olması halinde, konsolidasyon zamanının beklenmesi inşaatı geciktirir.

Wick Drain Uygulaması Animasyonu

Wick Drain Montajı

Bazı zeminlerde bu oturmanın %90 seviyesine ulaşması yıllar sürebilir. Bu yüzden oturmayı hızlandırmak için prefabrike düşey drenler (fitil dren - wick drain ) kullanılır. Bu drenaj malzemeleri suyun gidiş yolunu kısaltarak ve kolaylaştırarak zemin konsolidasyonunu hızlandırır ve zemin suyu hızlı bir şekilde uzaklaştırılabilir.

Wick Drain Projesi - Busan Limanı / Kore

Wick Drainlerin genel çalışma prensibi :
Sıkıştırılabilir zeminlerin konsolidasyon çalışmaları, zemin suyunun zeminden uzaklaştırılmasını da içermektedir. Ancak yukarıda da belirttiğimiz gibi, geleneksel yöntemlerle suyun zeminden “sıkıştırarak” uzaklaştırılması işlemi, kil ve silt gibi geçirgenliği az olan zeminlerde çok zordur.

Wick Drain Uygulamasından genel görünüş

Böyle zeminlerde, zemin suyunun uzaklaştırılması için, suyun hareketini sağlayacak, düşey drenlerin yerleştirilmesi gerekmektedir. Geleneksel yöntemlerde, zemine delikler kazılır ve bu delikler kumla doldurularak, suya hareket alanı yaratılır. Ancak bu işlem oldukça pahalı ve zor uygulamalardır. Wick Drainler ise kum drenlerine göre hem çok daha ekonomik hem de uygulaması kolay bir yöntemdir. Ayrıca çok daha etkilidir.

Bir Wick Drain Örneği

Wick drainler (Fitil Drenler), esnek, boylamasına kanallar içeren, yüksek su akışı sağlayabilen polipropilen fitillerdir. Bu drenler, filtre gibi, suyu gövdesine çekip hapsederek, kanallar vasıtasıyla suyun zemin yüzeyine taşınmasını sağlar. Wick Drenlerin zemine çakılmasında Vibratörler kullanılmaktadır.

Wick Drain Çakımı

Rulolar halindeki bu drenler sonda veya mandrel içerisinden geçirilir. Sonda da bir vibratör vasıtasıyla istenilen derinliğe kadar çakılır. Çakım sonrasında, Wick Drain, bir miktarı zemin yüzeyinde bırakılacak şekilde kesilir. Ve vibratörün monte edildiği makine bir sonraki noktaya ilerleyerek, uygulamaya devam eder. Tüm drenlerin yerleştirilmesi tamamlandıktan sonra, sahada, yükleme yapılarak, zemin sıkıştırılır, ve zemin suyu, bu drenlerden yüzeye çıkar ve yüzeydeki kanallar vasıtasıyla uzaklaştırılır. ERKE Wick Drain uygulamalarınızda gerek makina gerek wick drain ünitelerinin pazarlama ve servisini yıllardır başarıyla yapmaktadır. Wick Drain ile ilgili sorularınızı ERKE yetkilileri ile görüşebilirsiniz.

Faresin Telehandler Şantiyelerin Yükünü Omuzluyor

2010-11-01T13:22:00.005+02:00

Faresin telehandler 10.70 modeli Adana Şantiyesi

FARESIN, 1973 yılında İtalya’ nın Vicenza kentinde kurulmuş ve kısa zamanda ülkenin en büyük Telehandler ve Tarım Makineleri üreticisi konumuna gelmiştir. İtalya’nın yanı sıra Almanya ve Rusya’da da üretim yapan FARESIN, Avrupa’da Telehandler makinelerinin en önemli üreticisidir. Avrupa’da her şantiyede bulunan Telehandler’ lar, dar alanlarda yüksek manevra kabiliyeti sayesinde şantiyelerin en ağır yükünü çekmektedir.

FARESIN, en küçük FH 6.25 modelinden, güçlü FH 10.70 modeline ve döner gövdeye sahip FH 18.45 Storm modeline kadar geniş yelpazeye sahip ürün çeşitliliği ile şantiye ortamında her türlü ihtiyaca cevap verebilecek kapasitededir. 102 hp. lik güçlü dizel Deutz motoru, dengeli şasesi, çelik iskeleti ile çok güçlü, güvenli ve servis gerektirmeyen bir makine olan FARESIN TELEHANDLER, yengeç yürüyüşü yapmaya olanak sağlayan üç farklı direksiyon konumu, hidrostatik fren sistemi, 360 derece görüş açısı, ergonomik ve konforlu yapısı ve 4x4 / 4x2 çekiş özelliği ile ağır ve sert işlerin yanı sıra ince işlerin de başarıyla üstesinden gelmektedir.

Faresin telehandler 17.40 modeli

FARESIN’ in Türkiye ithalatçısı ERKE DIŞ TİCARET LTD. ŞTİ. son olarak baraj şantiyelerinin en sıkışık yeri olan tünel içinde kullanılmak üzere FARESIN FH 10.70 model Telehandler’ ın teslimini ve kurulumunu gerçekleştirmiştir. Ülkemizde de her şantiyenin, her endüstriyel kuruluşun sahasında görmek isteyeceği ve ihtiyaç duyduğu FARESIN TELEHANDLER, müthiş özellikleriyle ve farklı konseptiyle en yenilikçi iş makinesidir.

Faresin Telehandler Roto 18.45 modeli

Kullanıcıları tarafından da büyük takdir toplayan FARESIN TELEHANDLER’ lar ERKE DIŞ TİC LTD. ŞTİ.’ nin yeni ürün gamında başarı ile yerini almıştır. Daima en kaliteli ürünlerin takipçisi olan ERKE DIŞ TİCARET LTD. ŞTİ. bu ürünü ile hem hedef yelpazesini genişletmekte hem de dünyaca ünlü bir markayı Türkiye’ de başarı ile tanıtmanın haklı gururunu yaşamaktadır.

Erzurum Belediyesi Sel Baskınlarına Grindex Pompalar ile Hazır

2010-10-29T17:41:00.006+03:00

Erzurum Grindex Pompalar öncesi

Son günlerde ülkemizde yaşanan sel felaketleri ve can kayıpları nedeniyle hepimizi yasa boğulurken, maddi hasarlar nedeniyle de ekonomik bir sıkıntı yaşatmıştır. Geçtiğimiz Temmuz ayında Erzurum’da yaşanan örnekte olduğu gibi ; Aşırı yağış nedeniyle taşan Saçlık Köyü dere yatağı, Horasan ilçesini sular altında bırakırken, sel baskınından en çok etkilenen bölgeler, Horasan ve Dadaşkent oldu. Binlerce ev ve işyerinin sular altında kaldığı bu sel baskınında, GRINDEX-ERKE, Erzurumlu’ların yardımına koştu.

Türkiye Distribütörü ERKE DIŞ TİCARET LTD. ŞTİ. alarma geçerek, stoklarını mağdurların ve belediyelerin hizmetine sundu. Sular altında kalan fabrikalarda, depolarda, garajlarda, GRINDEX Dalgıç Pompalarıyla sular çok kısa sürede tahliye edildi. Horasan ve Dadaşken’te depolarında GRINDEX bulunduran firmalarda problemin yaşanmadığını mutlulukla öğrenirken, önceden tedbir almanın önemi bir kez daha ortaya çıkmıştır.

Grindex pompalar göreve hazır

Erzurum İtfaiyesi yine GRINDEX’i tercih ederek Erzurum’da yaşanmasını istemediğimiz afetlerde sıkı tetbirler aldı. Mevcut ürün gamına 30 adet daha GRİNDEX Dalgıç Tip Drenaj ve Çamur Pompası ekleyerek Erzurum’lunun yüzünü güldürdü. Selde Erzurum’lunun yanında olan GRINDEX-ERKE, Dalgıç Tip Drenej ve Çamur Pompaları teknolojisi konusundaki uzmanlığını bir kez daha kanıtladı. Küresel ısınma , çevresel faktörler, planlama yanlışları, imar sorunları ve tedbirsizlik; insanlık için hayat kaynağı olan suyun, yanlış yerde ve yanlış zamanda karşımıza çıkarak , büyük problemler yaratmasına yol açmaktadır.

Mutlu Akyüz Erzurm belediyesi yetkilileriyle

Meteoroloji İşleri Genel Müdürlüğü açıklamalarına ve meteorolojik verilere göre bu sene çok sert ve yağışlı bir kış mevsimi bizi beklemektedir. Dolayısıyla, bir kez daha tedbirsiz yakalanmak gibi bir lüksümüz yoktur.

Grindex Pompa serisi toplu halde

Bu tip sel baskınlarında önemli olan, su baskınından sonra değil, bu tip baskınlara karşı GRINDEX pompalarla hazırlıklı olmaktır. Dünya ve canlılar için hayati önemi olan su, yaşam alanlarını tehdit etmeye başladığı taktirde derhal boşaltılıp uzaklaştırılmalıdır. Sel baskınları akarsuların taşması, barajlarda suyun boşanması gibi durumlarda, bu yüksek miktardaki istenmeyen suyun uzaklaştırılması için en hızlı ve güvenilir yöntem, dayanıklı GRINDEX dalgıç pompaların kullanılmasıdır.

Soilmec SR-60 PDW : Kazık Makinasında Yeni Boyut

2010-10-26T20:10:00.003+03:00

Soilmec SR60 Halat Baskılı(PDW) Fore Kazık Makinası

Soilmec’in, dünya genelinde büyük başarı sağlayan, 2010 yılı içerisindeki rekor düzeyinde satışları ile kazık firmalarının en çok ilgi gösterdiği, SR-60 PDW (Pull Down Winch) model halat baskılı kazık makinası, ülkemiz firmalarından da büyük rağbet görüyor. Teknik açıdan üstün özellikleri olan SR-60 PDW‘de kullanılan, 261 kW’lık CAT motoru ve 201 kNm’lık rotary torkuyla, büyük projelerin makinası olarak tüm zorlu zeminlerde tercih edilmektedir.

Caterpillar üst gövdesiyle aşağıdaki uygulamalarda kullanılması amacıyla özel olarak dizayn edilmiştir :
- Boru sürerek, fore kazık imalatı,
- Bentonit yardımıyla veya kuru olarak foraj,
- CFA (continuous flight auger) uygulamaları,
- Deplasman Kazıkları imalatı,
- Soil-Mixing

Dünyada her kıtada, her türlü şantiyede çalışmış olan SR-60 PDW, kutuplara yakın bölgelerdeki buzlu zeminlerden, ekvatoral sıcaklıklardaki sert kaya zeminlere kadar, tüm koşullarda sorunsuz olarak çalışmaktadır.

Soilmec SR60 PDW Halat Baskılı Fore Kazık Makinası İzmir

Boru sürülmesi gereken projelerde özellikle tercih edilen SR-60 PDW, dengeli gücü, stabil yapısı ve dizaynı ve dayanıklılığıyla, bir çok zorlu projenin üstesinden gelmektedir. Kullanımı ve hakimiyeti son derece kolay olan SR-60 PDW, operatör dostu bir makinadır. Ayrıca sorunsuz ve neredeyse hiç bakım gerektirmeyen yapısıyla, şantiyelerde büyük kolaylık sağlamaktadır. Soilmec’in özel dizaynı olan halat sistemi, uyguladığı 260 kN çekme ve 220 kN baskı kuvvetiyle, her türlü zemin koşulunda hızlı kazık imalatı sağlamaktadır.

Soilmec SR60 PDW Halat Baskılı Fore Kazık Makinası

İnşaat teknolojilerinin gelişmesi ve gereksinimlerin artmasıyla, günümüzde projeler de gitgide büyümekte, hayal sınırlarını zorlayan yapılar inşa edilmektedir. Dolayısıyla, bu projelerin temel yapıları da, büyük çaplı ve kazıklı temellerle imal edilmektedir. Bu temel kazıklarının imalatında, artık teknik donanımlı, güçlü ve çevik makinalara olan ihtiyaçlar bir zorunluluk haline gelmiştir. SR-60 PDW hem hızı hem de gücü ile bu ihtiyaçlara cevap veren bir kazık makinasıdır. SR – 60 PDW, sadece bir foraj makinası değil, arttırılmış rotary gücü, gelişmiş dizaynı ve üstün teknolojik özellikleriyle donatılmış, tam anlamıyla bir kazık makinasıdır. Ayrıca, Soilmec DMS Sistemiyle, bilgisayar kontrollu olarak, metraj ayarlarını yapabilir, otomatik terazi ve sondaj parametrelerini düzenleyebilir, günlük kazık üretim raporlarını hazırlayabilir ve dünyanın neresinde olursa olsun, makinanızın çalışmasını kontrol edebilirsiniz.

Soilmec SR60 PDW Halat Baskılı Fore Kazık Makinası

Ağır şartların makinası olan SR-60 PDW, ayrıca çevreye duyarlı çalışma prensibi ve emisyon kontrolü ile çevreyle dost bir makinadır. Teknolojik ve hidrolik tasarımında, çevre protokollerine uygun olarak dizayn edilen SR-60 PDW, sessiz çalışmasıyla da şehir içi kullanımında da büyük avantak sağlamaktadır.

Soilmec SR60 PDW Halat Baskılı Fore Kazık Makinası

Tüm güvenlik ve çevre sertifikalarına sahip olan Soilmec, SR – 60 PDW modelinde de gerek operatörün gerekse yardımcı ekibin givenliğini maksimum derecede sağlayacak şekilde dizayn edilmiş olup, uyarı sistemleri ve limit güvenliğiyle herhangi bir operatör hatasına karşı da, uyarıcı ve yönlendirici sistem geliştirmiştir. Soilmec SR-60 PDW hakkında detaylı bilgi ve bu üstün özellikli makinayı yakından tanımak için Türkiye İthalatçısı ERKE ile temasa geçebilirsiniz.

Soilmec 2. Bayiler Toplantısı Cesena / İtalya

2010-10-23T14:44:00.003+03:00

Uras İsmet Kaya Soilmec Fabrikası Cesena

Bu sene ikincisi düzenlenen ve 19-21 tarihleri arasında gerçekleştirilen Soilmec bayiler toplantısına Genel Müdürümüz Mehmet Hamdi Kaya ile katılmak üzere ayın 18’inde Bolonya’ya ayak bastık. Soilmec fabrikasının bulunduğu Cesena, hava alanından yalnızca 50 dakika uzaklıkta. Open House’a katılanlar bilirler, Casali otel bir zamanların Faşist İtalya’sının diktatörü Benito Mussolini’nin yemek için sık sık geldiği ve arkadaşı Senyör Casali tarafından ağırlandığı oteldir. Akşama doğru diğer mümessillerin de gelmesiyle Ocak ayından beri görüşmediğimiz herkesle yemekte hasret giderme fırsatımız oldu.

Ertesi sabah hareketli bir güne başlandı ve kahvaltıdan hemen sonra otobüslerle Soilmec’in ana fabrikası’na vardık. Hoşgeldin repertuarı ve açılış konuşmalarıdan sonra hiç vakit kaybetmeden yıl sonu rakamları ve gelecek yılın yatırımları üzerine veriler aktarıldı.

Soilmec Yeni Çevreci Fabrikası -sıfır- Karbon salınımı Cesena

ERKE’nin başarıyla yürütmüş olduğu piyasa araştırmaları ve müşteri memnuniyeti raporları’nın da yer aldığı bilgilendirme konuşmalarında, müşterilerimizin ihtiyacı doğrultusunda gelişmelere yön verileceği ve bu konuda çalışmaların sürdürülmekte olduğuna dair söz aldık.

M.Hamdi Kaya ve Bruno Capellini Soilmec Fabrikası Cesena

Konuşmaların ikinci bölümünde, Genel müdürümüz Hamdi Kaya’nın daha önceki Mümessil toplantılarında tavsiye ettiği gibi, Dünya’nın dört bir yanından gelen iş adamları; başarı hikayeleri, sektörel enformasyon ve tavsiyelerin yer aldığı sunumlarını yaptılar.

Soilmec Çevreci fabrikasının içinden bir görünüm Cesena

İlk günün sunumları’nın sonuna gelindiğinde fabrika’da yeni yapılan “çevreci” fabrika binası ve 0 karbon salınımı sağlayan, bölgenin en çevreci fabrikası ödülünü dolaşmak üzere tura çıktık.

Soilmec Geliştirilmiş Yeni Kalite Kontrol Departmanı Cesena

İkinci gün ilkinden çok daha hararetli bir tartışma ortamıyla geçti.

M.Hamdi Kaya,Veronica Marchesi,Rainer Obert ve Uras Ismet Kaya

Bu sefer kürsüyü Soilmec yönetim kurulu üyelerinden oluşan bir heyet devraldı. Üretimdeki eksiklikler, beklentiler ve geliştirilmesi beklenilen ürünler hakkında bir tartışma ortamı oluşturuldu.

Sanzio Vaienti Soilmec Makinalarının Hidrolik ve Elektrik Test çalışmaları bilgisini verirken

Daha önceki ziyaretlerimden tanıdığım, Soilmec halkla ilişkiler bölümünden Luca; çoğu zaman mikrofonu yetiştirmekte zorlandı.

M.Hamdi Kaya Türkiye Zemin Sektörü Bilgilerini verirken Cesena

Hamdi Kaya’nında söz aldığı tartışmalarda, müşterilerimizden gelen talepler doğrultusunda somut adımların atılmasında ısrar eden, ERKE’nin başarısının altında yatan sırrın konuşmaktan çok dinlemek olduğuna parmak basan Hamdi Kaya “Sektörün lideri olmak demek üretimi arttırıp geliştirmeyi kısmak değil, tam tersine gelişmelere yön verip Dünya’nın şekillenmesinde önemli rol almak ” olduğunu söyledi.

Soimec SC100 vinç Cesena

İkinci günün sunumları arasında bende, ERKE ve Sosyal Medya hakkında konuştum. Aylardır Sosyal Medya hakkında sürdürdüğümüz faaliyetlerin raporlarını ve gelişim sürecini anlattığım bu konuşmayı aşağıda izliyebilirsiniz.

Uras Ismet Kaya Social Media Sunumu

Günün son konuşması tarihi Verdi tiyatrosunda enfes bir gala yemeğinde Soilmec CEO’su Simone Trevisani yaptı. Bu sene ikincisi düzenlenen Bayiler toplantısında Gelişime verdiği katkılar dolayısıyla Hamdi Kaya “Innovation” ödülüne layık göründü. Bu ödülü tüm ERKE çalışanları adına aldığını söyleyen Hamdi Kaya Tekrar canlanan sektörde hızla artan talebi karşılamanın tek yolunun Sosyal Medya yoluyla olabileceğini söyledi.

HES Projelerinde Grindex Pompalar Tercih Ediliyor.

2010-10-20T21:22:00.005+03:00

Grindex Major ve Minor modelleri

Dünyanın en önemli pompa imalatçılarından GRINDEX, Türkiye'de yürütülen önemli HES projelerinde aranan pompalar oldu. Gerek drenaj, gerek sulu çamur, gerekse de tünellerdeki en önemli sıkıntı olan sulu çimento tahliyesinde GRINDEX başarı ve yüksek performans ile kullanılmaktadır. 1960 yılından beri sadece elektrikli dalgıç tip pompa imalatı yapan Grindex tüm performansını alanında en iyi pompayı geliştirmek için harcamaktadır.

Bunun sonucu olarak dalgıç pompalarda en önemli sıkıntı olan "susuz kalması durumunda motor yanması" sıkıntısını; geliştirdiği Air Valve (Hava Soğutma) ile çözmüş ve tüm pompalarında 2 yıl kuruda yanmama garantisi sunmaktadır.

Grindex Dalgıç Pompalar yeraltında

GRINDEX ayrıca pano sistemi gerektirmeyen ve dış gövdesi paslanmaz çelik olan yegâne pompadır.
GRINDEX pompalarda kullanılan özel kartuş salmastra ve koruyucu plate ile fan ve salmastra ömürleri de maksimum performansta kullanılabilmektedir. Tünellerdeki uzun mesafelerdeki su tahliyesi sorununu seri bağlama olanağı ile çözen GRINDEX pompalar, sınırlı mekânlarda pratik çözümler üretmektedir. Öyle ki çok uzun mesafedeki tahliyelerde birinci pompanın çıkış hortumu ikinci pompanın emiş kısmına özel bir aparat ile adapte edilerek kullanabilmekte bu da zaman ve yer tasarrufu sağlamaktadır.

Grindex dalgıç Pompalar dual bağlantısı

GRINDEX pompaların bir diğer sınıfı olan BRAVO SERİSİ ise parçalayıcı-karıştırıcı bıçakları ile çökel haldeki malzemeyi üst kısmındaki su ile karıştırarak asılı hale getirmekte ve bulamaç halindeki bu sıvıyı basarak tüneldeki çamur problemine kesin çözümler üretmektedir. ERKE DIŞ TİCARET LTD. 20 yıldan beri GRINDEX firmasının Türkiye Distribütörlüğünü başarı ile sürdürmekte ve her türlü su sorununa geniş ürün gamı ile kalıcı çözümler sunmaktadır.

Şili'den Mutlu Haber: Madenciler Çıkarıldı. Teşekkürler SCHRAMM

2010-10-13T21:34:00.005+03:00

Madenden İlk Kurtulan 31 yaşındaki Florencio Avalos babasına sarılırken

5 Ağustosta Şili’de Capiago kenti yakınlarında SanJose Madeninde meydana gelen trajik kazada 33 yeraltı madencisi yerin 700 metre altında göçükte kaldı. Uzun süre umut kesilen madencilerden daha sonra çalıştığı tesbit edilen iletişim sistemiyle yeraltında canlı oldukları haberi alınmıştır. Bu andan itibaren bütün dünya yeraltında göçük altında kalan 33 madencinin kurtarılması çalışmalarına başlamıştır.

Şili Devlet Madencilik Organizasyonu devletin en büyük maden şirketi olan CODELCO’nun önderliğinde kurtarma çalışmalarının planlanması, gerekli ekip ve malzemenin ivedilikle San Jose maden sahasına yönlendirilmesini gerçekleştirmiştir.

Madencilere ulaşılması gerek şili'de gerek dünyada büyük mutlulukla kutlandı - HÜRRİYET

Şili Hükümeti özelikle Şili devlet Başkanı Sebastian Pinera’nın kurtarma organizasyonlarına bizzat başkanlık yapması bu operasyona büyük bir moral ve güç vermiştir.

Şili'de madencilerin kurtulmasını sağlayan kurtarma kuyusu tasarımı - REUTERS - HÜRRİYET

Şili Devlet Başkanı’nın liderliğinde kurulan komiteye Şili Devlet Madencileri, Üniversite yetkilileri ve Uluslararası Madencilik kuruluşlarının kurtarma birimi yöneticileri ve Amerika’danda NASA kurtarma departmanı bu trajik olayın kurtarma aşamalarına dahil olmuşlardır.

SCHRAMM T685 Sondaj Makinası

Şili Bakır Madenlerinde kullanılan Amerikan SCHRAMM Marka T685 ve T130XD Modeli delici makinalar acilen şantiyeye getirilmiş ve Üretici olan SCHRAMM firmasından da uzmanlar talep edilmiştir.

SCHRAMM T130XD Sondaj Makinası

SCHRAMM yetkilileri aynı gün uzman operatör ve bakım ekibiyle olay yerine ulaşmış ve 2 ay süren bir delim sürecinde T685 ve T130XD Sondaj Makinası en ufak bir gecikmeye Mahal vermeden başarıyla 722m delimi gerçekleştirmiştir. Delim iki aşamada yapılmış ilk önce T685 Modeli Sondaj Makinalarıyla ön delim yapılmış daha sonra T130XD modeliyle 60.9 mm çapa genişletme işlemi yapılmış ve 100m. ye kadar çelik muhafaza boruları yerleştirilmiştir.

Şili'de Madencileri kurtulmasını sağlayan Phoenix Kurtarma Kapsülü Tasarımı. REUTERS - HÜRRİYET

Bizleri bu konuda Şili Maden kazasını kapsamlı olarak incelemeye ve bilgi almaya iten sebep ERKE’nin yıllardır SCHRAMM delici makinalarının Türkiye Temsilciliğini yürütmesi ve önemli projelere teslim ettiği makinaların başarıyla çalışıyor olmasıdır.

Şili Kurtarma Operasyonu Tasarım Çalışması

SCHRAMM Delici Makinalarının Sorunsun ve Zamanında delim projelerini bitirmelerine müteakip bugün itibarıyla madenciler 69 gündür mahsur kaldıkları bölgeden çıkarılmaya başlamışlardır. Ümidimiz ve umudumuz Türkiye’nin de hatırı sayılır maden kazaları yaşayan ülkeler sıralamasında yer alması ve bu tür trajedilere karşı hazırlıklı olmasıdır.

IHC Hidrolik Çekiçlerde Yatay Uygulamalar

2010-10-06T20:09:00.006+03:00

IHC S120 Hidrolik Hammer

Çeşitli altyapı çalışmaları için, büyük çaplı boruların veya tünel kesitlerinin yatay olarak sürülmesinin gerektiği durumlarda, bu işlemin yapılabilmesi için sürme gücü yüksek veya kesme kapasitesi büyük olan güçlü ekipmanlara ihtiyaç duyulmaktadır. IHC Hydrohammer, ürettiği hidrolik çekiçlerle, büyük çaplı boruların (4,5 metre) sürülmesinde uzmanlaşmış, dünyanın en büyük hidrolik çekiç üreticisidir. Dizaynında kullanılan eşsiz 2 özelliğiyle, IHC Hidrolik Çekiçlerle her türlü eğimde hatta yatayda çalışma imkanı bulunmaktadır.

1) İlk özellik, çekicin çift etkili çalışma prensibidir. Şahmerdanın kinetik enerjisinin bir kısmı, ana pistonun üzerindeki basınçlı hava tamponundan elde edilir. Bu sayede, eğimli olarak çalışırken, yerçekimi kuvvetinin kaybından doğan enerji, hava tamponunun basıncı arttırılarak telafi edilir.

IHC Hammer

2) IHC Hidrolik Çekiçlerinin şahmerdanında iki adet rulman vardır. Şahmerdanla kılavuz arasında veya şahmerdanla yatak arasında hiçbir temas yoktur. Bu sayede aşınmalar ve sürtünmeler önlenir.

IHC Hammer montaj çalışması

Yatay Boru Sürmenin Avantajları

Büyük çaplı boruların yatay sürülmesinde, IHC ve Çekiçlerinin kullanılmasının birçok avantajları vardır.

1) Değişik boru çapına göre konfigürasyon kolayca değiştirilebilir.
2) Hızlı tüp yerleştirme özelliği.
3) Standart IHC çekiçleri, herhangi bir modifikasyon gerektirmeksizin uygulamalarda kullanılabilir.

IHC Hammer

4) IHC'nin büyük çaplı boru çakmadaki deneyimi ve uzmanlığı.
5) Geniş kiralama filosu.
6) Temiz uygulama avantajı.
7) Güvenli çalışma. Yatay Çakım Uygulaması

Resimde, yatay kullanım için, çekicin kurulumu gösterilmektedir. Hava tamponundaki artan basınca karşı, çekiç yuvasını kazık üzerinde tutmak için sürekli bir baskı gerekmektedir. Gerilim telleri ve çekiç arasına yerleştirilen bir yay düzeneği vasıtasıyla, bu tellere binen büyük şok yükleri önlenir.

Uygulama Kontrolü

PDA ölçümlerinin yanısıra, içerisinde, IHC Datalogger'ı da bulunduran, standart IHC Kontrol ve Uygulama Kitiyle, çekicin vuruş gücünü, vuruş sayısını, vuruş frekansını, metre başına enerjiyi, gibi parametrelerin devamlı kaydını tutar ve kontrollü bir uygulama yapılmasını sağlar.

SOILMEC PSM-8'ler Görev Başında

2010-10-05T21:16:00.003+03:00

Soilmec PSM8G

SOlLMEC'in 2001 yılından bu yana imalatına başladığı PSM serisi makinalar Türkiye'de hızla çalışmaya ve becerikliliğiyle haklı bir üne kavuşmaya başlamıştır. Türkiye'nin en önemli ankraj projesinde teslim edilen ilk PSM8'den sonra bu makinanın üstün performansı, hızı, gücü ve bakım kolaylığı ve pratikliğinin verdiği avantajları iyi değerlendiren proje müellifi ikinci PSM8 makinasını da sipariş etmiş ve Ekim 2008'de PSM8'in ikinci makinası teslim edilmiştir. İkinci PSM-8 Makinası Türkiye'de hiçbir ankraj makinasında olmayan çok önemli özelliklere sahip olarak teslim edilmiştir.

Öncelikle üzerinde TİJ değiştirme ünitesi vardır bu Tij ünitesine yerleştirilen 2 veya 3 m boyunda Tijlerle 24 m boyunda ankraj ve minikazık uygulaması sadece bir operatör ile rahatlıkla yapılabilmektedir. Bu projede PSM-8'in Tij değiştirme ünitesiyle ankraj bitirme süresinde müthiş bir iyileşme olmuş aynı zamanda iki kişi olarak çalıştırılan Tij taşıma ve değiştirme ekibinden de tasarruf edilmiştir.

Soilmec PSM8 ve SM400 aynı projede

İkinci PSM-8 delici makinanın diğer çok önemli bir özelliği de resimlerden de görüleceği gibi hem çok dar hem de çok tehlikeli yamaçlarda ankraj uygulaması yapılmaktadır. Bu makinada radyo kontrol ünitesi bulunmaktadır. Buna göre makine ve delme işlemlerinin tamamı uzaktan kumandayla yapılabilmektedir. Böylelikle makine uzaktan ve hiç kimsenin yardımı olmaksızın delme ve uygulama yapabilmektedir.

Soilmec PSM8 Ankraj uygulaması yaparken

SOILMEC PSM serisi delici makinalarını üretmeye başladığında verimlilik ve performans ikileminin çok başardı olacağı bir makine serisi planlamıştır ve buna kolay bakım ve servisi de ekleyerek Avrupa'nın en çok tercih edilen makine serisini yaratmıştır. PSM serisi deliciler rekabetin çok yoğun yaşandığı Almanya'da en çok tercih edilen makine serisi olmuştur ve PSM serisi makinalar 2007 başından beri Almanya'nın gelenekselleşmiş imalatçılarından daha fazla bir satış rakamını yakalamıştır.

Soilmec PSM8 Ankraj uygulaması

SOILMEC PSM-8 makinalar Türkiye'de bu yıl içinde üretime başlanmış ve yıl içinde 2'si Türkiye'ye, 1 'i Ukrayna'ya ve 1 'i Dubai'ye olmak üzere 4 adet olarak satışı gerçekleştirilmiştir. PSM serisi makinalar en soğuktan en sıcak çalışma şartlarına uygun bir şekilde dizayn edilerek imalatı gerçekleştirilmiştir.

Soilmec PSM8 ankraj ve iksa

SOILMEC PSM-8 sadece 8 ton olan ağırlığı ile en geniş, en derin mini kazık ve ankraj uygulamalarınızda sorunsuz olarak çalışacak ve sizlere hizmet edecektir. PSM serisini ve SOlLMEC'in yeniliklerini yakından tanıyın.

GeoFluid 2010 - 18. Delme ve Zemin Teknolojileri Fuarı

2010-09-30T20:22:00.003+03:00

GeoFluid 2010 Fuarı - Ana Giriş

18. GeoFluid Delme ve Zemin Teknolojileri Fuarı bu yıl 6-9 ekim 2010 tarihleri arasında İtalya'nın Piacenza şehrinde kapılarını ziyaretçilere açacaktır. Avrupanın zemin teknolojileri konusunda tek ve yegane özel fuarı olma özelliğini taşıyan Geofluid 2010 fuarına bu yıl 300 üzerinde yurtiçi ve yurtdışı firmanın katılması beklenmektedir. 2008 yılında yapılan fuara resmi ziyaretçi sayısı 11847 olarak açıklanmış ve bunun 2351 kişisi yurtdışı katılımcı olarak kayıt yaptırmıştır.

ERKE olarak bizler GeoFluid 2008 de yerimizi almış ve Türkiye'den azda olsa bir sektörümüzden katılımcılarla fuarı ziyaret etmiş ve daha sonra Drillmec ve Soilmec fabrikalarını ziyaret etmiştik. Geçen sene olduğu gibi bu yılda fuarın en büyük katılımcısı Soilmec firması olacaktır. Gerek açık alan gerekse kapalı alandaki büyük alan ve modern mimarisiyle ziyaretçilerini konforlu bir ziyaret sunmanın yanısıra yeni jenerasyon makina gruplarıylada büyük ilgi çekeceğine en ufak bir şüphemiz yoktur.

GeoFluid Fuarı genel görünüm

Geofluid ziyaretcilerine ilişkin bir kaç teknik bilgi vermek istiyoruz. Bu fuarı Avrupa'nın diğer inşaat fuarlarıyla karşılaştırmamalarını tavsiye ediyoruz. Çünkü fuar oldukça özel fuar olması sebebiyle 1 günde rahat bir şekilde ziyaret tamamlanabilir.Bu sebeble program yapanlar Piacenza da kalım sürelerini 2 gün ile kısıtlayabilirler. Ayrıca Piacenza oldukça küçük bir şehir olması nedeniyle otel rezervasyonlarının iyi bir şekilde yapılması gerekliliği vardır.

Soilmec

Fuarın Piacenza şehirinde olmasının önemli bir nedeni vardır. Piacenza İtalya'nın ilk ve tek petrol bulunan bölgesi ve şehridir. Ayrıca çevrede petrol endüstrisine ilişkin bir sanayi oluşmuştur. Bu yüzden fuara bu imalatcıların daha rahat sergiye katılabilmesi için Piacenza da gerçekleştirilmektedir.

Geofluid Fuarı kapalı alan genel görünüm

Piacenza bizim içinde önem addetmektedir çünkü Azerbaycan mümessilğini yaptığımız petrol ve gaz sondajı yapan dev sondaj makinaları imal eden Drillmec firması fabrikası Piacenza dadır. Katılımcılara mutlaka zaman ayırarak Drillmec fabrikasını ziyaret etmesini tavsiye ediyoruz. Soilmec standında her saat başı özel bi shuttle servisiyle fabrika ziyaretleri yapılacaktır. Daha detaylı bilgi ve rezervasyon yardımları için Erke sizlerin hizmetinizde olacaktır. İyi ziyaretler.